thomy

saludos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo:

+1 remapeado es lo mas barto y mejor

motos badia en cambrils, servicio ofial suzuki muy recomendable y saben mucho salut :saludo:

es una vibracion que proviene del motor, es evidente trabaja en muy amplia gama de revoluciones y es en ese punto donde se produce en mis experiencias con cambios de escape, varia ese punto en ciertas rpm tambien se notaba, con o sin dbkiller, curioso, no? lleve la moto a ajustar la inyeccion, lo hacen con un aparato yoshimura normalmente vienen un poco escasas de gasolina por el tema contaminacion la ponen un poco mas llena, por asi decirlo, en bajos y medios por lo menos es lo que me dijeron que hacian la verdad es que va mas fina y la vibracion desapareció casi por completo tambien comentar que tube una XT660X practicamente era inconducible en marchas cortas 2 y 3 a bajas vueltas daba unos tirones impresionantes y al ser monocilindrica, todavia peor con un potenciometro/resistencia engañaba a la centralita bajando en 10º la temperatura del aire que entra en el airbox, lleva un sensor, igual que todas las de inyeccion el resultado era que inyectaba mas gasolina e iba mas llena el resultado fue milagroso, fina fina se quedó salut :saludo:

ostraaaaas, que miedo

cada 6000 kmts. yo cambio tambien el filtro y uso aceite motul v300 salut :saludo:

saludos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo:

buena maquina, si señor

pues ala, ya estas dentro saludos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo:

saludos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo:

saludos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo:

saludos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo:

saludos y bienvenido desde tgn :cervecitas: :saludo:

+2

joder que putada, no creo que sea un anuncio el susto es mayusculo, pobre tio

saludos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo:

saludos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo:

a ver si leeis mas, que yo dije mas o menos lo mismo :pruff: :pruff: :pruff: :pruff: :pruff: :pruff: :pruff:

saludos y bienvenido desde tarragona, cuenta algo mas hombre :cervecitas: :saludo:

saludos y bienvenido desde tarragona :cervecitas: :saludo:

saludos y bienvenido desde tarragona :cervecitas: :saludo:

saludos y bienvenido desde tarragona :cervecitas: :saludo:

a mi me paso lo mismo, pero aparte de la bateria era tambien el reguladorno cargaba y funcionaba hasta que se agotabasi carga aunque la bateria este mal, no se para, por que el regulador suministra la coriientehaz la prueva con un tester o voltimetrola moto parada, comprueva el voltaje de la bateria, mas o menos tiene que dar 12.5 voltios o algo mascon la moto al relanti, tiene que dar 13.5 o algo mas, entonces indica que cargapiensa que con la bateria nueva, aunque no cargue el regulador, funcionacon la bateria baja y arrancando a empujon, si carga el regulador o alternador, no se paraya contarás :saludo:

saludos y bienvenido desde tarragona :cervecitas: :saludo:

saludos y bienvenido desde Tarragona :cervecitas: :saludo: