superleones75

Yo la utilizaré y mucho raul, pero no dejaré de mantenerla en ningún momento. Yo la verdad que ni de joven he visto cadenas partidas, creo que habría que hacer mucho el burro y el tenerla cuidada hace mucho la verdad. No me quiero ni imaginar lo que puede pasar xd.

Ok...ya tengo hablada una rueda y a ver mañana en qué precio me queda montada y equilibrada. Ya os lo digo mañana 😉

Estoy más perdido que el que jugaba al escondite. Tan bien se escondió que ganó, pero nadie le encontró. Ayuda con la rueda delantera que pillar porfavor!!! Que necesito ayuda compis. Dónde pillarla? Porque taller ya tengo.... Hola Gorka y gracias tío. Tenía dudas de si pillar una 110 que viene de fábrica y en los papeles o 120, que es compatible también. Será solo postureo la 120? A mi entender es más gorda=seguridad, pero he leído varias cosas al respecto en las que entra ellas dicen que es menos estable etc. También pasa con la rueda de atrás, que viene con una 130 pero se puede poner una 140. A ver si alguien con la GS500 sabe de esto, se anima y me puede aconsejar. Ok con lo del taller. Por eso quiero que los zorros viejos me aconsejen. El taller barato no es por cierto, pero bueno, está a 5 min de casa y es bueno me han dicho. Tengo otra opción, pero está muy lejos. Gracias 😉

Ok, lo tendré muy muy en cuenta Raúl, pues voy en moto mucho con mi mujer y la guaja. La tendré en todo momento al día y ya veré si 2 o 3 años. Un saludin!

Pues tiene muy buena pinta la verdad. Ya nos contarás. Yo tb os contaré acerca de estos....que mm de DI tiene? O eso no influye?...imagino que sí influye. Los que he comprado yo tienen de DI 2,8 aprox ; serán pequeños?

Hola Raúl. Yo la he engrasado y limpiado una vez en los 1000 km que llevo, pero como tengo pensado cambiarla ya no más. Por lo que he leído y visto en decenas de vídeos en estos días; se debe aprox entre 500 y 1000 km engrasar, (yo lo haré cada 750km, un poquito, no un bote!!!) y limpiar cada 3000 km para tener bien cuidada la cadena. A los 6000 km levantar la tapa del piñón y limpiar, cadena también, engrasar y a correr. Claro está es lo que he leído y no lo veo mala opción. He visto un vídeo que el tío lleva con la cadena (eso dice) 60000 km, (no sé si será real). Dos años? Juer, entonces no ganamos para cadenas snifff. Entiendo que lo dices por seguridad, pero supongo que sí le haces un buen mantenimiento, engrasado, duerme bajo techo y demás, se podrá alargar la vida útil no? También hay otra opción que no me acuerdo cómo se llama, spoilter o algo así, que es un cacharro que va soltando gotas en la cadena automáticamente cada pocos segundos. Vale unos 200€ ya montado. Lo veis recomendable? Ya me vi las fotinas y los vídeos tuyos Raúl, un crack!! La verdad, yo soy amateur no, novatillo, novatillo, pero dame tiempo y llegaré a amateur jajaja 😉

Ya pedí en partsss y tengo en casa la junta tapa plato magnético y junta tapa embrague. Me han salido por 33 +iva originales. Las pedí hace 2 semanas porque quiero tener todas las juntas (por precaución) y un día cambiarlas. Esto lo vi hace 5 días aprox. Si es normal y no hace falta ni la cambio. Supura mucho? Es normal y no me preocupo? Cabe decir que la he hecho unos 1200 km y habré echado solamente 75ml de aceite. Un saludin!

20 fltros comprados en Amazon por 12€ aprox. Espero que no sean pequeños Y como no, (tienen que salir poco a poco las heridas de guerra de 17 años) también me pierde algo de aceite, muy poco pero pierde.

Ya me llegaron los filtros. 20 filtros por unos 12€. Son pequeños, demasiado pequeños creo. Con el calibre no me llega a 3mm DI Son pequeños? Valdrán?

Bienvenido compi.

Acuario, has hecho algo que veía venir. De tanto leer por el foro tantas historias, anécdotas y aventuras la tuya está comenzando a ser La Biblia de las paciencias. Has conseguido que mi mujer nada más llegar de currar; antes de si quiera darme un beso en el moflete!!!! me pregunte por tu MOTO JODIO jajaja 😉

Nadie se anima...?

Hola y gracias cachorro. No he pedido el kit completo, lo he comprado por partes y me ha salido más barato. Corona y piñón son de JT y la cadena DID. Pues como ya había pedido corona y piñón esperaba respuestas, y la decisión ha sido reforzada y con clip. La corona parece que no está muy mal o sí? y el piñón (que no he visto), estará acorde con el desgaste de la corona imagino, pues son los de fábrica. Me está pidiendo a voces el cambio de cadena no? Si están decentes la corona y piñón de fábrica los guardaré y a la siguiente (dentro de mil años jiji) pillo una cadena normal para el kit antiguo 😉 Así pruebo y os valgo de conejillo de indias jaja Por cierto. Tengo una duda con un tema nuevo abierto de ruedas. Soy el pupas y a ver qué pillo y donde snifff

Pero si no mando ni en 🤷 jajaja...que bribón...

Bienvenido

Bienvenido a Bandido

Hola Bandido. Has mirado por wallapop?....a veces hay algo por ahí. Un saludo.

A ver si hay suerte compi 😉

No desesperes Acuario... ánimo

Bienvenido al foro Raúl!!!....y a tod@s los que vengan....y se aceptan ideas de cómo llevar el foro y eso, que yo poca idea tengo. Y bienvenido a cachorro xd...que si no me mata jaja 😉

Ok. Es que algo he visto de que pueden ser peligrosas las de enganche rápido o clip en motos potentes por si se salen. Pero claro, para ellos qué es potente con las motos de hoy día?.... mínimo 100 CV te dirían. Lo que me queda claro es que los de clip la parte cerrada van en dirección al piñón de ataque para que si roza se apreté más, al revés podría salirse. Ok, cada vez más seguro de pillar la de clip o enganche rápido. ¿Nunca se te ha salido no?....jijiji. Un saludo.

Pues sí que tengo mala suerte, porque ya me he gastado todos los ahorros (literal) y mi mujer me ha puesto la receta del pan duro. A ver si hay más propuestas y saber si es aconsejable poner ruedas más grandes o si solo es estética. He leído por ahí que es más bien lo segundo. Y de algún sitio online para pillarlas porque en esto si que estoy perdido, (no contaba con ello de momento) o sino me voy a un Norauto....?

Jajaja qué crack raul. Si tengo todo eso yo duermo en la calle porque me echa mi mujer de casa jajaja. Antes se hacía distinto y te sacabas todos a la vez. Aver si te sacas el carnet a la primera. Suerte!!! Bonitas motos x cierto.

Ok gracias Raúl. Yo de momento he comprado en Dosspa y en Partsss, tengo un par de sitios guardados por se acaso, pero para la moto son los más baratos creo, ( por cierto, hoy en algún foro he leído y bastante bien de una tienda online que se llama louis). Cosa de manetas y eso todavía no voy a cambiar pero es bueno saberlo. Amazon las mangueras, grapas y catadriopticos acabo de pillar. Me falta solo una de 6mm DI por pillar. En breve creo que podré trabajar bajo techo y lo mismo le cambió todas las mangueras, por eso he pedido de varias medidas. Un saludin!!

Bienvenido Guillermo