nic

hola yo a pesar de recomendar la suzuki 10-40 , para la zona q vivo me parecio mas apropiado el 15-50 las temperaturas minimas donde vivo no suelen bajar de 4 grados en invierno, y aun q las temperaturas en verano tampoco son muy altas, a mi pensar, por no llevar ni la marauder 250 ni la susi 500f refrigeracion por agua, usar el aceite q proteja a temperaturas altas mejor siempre sea dicho q el aceite tiene q estar caliente para hacer el servicio, pero he mirado el manual y no he visto nada al respecto saludos

Bienvenido

hola si con la maruder ya cogi la norma de poner el parcial a 0 cada vez q repuesto, tampoco tiene marcador de gasolina, y igual de imortante es volver a poner la llave de la gasolina en la posicion normal , a un compi del curro se le olvido y cuando se le acabo la gasolina se quedo tirado jejeje salduos

buenas noches demasiado tarde ya puse limpiador esta mañana con un deposito de gasolina , lo unico q puedo hacer es ir al trabajo con ella, no son muchos kilometros 12 de ida y otros tantos de vuelta sobre 120 kilometros a la semana , supongo q con un deposito tendre para 3 semanas por cierto el dia q fui a morella con ella llene el deposito , y desde entonces tenia en el marcador 249 kilometros, esta mañana le an entrado 13 litros , no tengo muy claro de cuantos litros es el deposito , 20 ?, si es asi me sale una media de 5 litros mas o menos a los 100, pero no tengo claro la capacidad del deposito por q si es de 20 litros se supone q aun quedarian unos 7 litros , q darian para hacer 100 kilometros largos aun con lo q se quedaria con una autonomia mas o menos de 350 kilometros a 400 klm creo q esos consumos q he hecho se pueden mejorar , una vez q me haga mas a la susi saludos saludos

de momento la voy a dejar asi , quizas mas a lante le de con un pulimento ayer recibi el limpiador de carburadores , mañana ire a trabajar con la susi , si no llueve q llevamos una racha pasare antes por la gasolinera y le pondre con un deposito lleno, haber si se nota algo q tengais una buena semana saludos

en ebay tambien, e visto, pero nunca e comprado en ebay

https://es.wallapop.com/item/amortiguador-trasero-yamaha-r6-415294440 este debe ser a partir del 2008 , pero se ve q si es compatible aqui hable por wasap , pero me pedia 200 euros , si no me equivoco https://www.milanuncios.com/recambios-y-despieces-de-motos/despiece-yamaha-r6r-2006-2007-2008-125382185.htm

ya me imagino, pero no tenia otra cosa en casa

con pasta de dientes blanqueante, la parte de fuera con una lijadora orbital, y la parte de dentro con esponja supongo q si hubiese dado alguna mano mas en el interior algo hubiese mejorado pero con la artrosis q tengo en el hombro ya me parecio bien como estaba, por fuera creo q ya no se podia mejorar mas con ese sistema

seguro q de esto entiendes tu mucho mas q yo, asi q puede q siga tus pasos, sobre 140 euros con el aceite incluido es un precio muy similar a los de hagon saludos

 no a quedado de profesional, pero mejor si a quedado saludos

jeje nada mas llegar y le pones examen de revalida 🤣 bienvenido carlitos

y q te a llevado a decidirte por los hyperpro ?

hola en walapop he visto un hyperpro de una gs 500 , segun el q lo vende con 10.000 klm por 80 euros , no se si valdra la pena, son 48 euros de diferencia , quizas si bajase a 60 se podia pensar, estube hablanco con el por el walapop y me comento q el tambien le cambio ela suspension trasera por la de la r6 , y q es una mejora muy grande , me comento q sobre todo se nota en curvas, y con muelles cambiados de alante se nota la mejoria sobre todo en frenada, me comento q cuando tocas el freno no se hunde la suspension nada mas tocas el freno como los originales , y son mas duros , q nunca se llega alfinal del recorrido a diferencia q los originales pero claro si mas o menos tienen la misma calidad q un hagon, uno nuevo vale 100 euros , no creo q valga la pena yo tambien me uno a la pregunta, cuales son mejores, , hagon o hyperpro ? no temgo ni idea pero creo q no deve de haber mucha diferencia , haber si alguien nos puede decir salduos hola creo qpor lo menos para mi es mejor q sean progresivos , yo no voy a hacer circuito, y los progresivos ganas dureza , pero tambien tienes cierta comodidad de marcha sobre el marcador de marchas me encantaria ponerselo a mi susi , ya pasaras informacion cuando lo tengas claro saludos

https://www.hagon-iberica.com/p1675516-gs-500-f-2004-en-adelante-modelo-con-carenado-muelles-horquilla-suzuki.html

hola cachorro queria limpiarlo por mantenimiento , por q no he notado nada raro en el funcionamiento, asi q antes de liarme a desmontar, q veo q se me puede quedar un poco grande el tema hare tratamiento con gasolina saludos

encaja tal cual uno por otro haber creo qapartir del 2006 valentodos , el q monte yo es el q salia en los años del 2006 al 2008, , los posteriores creo q tambien ,pero seguro los del 06 al 08 ya te comente q para empezar a cambiar aceite y poner topes en las supension delantera yo preferia cambiar directamente los muelles, yo he estado mirando unos de la marca hagon q son progresivos y cuestan 110 euros , sabes por cuanto salen los ohlins ? hagon recomienda luego poner aceite sae 15 pero lo are cuando pase todo esto del puto virus salduos

