Es verdad que la moto va mejor, pero hay que configurar el power, tanbien es verdad que lo suyo seria saber crear un mapi ideal para poder aprovechar lo tengas puesto. Yo personalmente pieso que lo que realmente de da rendimiento en un escape son los colectores pienso que un 80%, de lo que el conjunto colector y cola te pueden dar. Tambien hay mejoras como llantas mas ligeras, que te pueden ir muy bien en los cambios de dirección. Lo que te quiero decir con esto es que hay mejoras que le puedes sacar mas rendimiento que el power comander, y te pueden salir mas baratas,(no lo digo por llantas) jejeje, si quieres mejorar la centralita suya de casa, puedes hacerlo, te pueden tocar los medios bajos y altos, segun lo que tu creas que le hace falta, un amigo tubo que llevarla en 2 ocasiones, y le llevaron 40€ por cada vez, ¿Cuanto cuesta el power?. Vamos eso es sugun tu veas, te doy una idea, por si esos pocos euros te solucion el temaAh ademas en la caja del power trae un disco de configuraciones del power te viene distintas curvas de potencia que se pueden cargar con un ordenador, donde puedes elegir, el escape y tambien si es completo o solo cola, por si esa respuesta te sirve. un saludo.