Yo a mi K1 le echo castrol GPS, pero seguramente ahora que he empezado a entrar a circuito, echaré CAstrol Power 1. Hay que tener cuidado con los motores antiguos, que no tienen tantos recovecos como los nuevos. Os explico:Yo tenía un 205 1.300 gasolina, carburación, y dije..... coño, pues con mejor aceite, mejor irá, pero fue echarle un sintético 10-40, y al ser un aceite tan sumamente fino, y el motor antiguo no tiene piezas tan pequeñas como puede llevar un inyección, consumía aceite y encima rezumaba por todo el motor como un descosido!!!Cogí, cambié otra vez al aceite mineral que recomendaba el fabricante, y el coche va QUE TE CAGAS, sin perdidas ni consumos de aceite. Conclusión: Yo creo que el mejor aceite, es que esté dentro de los parámetros que el fabricante aconseja. V´ssssss y a ver si alguno que tenga esa moto, diga qué aceite el va bien!!