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CromX81

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Publicaciones publicado por CromX81

  1. On 22/3/2023 at 16:26, QuiqueSV dijo:

    Yo el sábado monto las contiroadattack 4, ya comentaremos que tal van y a ver las sensaciones entre ambas. Yo también tuve muchas dudas entre las sport y las road, como bien dices siempre podremos cambiar

    Pues de momento les he hecho casi 3000 km en estos días que ando de viaje… y una gozada, agarran como nada que haya probado y en las frenadas fuertes se nota que la moto no se menea nada, de momento lo aguantan todo, muy buenas sensaciones la verdad. Eso si, tienen casi 3000 y no creo me duren más de 5000… como capricho genial pero creo las siguientes las Road. Ya comentarás sensaciones y durabilidad 👍

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  2. hace 3 horas, MiguelA dijo:

    Pues, si antes hablo...

    Hoy me he encontrado la trasera sin aire, completamente a cero. La he inflado y se notaba como perdía el aire por un punto de la banda de rodadura, pero no se veía más que un pequeñísimo corte (costaba verlo, pero se notaba salir el aire), la he llevado a un taller y al rato me ha llamado el mecánico para decirme que por el interior tenía un corte más grande, que podía ser por algún impacto, irreparable, así que a cambiarla. Una cosa rarísima porque el último día que salí rodé por carreteras en perfecto estado  y no soy de los que se sube a las aceras. En resumen, 235 €.

    Un saludo.

    Vaya putada… pero bueno que todo lo que pase sea eso. Gracias por tu comentario, al final creo me voy a decantar por las Conti SportAttack 4, nada tienen que ver en concepto pero bueno, cuando me canse de gastar lauros seguro pruebo estas tuyas, el modelo anterior me dio muy buenos resultados.

  3. On 5/10/2022 at 21:26, MiguelA dijo:

    Hola a todos.

    Tengo una S 1000 GT con 6800 km y esta tarde me han colocado la pantalla alta. He hecho 100 km y me ha decepcionado. No se si será por mi estatura (1,62), por mi casco (SHOEY NXR) o por que otra causa, pero el caso es que el viento hace un ruido ensordecedor a la altura del casco, más que con la original. Voy a volver a probarla y posiblemente vuelva a la de serie. Aparte de lo que pierde la moto estéticamente, aunque con eso ya contaba. ¿A alguien le ha pasado algo parecido?

    Por si a alguien le interesa, los neumáticos originales me han durado 6.600 km y ahora he montado los Roadsmart IV para probar, ya os contaré que tal van.

    Saludos.

    Buenas MiguelA, ¿que tal esos Roadsmart IV? Estoy a punto de cambiar juego de Neumaticos y es una opción que me llama pues use los 3 en mi moto anterior y me encantaron. Que tal ese modelo en esta moto? Duración? Gracias!

  4. On 23/8/2022 at 14:25, Tcpiyo dijo:

    Buenas!

    Pues yo hoy justo le planto el tercer juego de neumático trasero. 

    1º> Los de serie (Dunlop) 3400km y fundidos.

    2º > Los Mitas SportTouring. Este lo quito con 3500km (aprox.) porque no me gustan nada. Los puse para un viaje que hice. Todavía queda neumático pa dar y regalar.

    3º > Hoy mismo le planto las Bridgestone S21. Probablemente me hagan o igual o menos que los Dunlop..... También deciros que le voy a meter perfil 55. Espero que el TC no sea muy intrusivo y salte a la mínima. Sino, tendré que ir bajándole puntos de TC. (Suelo llevarlo en el 2 o 3 según situaciones en Modo A). Ya os comentare como van.

    Probablemente la siguiente que le meta sea la Conti que dicen que va muy muy bien y la siguiente ya entrando en frio las Road 5

     


    Al final elegí como neumático delantero el S22. De momento le hecho unos 500km y muy bien. Ya el próximo cambio que cambiare ambas creo pondré los conti sport attack 4. Gracias por los comentarios, ya contarás que tal con el perfil 55 y si notas diferencia.

  5. Buenas compañeros,

    Mis Dunlop Sportmax RoadSport 2 de serie han llegado a su fin. La verdad que me han gustado, muy buen agarre y sensaciones en seco (en mojado desde finales de abril poco los he probado) pero el trasero duro 5500 y tuve que cambiar de “emergencia” de vuelta de los Alpes porque a partir de 5000 se degradó muy muy rápido y poner lo que había en el taller de Grenoble que acabe… (un Pirelli Ángel GT) y el delantero con 7500 está para cambiar…

    Alguno ha cambiado ya los zapatos? Alguna recomendación? Estos me han gustado pero quizá algo más touring con más duración… 

    En mi anterior moto una Tracer9 llevaba los RoadSmart3 y encantado, puse varios juegos.

    Gracias!

  6. hace 16 horas, Tcpiyo dijo:

    Anteriormente dije que no se apreciaban esos tirones, pero si. Si que los tiene. Son muy ligeros pero como tu bien dices.... son molestos si circulas a velocidad baja y continua.

    A ver que nos cuenta el compañero que tiene tb la 1000GT @CromX81 y si los nota.

     

    Correcto, sobre las 3500 rpm se aprecian esos tironcillos si mantienes una velocidad constante sobre esas revs. Evidentemente sería mejor si fuera totalmente suave… pero bueno, mi Tracer 900 también tenía algo similar a bajas revs y no voy a hablar de mi primera moto.. una sportster de carburación 😂 esa si que daba tironcillos…

    No creo exista moto perfecta, todas tienen algo que odias y amas, en como salga el resultado de esa balanza esta lo importante.

    Para mi, la suavidad de este motor y esa maravilla se cambio compensan casi todo..

    Disfrutar!

     

    Por cierto, ¿topes anticaidas para esta moto? Alguno de los afortunados propietarios ha puesto algo? No encuentro nada específico para este modelo y tengo dudas de cómo quedarán unos de la F anterior o de la versión Naked.

     

    Graciaaaaasssss 🤘 

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  7. Hola a todos, otro por aquí con el nuevo juguete 😬

    Muy contento la verdad, llevo unos 1500 km y las sensaciones son muy buenas. Vengo de una Tracer 900 que era una gran moto pero muy contento con el cambio 👌

    Veo poco movimiento, la verdad que las entregas son una tortura.

    Bno encantado de saludar, os dejo una fotillo.

     

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