gracias GRO por el ofrecimiento, ya te dire si me animo zotal ? el q se usa para desinfectar ? no lo habia oido nunca, pues eso tiene un olor muy... caracteristico jeje q os parece este producto https://www.amazon.es/ABRO-Limpia-carburadores-necesidad-desmontar/dp/B0182I6SCA/ref=sr_1_22?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&keywords=limpiador+carburadores&qid=1585686650&sr=8-22 dice q limpia carburador sin desmontar se hechara desmontando el filtro de aire ? tambien he visto este https://www.amazon.es/dp/B00L0JQD4C/ref=sspa_dk_detail_3?psc=1&pd_rd_i=B00L0JQD4C&pd_rd_w=YDKR3&pf_rd_p=af12bbbd-c74b-4d8c-ad16-2ed2a7b363ab&pd_rd_wg=uvcnm&pf_rd_r=1EH3ADQFAT4YBQGC4XJ5&pd_rd_r=ed91c9b6-b5e6-42ac-92ad-86d87307b53e&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUExMzhEQUw0WlNFTjRVJmVuY3J5cHRlZElkPUEwMzY4MDYxMlNHNENDS1ZIQUFRMSZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwOTQxMjM1MzIyU0I5TTU1OUJUWSZ3aWRnZXROYW1lPXNwX2RldGFpbCZhY3Rpb249Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU= creo q voy a probar primero con este , a ver si noto alguna diferencia, y le hechare tambien a la marita q no tenga celos, pone q con el bote hay para tratar 70 litros de carburante q os parece ? saludos

la limpieza carburadores empieza en el minuto 23 del video si he leido en el manual q hay q hacer valvulas a los 24000 klm, pero de momento como dice cachorro me esperare un poco, el tema de carburadores igual me animo, por q no creo q los hayan hecho nunca y ya tiene 16 años la cupula probaremos, he visto varios tutoriales , no creo q quede peor saludos

este finde me estube entreteniendo con la susi de verdad q pensaba q el piño y la pieza de atras era de color negro 🤪 y la cadena como estaba, y eso q ala cadena si q le habia dado ya antes una limpiadilla , y engrase antes del dia q sali de ruta ( por cierto mi colega se callo el otro dia , el con un par de moratones y algo de dolor nada serio , menos mal, pero la moto cree q para el desguace, menos el motor me a dicho q esta todo hecho ciscos 😟, y la moto era una triumph rokect 3 a mi me da algo 🤦‍♂️🤦‍♂️ ) tambien estube recuperando algo el cofre q esta grisaceo del paso del tiempo , y algo mejor si a quedado tambien le he lubricado todas las cerraduras y piñoneras, y le he sunido un poco el pedal del freno traseero y limpieza debajo del asiento y sorpresa le pregunte al chico q me vendio la moto si aun consevaba las herramientas q venian de fabrica , y me dijo q esta no traia, y coño me salieron en la parte de atras , con los años qtubo la moto no las habia visto 😮 que mas pues me queda pulir el plastico del parabrisas haber si se queda un poco mas transparente , pero no se si fue consa del chico q me vendio la moto , o del tio de la itv, preo mira q poner la pegatina en el frontal, la voy a tener q quitar, me pasare por la itv y dire q se a caido haber si me dan otra y despues de quitar tanta mierda de la cadena y el piño me eh decidido a poner un engrasador de aceite automatico este https://es.aliexpress.com/item/32953598658.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.47d363c0DWKqzq ya , no se q resultado dara , por 15 euros , tampoco se pierde tanto por probar y me gustaria desmontar carburadores para limpieza, pero ahi no llego lo veo muy complicado, os he leido y no llego a vuestro nivel, ya me gustaria una pregunta, creeis q con 23000 kilometros abria q hacerle valvulas , por q he estado mirando por internet y parece q eso si q es pasta gansa lo q cuesta , he visto precios de 200 a 350 euros 😮🥶 sin el carenado lateral queda muy cabezona asi fui el otro dia al careful bueno no os doy mas la brasa saludos

hola me fui guiando por este video para cambiar la suspension trasera, a demas la q compre es exactamente igual, la de los años del 2006 a 2008 jejeje a mi me costo mas q al tio del video, anda q no estaban duros los pu-os tornillos saludos

hola buenas noches hoy he sido el encargado de ir acomparar para mi suegra q va a dialisis unos yogures ricos en proteinas q solo hemos encontrado en el careful de villarreal, a parte de piendo para las gatas, tenemos 3, y la marca q compramos solo la encontramos en el calefull asi q me ido con la susi, asi q la he podido probar un poco , con la suspension trasera nueva , bujias nuevas y las pastillas traseras nuevas la susi va genial, muy muy contento, he notado mas seguridad al trazar las rotondas, y tampoco puedo contar mucho mas, por q tampoco es q antes la huviese usado mucho, y el trayecto q he hecho hoy an sido solo 9 kilometros entre ida y vuelta saludos

gracias raul si la mia tambien es la gs 500f con carenado , y tambien lo veo algo bajo, pero no se q decirte por q cuando se me cayo la susi milagrosamente el carenado no sufrio ni una raya, eso si apoyo con la parte baja del motor y ahi si se ve q arozado, poco pero se ve bueno mas alante vere q hago con las protecciones saludos

hola tienes q esplicarme porfavor como vas a poner las protecciones de caida, q me a parecido ver en la foto, de color rojo, puede ser ? eso tambien quiero ponerselas el segundo dia q la cogi para ir a currar se me cayo , joder, no tenia el punto de gas para mover pillado aun , y saliendo de una rotanda, se calo , cuando ya tenia bastante inclinacion y aun q puede poner el pie en el suelo se me vencio por peso, menos mal q la pude acompañar asta el suelo y no cayo de golpe saludos

el cambio de los tubos de escape genial