gixxer aver e echo lo que mas mandao vale e ganado mucho de momento ya no me salen llamaradas,le doy acelerones y al bajar ratea todo lo pruebo en el garaje vamos en punto muerto, al comprobar la bujia 4 aun me sale un poco humedecida de gasofa antes ufff chorreando, vale no se si apretando el tornillo le quito gasofa o le doy.tambien ago en motor caliente le aflojo el tornillo media vuelta le pego unos acelerones la saco y miro la bujia pero a lo mejor estas comprobaciones no se debe hacer con el motor caliente.los 2 carburadores del medio ni las he tocao me a parecido que estan medio bien las bujias las e mirado y las e visto algo marrones.tambien e visto que puede influir en los pertardeos que es la bala del tubo escape y el colector lleva una abracera para unirlos lo tengo un pelin suelto(esta apretao a tope) se le ?puede poner alguna clase de cinta para ajustarlos y no entre aire por aI?de momento va mucho mejor, gracias a este paso te voy a deber una caja de cervezas aaaa ya no me acuerdo como estaban regulados antes :empanao: