QUARANTASEI

A ver te explico el toston que tengo que hacer cada vez: 1-gomas de circuito al taller en el coche 2-moto al taller 3-recoger la moto o esperarme a que este terminada 4-si el del taller se queda con las gomas bien si no cojelas en el coche y llevatelas 5-despues de rodar lo mismo pero al reves para dejar las de calle otra vez Por todo esto quiero llevar solo las ruedas con las gomas en el cohe y recojerlas para montarlas en la moto yo mismo y asi ahorrar pelas del momtaje y tiempo :gsxrblue:

lo de cambiar las gomas ya seria mucho de momento solo quiero desmontar y montar las ruedas para no tener que llevar la moto al taller cada vez,pero todo es empezar :thinking:PD.que disfrutes en el jarama gaaas

gracias me van a ser de gran ayuda,pero si me puedes decir donde encontrar el manual de taller seria la leche :cervecitas:

bueno pues para intentar ahorrarme algo de pelas,que la cosa no esta como para regalar,y para no tener que llevar la moto cada vez que le quiera montar las gomas de circuito quiero hacerlo,(me refiero a desmontar y montar las ruedas de la moto no las gomas),yo mismo pero no encuentro ningun tutorial o explicacion y aunque lo he visto hacer me gustaria saber los pasos por orden a seguir, los pares de apriete,etc :cervecitas:

lo de que pase al cambiar las gomas es porque son las unicas veces en mi caso que se quita la rueda y se vuelve a poner, pero como ya comente se queda lijeramente frenada no es que no la pueda mover aun asi no me gusta esa sensacion y creo que mi proxima compra seran unos caballetes para poder comprobarlo bien como decia PMX3.

perdon je,je son unas 209 gp racer para circuitear :gsxrblue:

Bueno primera compra en la tienda del tio jose y todo perfecto en cuanto a atencion, entrega,etc 100x100 recomendable. :gsxrblue:

no habia pensado en eso en cuanto pueda lo compruebo,pero ya me ha pasado en varias ocasiones y cambiando en sitios distintos una vez me dijeron que era por no colocar perfectamente el eje en su posicion. dentro de un par de semanas tengo que llevarla a montar las gomas para crcuito que le he comprado jose :yahoo: asi que ya me asegurare de que no vuelva a pasar.

Se me olvidaba es una :cervecitas: 600 k6

hola no se si a alguien le pasara que en los cambios de gomas le dejan la rueda delantera algo frenada ,yo siempre lo tengo que avisar y aun asi alguna vez he tenido que volver lo noto sobre todo en el garaje al moverla en parado. :thinking:

hola tengo una k6 y de repente despues de cambiarle las ruedas ha empezado a perder un poco de liquido de frenos por uno de los purgadores de la pinza de freno delantera , :empanao: alguien me puede decir algo.

Hola yo llevo puestos unos braking desde hace bastante tiempo y no he tenido ningun problema en cuanto a lo que dices de si galfer o braking cuando yo los monte estuve preguntando y me dijeron que son identicos que las dos maracas tienen algo que ver entre ellas pero que braking era un poco mas barata , de braking creo que hay dos modelos el sk que es el mas caro y el otro que no recuerdo el nombre algo mas barato,yo hablo de hace ya mas de un año con lo que pueden haber cambiado.A mi me recomendaron que cambiara a la vez las pastillas para que se rodaran a la vez que los discos.

he preguntado en varios planchistas y debe de ser bastante complicado porque me piden entre 80 y 110 € por pintar los dos guardabarros el delantero sin problemas pero el trasero hay que darle tambien una imprimacion porque es de cutreplastico asi que cuando pueda me pasare por la pagina que dice J.Gerrero a ver que tal.

despues de mucho buscar e encontrado un delantero del rr asi que si todo llega bien podre montar otra parejita que seguramente sera la ultima porque ya son muy dificiles de encontrar.

bueno gracias a todos pero parece que no va a ser necesario hacer pruebas y voy a poder montar una parejita de qualifier rr que me ha costado un monton encontrar pero creo que para el uso que le doy merece la pena buscar por la red,vsss.

Dime la direccion del tuyo porque yo no cocozco ninguno en el que vendan pintura ,solo venden pequeños botes para retoque con pincel.

alguien sabe donde encontrar pintura en spray que se parezca a el azul de gsxr 2006 2007,

ha disfrutarlos y ya nos contaras como van sobre todo en carretera

¿que os parece esta combinacion para carretera a buen ritmo,dunlop 211 gp racer (m)delantero y qualifier rr trasero?,mis principales dudas son si el delantero llegara a cojer temperatura suficientey si tendra la misma agilidad que el delantero del qualifier rr,la combinacion es porque no encuentro delantero del rr

yo tengo el de puig lo compre en motocard y funciona perfectamente pero aun me falta comprobar si lo que marca es real o no.

ya lo voy teniendo claro creo que seguire con los qualifier rr (si los encuentro por que ya no se fabrican)que estan un escalon por encima del qualifer ll, el sportsmart esperare al proximo cambio para ver que opina la gente de el ya que es muy nuevo y no tengo muchas referencias ademas como bien dice chemito la novedad se paga mas cara ,en cuanto al 209 lo voy a descartar para calle aunque hay gente que lo monta y esta muy contenta con ellos,gracias a todos por vuestros consejos.

La duda que tengo principalmente es esa la de la temperatura y mas ahora de cara al fresquito,de lo que he llevado hasta ahora los que mas me han gustado son los qualifier rr pero me dejan una pareja de 209 algo mas baratos asi que no se si probarlos.

hola queria saber si alguien ha probado estas gomas por carretera,dicen que en circuito son muy buenas pero en carretera no se que tal iran a buen ritmo ¿tienen distintos compuestos duro ,medio, blando? gracias.

En ramirezmotoracing,(no se si se puede poner el nombre)y de precio no recuerdo bien sobre 300 y pico solo los delanteros.