kikerf

Bienvenido Borja y te animo a que rebusques por aquí seguro que consigues respuesta a esa flojera de atrás 👍

Vendo chasis documentado nacional gsx 600f gn72/a/b/katana con ITV pasada y listo para trasferir sin caídas ni roces precio y portes a negociar,

Bienvenido compi 👍

Bienvenido desde Girona 👍

Tengo que hacer 80 km diarios de los cuales más de la mitad son autopista a 120,30,40 kmh Cuando llegó a ese kilometraje reposto no me fío de la reserva ni de ese marcador que parece tener vida propia 😂😂😂

Bienvenido compi y yo no te puedo ayudar con la burgman pero si e tenido algunos scooter Piaggio y son motores que caminan muy bien, poca vida útil pero andan mucho al menos los míos y cambie a una majestic 250 y pille un tortugo lento y torpe 😂😂

A mí el poro se me hizo en el grifo de gasolina, un agujero minúsculo que conseguí taponar con un soldador de estaño metiendo un hilo de estaño en el agujero y fundido, después le puse formador de juntas como protección, de momento no pierde 👍

La mía solo 135 km por depósito llevaba un par de semanas mosca con el consumo asta que e descubierto que es de importación y son MPH y culpa del sol que están los relojes medio borrosos paleto total 🤣🤣🤣

Gracias cachorro, e sacado los carburadores y e desmontado las cubetas y chicles e de decir que las cubetas tenían mucha porquería pegada culpa del óxido del depósito y no tener filtro , también los tubos de gasolina creo que estaban mal conectados, de las dos salidas del grifo del depósito conectaron a cada pareja de carburadores por separado así no encontraba la posición correcta de la llave sin que faltará gasolina a dos de ellos , e tenido que montar tubos nuevos T de conexión y filtro de gasolina, las cubetas las limpie con la karcher es brutal como quedan se va toda esa pasta marrón que tiene tan mala ostia sacar ahora suena mucho mejor pero creo que falta lo que me dices tú un cuarto de vuelta más pero puestos es muy difícil sin herramienta adecuada.

Bienvenido y preciosa gsr 👌

Bienvenido compi 👍

Hola a todos, y os explico a ver si me sabéis decir algo. Tengo un fallo de carburación esta muy descompensada falta sincronizar y está semana me llegó por Amazon un vacuometro, después de sincronizar los 4 carburadores e conseguido que el motor suene muy fino y suba de vueltas muy bien pero cae de revoluciones mal muy lento sobre todo en el margen de 2,5 a 1,5 rpm hay le cuesta de bajar , sube bien y asta las 2,5 baja correcto pero de 2,5 asta 1,5 tarda un poco , si tocó el relenti por debajo de 1,5 lo hace menos pero se para no aguanta ,hoy e decidido sacar carburadores y a ver qué me encuentro, los tornillos de riqueza están a 1,5 vueltas sacaré cubetas a ver qué veo . Si alguien le s pasado algo igual se lo agradecería, y perdón ante mano por las faltas de ortografía 🤪

Bienvenido desde Girona

Bienvenido compi y suerte

Bienvenido compi

Saludos desde Girona

Saludos desde Girona

Gracias a todos compañeros, creo cachorro que asta el dueño está al límite ya 🤣🤣.revisaré todos los puntos , creo que llega con mucha facilidad a topes está muy blanda , en el caso de cambiar el aceite, que cantidad lleva y que tipo alguien me lo puede decir gracias

Hola si la presión y el estado de los neumáticos es correcto, y no hay holguras en dirección ni rueda , las botellas no pierden hidráulico .

Hola a todos recientemente e comprado una gsx600f del 92 y e notado en varias ocasiones que si suelto una mano del manillar empieza un temblor en el, movimiento a más que si no lo agarro posiblemente me lleve al suelo, las horquillas las tengo al máximo de presión de los reguladores pero las noto blandas . Alguien le a pasado esto? En el caso de cambiar el hidráulico de las dos barras que cantidad y tipo lleva ? Gracias

Hola buenas soy Kike de Girona y recién llegado al mundo Suzuki con dos gsx600f del 92 y digo dos por qué me venían en paquete de dos iguales con un día de matriculación de diferencia una de Gijón y su hermana de importación, y como buenas gemelas no pude separarlas y las compré las dos . El caso es que necesito ponerlas a punto y voy muy perdido lo que no me a pasado con otras motos , no se ni que bujías lleva,ni típo de aceite ni como cambiarlo , si me podéis echar una mano os lo agradecería mucho saludos