vitygsxr

Jajajajaja, yo de momento no he tenido ninguna multa de velocidad con la moto, con el coche 3, y te aseguro que con la moto he ido maaaaaaaas rapido :DDe todas formas, yo cuando me voy de curvas, no corro en recta, que se cuadra la goma, solo le aprieto en las curvas :D y ahí no hay radares :DV´sssssssss

Bienvenido y Saludos desde el Oeste de MAdrid! :DV´ssssssss y a disfrutar de tu PEPINO!!!!P.D: Pon fotillos de tu bicharraco!! :D :D

Si señor!!!!!! la 750!!! y ahora con esos 150 caballazos, a ir a 110 por la carretera!! jajajajajajajajYa sabes, yo tb soy de madrid, así que cuando quieras, nos vamos a curvear y así ver que tal se desenvuelve la susi! :DV´ssssssss y Bienvenido de Nuevo!! :D

gixxer, es que a tu awela la tienes ciclada!! así cualquiera! jajajajEntre eso, y que a ti, se te pira la pinza, pues ale....Ya sabeis, si veis por un retrovisor una 1100, dejarle pasar, no valla a ser el ghost rider de Barcelona! :hayabusa: V´ssssss y a ver si encuentro el piñon, lo pongo y os comento!

Échale a la moto CAstrol GPS si vas a estar por calle, y el Castrol Power 1 RAcing, si te vas a meter al circuito con ella.Yo ahora mismo llevo el GPS, me he metido al circuito, y la moto sin problemas! El GPS es semisintético, y el power 1, sintetico.V´ssssssss

NENO!!! No pongas latiguillos normales!! Yo tengo una 600 K1 y le puse los latiguillos metálicos y es otra moto!!Y seguro que te sale mas barato los metálicos y te duran para toda la vida!V´ssssssssssss

Bienvenido compañero!!A mí también me encantaban las suzukis, y de tanto verlas, pues me lié la manta a la cabeza y del tirón a por la susi! Además, con la gente que hay aquí y los consejos que te dan, tienes siempre a la gorda en condiciones!V´ssssssssssssssss

Yo creo que un 15 sobrará, porque ya llevo un diente mas en corona, y si no, se acortaría mucho el cambio para circuitos mas largos.Ya noté el cambio con un diente mas en corona, verás tu con un diente menos en piñon... jejej mi k1 va a ir detrás de las k8 (de serie, claro, jeje) :PAlguna marca en concreto? renthal, regina... y sobretodo, una tienda online de confianza! :D Y ya puestos, que no se columpien con el precio :DV´sssssss PA TOS!!!

De lujo!!! el tensor si que me deja, porque el kit está bastante nuevo, y no creo que se vaya mucho para atrás al ponerle un piñon mas pequeñín.Muchas gracias gixxer por la velocidad, no se que haríamos sin ti :P :cervecitas: Y en cuanto a QUE piñon ponerle? que opinais? 15, 14??V´sssssss

Compañeros, ya que estamos hablando por aquí de los piñones, a ver si es posible hacer esto:El kit de transmisión, lo tengo ahora con un 16 y la corona con 1 diente mas, y había pensado en comprarme un piñon mas pequeño para ponerselo en el circuito, cual me recomendais? el circuito sería albacete, y la ultima vez, solo llegué a cuarta (metía quinta en la recta, por desahogarla un ratillo)Lo que quiero hacer, es tener dos piñones, para una misma cadena y corona, eso se puede hacer? Es que me jode hacerme viajes llendo relativamente despacio y gastando bastante mas que antes por ir a mas vueltas.v´ssssssss

Yo tambien me quedo fuera con la 600 k1 :risotada: :risotada: :risotada: Porqué será?? :PV´sssssss y que vuestras motos no fallen nuncaaaa!!!!! :D

Bienvenido!!Por cierto, lo correcto, sería ponerle al plymouth un carro y llevar detrás la susi, la gente fliparía con los dos cacharros! :Dv´ssssssss y a disfutar de la moto, que aunque tenga 11 años, funciona muuyyyyyyy bien, la mia es del 2001 ;) y ahí está dando guerra!

Ya estás fichao!!! (tapa la matricula de tu moto por si las moscas!) jajajajj

He probado Michelin, Dunlop y Metzeller, y las que menos sustos me dieron, fueron las dunlop, eso si, tampoco iba como voy ahora... Aún me quedan muuuuuuuchos km con las M5, y cuando las cambie, ya os diré que meto! :D V´sssssss y a gastar gomas!!!!

Pues ese dato es MUY importante, porque imagina que pasa si te quedas tirado en un GP. Yo, lo mas cercano a un GP, son 370 km!! v´sssssss y gracias por el apunte. Me quedo donde estoy...

Pues de presiones, le metí 1,7 delante y 1,9 detrás, pero notaba que delante se me iba un poco así que las subí a 2.0 Las M5 en el circuito me dieron un par de sustos saliendo de una curva, aunque fue mas bien por animal que por la goma. Lo del sobrecalentamiento, no me extraña nada, porque cada vez que terminaba una tanda, tocaba los bordes, y se me quedaba el dedo pegado literalmente. Para calle, las M5 un par de veces entrando a saco en una curva, (era o entrar así, o hacerse un recto contra el guardarrail) me pegó un susto de cojones porque se me fueron las dos gomas, lo menos un palmo con la moto tumbada, eso si, se deslizaron y volvieron a su sitio siguiendo dentro de la curva. Y saliendo de alguna curva, dando gas, alguna vez he notado que se piraba de atrás. Cuando se me agoten las M5, ya veré lo que hago, de momento a Disfrutar de ellas! :D V´ssssssss

No no noooooo, mi K1 lleva el amortiguador de direccion de serieeee :DY los mapas de potencia......... mmmmmmm eso los llevo en el puño y en la cabeza, que es lo que regula de verdad a la moto!V´sssssss y a difrutar el misil tierra tierra!!

gixxer, que carita de bueno que tienes.... aunque te recordaba de otros post, Alto, Rubio y con los ojos Azules.... :rolleyes: En cuanto a un taller de confianza por madrid capital, ni idea, porque soy de Móstoles, y cuando tiene que tocar mi moto el taller (intento que sea lo menos posible), se lo llevo a la Suzuki de aquí.V´ssssssssss y ponle por lo menos 10 vueltas de teflón!! :D

Cuando dices que Desacelera, pero no frena, a que te refieres?Te lo digo, porque mi moto, antes de ponerle los latiguillos, digamos que en cuanto tocabas la maneta, actuaban muy rapido los frenos, pero se fatigaban mucho, y para frenar fuerte fuerte, tenia que hundir mucho la maneta, y si la hundo así en otra moto, hago un invertido seguro, por eso decidí ponerle los latiguillos a ver si mejoraba.La mejora fue un poco rara, porque ahora no actuan lo frenos tan rapidamente, es decir, aprieto poco la maneta, y parece que no frena, pero enseguida se pone dura y desde ese punto, lo poco que aprete, se nota muchísimo, y no tienes narices a hundirla tanto como antes.Para resumir, tiene un tacto al principio muy malo, pero cuando se vuelve la maneta dura, para mi gusto, tiene un tacto muy bueno, aunque algo duro, si lo comparo con otra motos. decir que en el circuito, se portaron de maravilla y ningún susto de pasadas de frenadas ni fatiga en los Frenos.V´ssssssss y a ver si es esto lo que te pasa!!

BIENVENIDO de nuevo!!! y yo tb soy de Madrid, así que si algún día quieres darte unas curvas ya sabes donde me puedes encontrar!Yo tengo una K1, y tb única, así que si nos juntamo,vamos a juntar a dos Motos MADURAS, pero peleonas! :DV´sssssssssss

jajajajajaja, ESTROPEAO!!! jajajaja me habían llamado de todo, pero ESTROPEAO.... yo soy de Mostoles, así que mira si me pilla lejos ir hasta allí, aunque la primera vez que fui a barcelona, me traje la k1 desde allí montado, así que tengo un recuerdo muy bueno de Barcelona, y estaría bonito, subir alguna vez a la que fue el primer lugar que pisé con mi moto :D Si haceis alguna quedada u os juntais en el GP de Montmeló, decirlo y a ver si puedo subir :D V´sssssssss y la otra forma que me llaman mis colegas, es "AVERIAO" :rolleyes: (no se porqué será...)

Melow, De la que te he librado por escribir antes que gixxer( :punish: ), jeje Me debes unas birras... ;) :cervecitas: V´sssssssssss

El otro dia pasé por un taller de moto, y me hicieron por curiosidad, un presuspueto de AMV a través del concesionario multimarca demotos (intermoto Mostoles) y me quedé a cuadros!!! actualmente pago 288, pues me salía por 212 con asistencia!!!!!!!!!!!el vendedor, me dijo que a través del concesionario, le hacían un 10%, pero aún así, a mi nunca me había salido tan barato, ¿que opinais?El caso es que si intentas hacer el presupuesto por Internet, te sale por mucho mas!!v´sssssssssss

Como hagais una kedada, yo me apunto, me hago los 600 km que me separan de barcelona y voy a veros, que al colgao este de la vida lo tengo que conocer!!! jajajajaj eso si, iré preparado para lo peor!! jajajajv´sssssssssss y sigue creando maldades, que si no, no tiene gracia!!

Menudo conjunto peligroso!!! MUJERES en pompa Y MOTOS, de ahí no puede salir nada bueno (para el que va detrás mirando, que no ve la carretera, solo el TUNEL!!!!!) :risotada: v´ssssssssssss y poneros el casco!!