FEELING

Muchas gracias, pero creo que he visto uno por algo menos, jejeje, Oye mu guapa con los colores de lucky, jejeje, con Kevin entre el lucky y la pepsi.... jejeje, era una gozada ver la moto como se le movia en muchas ocasiones.Pero lo dicho muchas gracias DOKKEN.

Ademas que es verdad, jejejjee

guauuuuu, que caña, esta de P.M. una maravilla

No hombre lo que pasa, que no me gusta pedir favores, com ya te dije, y ademas y si el colega vende la moto...? que pasa que cuando tenga que pasar la itv me he de buscar otro no?, la compre de 2ª y no tenia ni portamatriculas original, ni libro, el libro ya me lo averigue, se lo pedi prestado a otro amiguete, y lo escaneé, y lo del porta pues ya te he contado jejeeje. Un saludo tio.

Hola, pue la verdad es que si, solo para eso, me falta aun mucho tiempo, pero se que akl final me hara falta, la ultima vez me lo presto un colega, pero... no me gusta abusar de favores, jejejeje, si casi de un siniestro rozao tambien sirve, jejejeje. Si yo tengo puesto un puig pero el otro hace falta para eso.

jejejeje, no se en cuanto me lo dejas?? Aún es tuyo, no??

Jejejejeje, a lo bueno te acostumbras rapido no???, jejeje

Hola agosu69 Bienvenido, y espero que disfrutes mucho de tu maquina.

Hola:Quisiera saber si alguien sabe donde puedo pillar un portamatriculas original de segunda mano, para mi susi 600 k7. Eso si baratito. jejejeUn saludo.

eso eso eso, que no faltén, jejejejejeje.

Hola, bienvenido, y siento mucho lo del robo, menudos h..p...,

yo creo sinceramente que la moto debe pasar, con asiento o colin, es igual. Creo que son muchos lo que han comprado la moto y se la entregarón con el colin, y el asiento en una caja. verdad?. Que yo sepa si llevas el colin, y va una persona en la moto, nadie (policia, guardia civil, o quien sea) te puede decir nada no? Y porque un chalao de itv si??, Porque cuando paso la itv de igual manera va uno también. Y que se dejen de rollos que tienen que estar mas al dia de los vehiculos, que para eso estan alli, y saber que esos accesorios vienen asi de casa. Y no te pregunten entregando la documentación en una gsxr 600 ¿Que es de 2 o de 4 tiempos?. jajajaja, vaya telita. En la itv de Cazalla de la sierra en (Sevilla)

Aparte del tema del guardabarros, que tienen razón al tener que llevarlo, lo que no entiendo es que te hechen para tras por el colin de fibra. Eso si que no lo entiendo.Porque fabrica lo vende con ese accesorio, el cual no infringe ninguna ley para poder circular, y por lo tanto tampoco para para pasar la itv ¿no?.

yo si habia leido lo de los distintos parametros, de la centralita, como entender que porcentaje del gas va abierto, y todo eso para tener las posibles soluciones a la hora de inyectar gasolina y de mas, pero que sea ella la que active el ventilador, pfff no se tio, yo ya te digo creo que era el termostato, pero es verdad o mejor dicho qu el termostato abre el circuito de refrigeración, y la bellota de la temperatura cierra el ciercuito electrico para que arranque el ventilador. Pero posiblemente tu entiendas más. Yo no soy mecanico, jejejeje

jejeje, ya cachondeo aparte. oye lo del mapa cartografico no es en la inyección??, el tema del ventilador no es del termostato que abre el circuito, y a su vez acciona el ventilador??

jejejeje, que cachondo Gixxer , y nosotros trabajamos según un mapa hipotecario, a mas hipoteca ..... ya sabes no?? jejeje

jajajajajaa, la virgen macho, y que dure que dure, jejeje .Hombre yo el de la parienta lo cojo un poco pero no mucho pero el mio, un freelander con 11 años, le he hecho 105.000 km, jejejjeje, muy poquitos para esa edad.

la virgen para ser un ibiza de gasolina ya le hiciste kilometros jejejeje, pero en lo del cambio de aceite llevas razon fermin yo a la moto a los 5000 aun que me marque a los 6000 y el coche a los 8000.

