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Monocromo

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  1. Gracias Cachorro, creo que investigaré el tema de adhesivos o selladores antes de colocarlo. Ya contaré cómo va el tema. Un saludo!
  2. Hola compañeros, He desmontado carburador de mi Intruder 250 y en el proceso la he cagado (varias veces) como buen novato. Entre otras cosas, al intentar quitar uno de los manguitosdel grifo de gasofa, luego de quitar la brida claro, he notado con alegría que comenzaba a salir y...oh sorpresa!! En lugar de salir solo el manguito me he traído también el tubo de bronce que forma parte del grifo. El manguito luego de 20 años pegado a ese tubo, supongo que no tiene intención de moverse de allí, por lo que mi pregunta puntual es: ¿se puede introducir nuevamente ese cilindro en el grifo (s
  3. Gracias por la bienvenida compañeros! Como os contaba, la moto arranca, aunque tengo que revisar lo que se ve en las fotos. Tiene pinta de ser aceite que tirará por alguna junta en el cilindro y alguna pérdida de gasolina del carburador o el grifo... Me imagino que con un desengrasante y lavado de motor podré averiguar por dónde van los tiros. Por lo demás, lo iré descubriendo a medida que le meta mano.
  4. Muy buenas, me presento en el foro como poseedor de una casi veinteañera Intruder 250, la cual acabo de comprar para restaurar. Si bien la moto arranca, tengo mucho trabajo por delante para poder "volverla a la vida": cambiar neumáticos, quitar óxido de algunos cromados (no sé si todos serán recuperables), cambiar kit de arrastre, revisar suspensión delantera por pérdida de aceite y revisar sudado de aceite por alguna junta del motor. En fin, entretenimiento para varios meses. Cuando pueda subiré alguna foto del estado actual de la bonita. Desde Alicante, espero poder compartir inquietude
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