LUDYGAS

Joseaguerrero,...jajaja siii la verdad es que las gsxr són mi debilidad y en particular la k3 750..... ancha y de la vieja escuela, un juguetito.....

Lastima que suzuki no le meta una inyección electronica a la monocilindrica DR650 para venderla en europa, cuando en otros continentes se continua vendiendo inalterada desde hace mas de 25 años...

Saludos!

Saludos a todos, 

me presento des de Girona con una Suzuki Dr650SE del 99, buscando y buscando para mi la mejor trail por excelencia, monocilindrica, arranque electrico, lijera y fiable. Despues de 15 días en Marruecos, el lunes a trabajar con ella, rutas de enduro, trail, asfalto, etc....

Aunque también tengo moto de carretera, actualmente una cbr600f he pasado por varias susi's, para mi las mejores RR y el colofón ha sido encontrar una trail 100% de suzuki.

Suzukis que he tenido:

-GSXR 600 del 05

-GSXR 750 del 02

-GSXR 750 del 05 ( 20 ANIVERSARIO )

-GSXR 750 del 2007

-GSXR 1000 del 2006

-DR650SE del 99

un saludo y v's SUZUKISTAS!!!

si yo pudiese me la compraba nueva, tengo la del 99 y por dios... estoy enamorado. Lastima que en europa no se pueda... 😞

Hola Dmg, prueba regulando el paso de aire, por lo que parece entra demasiada gasolina al cilindro y esta explosiona en el escape, provocando estos petardeos....

debajo del carburador hay un tornillo donde metes un destornillador plano pequeño y pudes regular la entrada de aire, prueba a desatornillar un poco para que entre mas aire..

si con el aire abierto a tope continuas igual, tendrás que abrir el carburador por arriba y bajar la aguja del carburador para que entre menos gasolina,....

no se si me he explicado bien o se entiende, a ver prueba un poco por aqui,,...

un saludo"!! ;)