Hola, si quieres el libro puedo pasartelo. dime algo si lo quieres.

HOMBRE ESO DEPENDE SI TIENE EL DESARROLLO CAMBIADO, PERO UNOS 270 PUEDE LLEGAR A MARCAR NORMALMENTE ESO CREO. Y PORQUE LO PREGUNTAS??, TU NO LO HAS PROBADO?

EL POWER LO COMPRAS PARA EL MODELO QUE TIENES, Y LAS CURVAS QUE TRAEN SIRVEN, LO QUE PASA QUE CLARO NI LA TEMPERATURA,(TAMBIEN TE VARIA DEL DIA A LANOCHE, Y DE UN DIA PARA OTRO) NI ALGUNOS PARAMETROS COMO SI TIENES DIGAMOS X RELACION PIÑON CORONA, NO TE VAN HA VENIR, DENTRO DE LA CONFIGURACIÓN DEL MAPA, ES ALGO NEUTRAL, POR ESO DIJE QUE HAY QUE CONFIGURARLO, (COSA QUE YO NO SE, PERO SE QUE SE HACE) Y LA GASOLINA, NO ES LA MISMA, INCLUSO DE UNA GASOLINERA A OTRA, O NO??.RESPECTO A LO DEL BANCO, VAYA TELA, POR QUE PRECISAMENTE A UN COLEGA CON UNA SV1000, SE LA HAN TOCADO EN LA CASA OFICIAL SUZUKI, POR UNOS 40 €. ESE TE LO GARANTIZO.

HOLA, NO SE PERO TE HAS DESCARGADO EL MANUAL DE TALLER DE TU MODELO, AHI TIENE QUE VENIR, CASI SEGURO. UN SALUDO

CREO QUE VA EN LA ZONA DEL COLIN, DONDE GUARDAS LAS HERRAMIENTAS PAPELES O LO QUE QUIERAS, ADEMAS ME IMAGINO QUE TE SERVIRA CON EL MANUAL DE TALLER DE LA K6-K7 QUE TE PUEDES DESCARGAS DESDE ESTA PAGINA , LO ENCONTRARAS EN LA PAGINA 418 DEL MANUAL., RAFAGASSSSS

Es verdad que la moto va mejor, pero hay que configurar el power, tanbien es verdad que lo suyo seria saber crear un mapi ideal para poder aprovechar lo tengas puesto. Yo personalmente pieso que lo que realmente de da rendimiento en un escape son los colectores pienso que un 80%, de lo que el conjunto colector y cola te pueden dar. Tambien hay mejoras como llantas mas ligeras, que te pueden ir muy bien en los cambios de dirección. Lo que te quiero decir con esto es que hay mejoras que le puedes sacar mas rendimiento que el power comander, y te pueden salir mas baratas,(no lo digo por llantas) jejeje, si quieres mejorar la centralita suya de casa, puedes hacerlo, te pueden tocar los medios bajos y altos, segun lo que tu creas que le hace falta, un amigo tubo que llevarla en 2 ocasiones, y le llevaron 40€ por cada vez, ¿Cuanto cuesta el power?. Vamos eso es sugun tu veas, te doy una idea, por si esos pocos euros te solucion el temaAh ademas en la caja del power trae un disco de configuraciones del power te viene distintas curvas de potencia que se pueden cargar con un ordenador, donde puedes elegir, el escape y tambien si es completo o solo cola, por si esa respuesta te sirve. un saludo.

hola, en el libro te pone el tipo de aceite que puedes usar, si no lo tienes creo que aqui en la pagina tienes manuales que te lo ponen, mira el modelo y el aceite, dependiendo de la temperatura, en la que el motor suela trabajar, puedes utilizar un 10-40 10-50 hay varios mas, en fin tu decides, pero el cambio es cada 6.000km. un saludo.