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Pacom

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Reputación en la Comunidad

  1. Hola supongo que ya habrás resuelto el tema, pero por sino lo has hecho te sugiero que cambies directamente la bomba de gasolina, va dentro del depósito da un poco de trabajo pero si eres un poco maniatas lo puedes hacer....yo compre una nueva en internet por 36eur si la llevas ala casa te van a soplar trescientos y pico...si necesitas más información házmelo saber. Suerte
  2. Hola buenas! Mi B200 anuncia avería.....cuando pongo el contacto se enciende la luz amarilla de oil y permanece encendida (el aceite está cambiado hace 700km y el nivel está bien).la moto arranca con normalidad y va bien mientras no le pida mucho, en cuanto me pongo en carretera y llega a 100km/h se enciende la luz FI roja y la moto corta y empieza apegar tirones, cuando le aflojó un poco recupera la marcha normal pero no la puedo llevar a 100, se vuelve a encender la luz de FI. Hace 4000km le cambié la bomba de gasolina (la típica avería) en mi caso y para que sirva a otros lo que me pasaba era que cuando llevaba un rato andando se trabajando, la moto se paraba hasta que enfriase la bomba, es decir la moto en la primera puesta en marcha iba bien, en cuanto la bomba trabajaba un rato se calentaba y dejaba de funcionar...la cambié y perfecto la compré por 36eur y arreglado,me pedían en la casa 350...eso si...un curro, tengo que decir que la luz de FI no se encendía como lo hace en el fallo de ahora. Bueno espero haberme explicado y algún profesional de los que andan por aquí acierte con el diagnóstico eso si...por favor abstenerse los que se dedican a dar “palos de ciego” porque no lleva a más que a crear confusión. gracias
  3. Pacom

    Me presento

    Hola buenas me llamo Francisco y vivo en madrid y siguiendo las normas elementales de cortesía como nuevo miembro del foro me presento como propietario de una Burgman200 está en mi cuarta burgman una 250,150,200,200 y en su época una Suzuki Djebel 600 trail, siempre me han parecido buenas motos teniendo en cuenta que las mias no han sido de alta gama tengo que decir que para mi no son “finas” de motor pero son resistentes por lo que para mi son bastante fiables hasta ahora....Un saludo a todos los participantes en el foro y doy las gracias por anticipado a toda la gente participante que aporta consejos y soluciones de forma altruista.
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