JoseJukz

Todo lo que dices lo comparto pero tengo una duda, si tocas las centralita, ante cualquier avería o problema, o en la misma itv, si ven que la centralita ha sido modificada, no tendríamos un problema que no se puede resolver a no ser que compres la deslimitada de 70kw oficial? Con el consecuente doble gasto claro. Es que yo no la he puesto ya full fuera de Suzuki por esto, la garantía me da igual, pero que me la tachen de ilegal y tenga que gastarme 450e más... no.

Buenas, me he encontrado esto donde se ancla la cola de escape con los muelles, es otro dbkiller verdad ?

Comenta qué tal la mejora de sonido

Muy guapa, avisa si descubres algo!

Le he pillado el SC Conic, se nota mucho la diferencia con el de serie? El DBKiller se puede quitar y poner sin problemas?

Nada, es como quitar un cartucho de la nintendo xD, debajo del asiento del piloto está.

Si aquí el problema es la propia Suzuki, llevo desde Enero que supuestamente iban a tener la centralita deslimitada, y otra cosa que me flipa es que destruyen la tuya limitada, es decir, si yo quiero vender la moto dentro de 3-4 años me olvido de venderla limitada no? El tema de la repro a full... más que por los 19cv extras es porq en 3-5 días tengo la centralita puesta y andando cosa que con Suzuki... a saber. Sigo dándole vueltas al tema de la repro y de momento va ganando el sí en mi cabeza 😅

Muchas gracias por la info, he mirado lo de ecubitt y la verdad creo que voy a hacerlo ya, ya contaré experiencias!

Muy buenas, te agradecería muchísimo que informases mas del tema porq yo estoy bastante interesado la verdad, el tema es si tendrían que codificar las llaves y eso ya no tengo idea, porq supuestamente si quitas la centralita puesta se descodifican las llaves no? No sería poner y a rodar verdad? Si pudieses informarte de todo ese tema te lo agradecería infinitamente, un saludo y gracias por compartir!

qué largo se me está haciendo 😞

Si alguien tiene noticias con el tema de stock de centralitas deslimitadas que actualice info por aquí! Yo volveré a contactar a primeros de Marzo con mi concesionario a ver qué me dicen...

A mi me pasó eso con mi YZF r125 y yo creo que fue que me tensaron en exceso la cadena pues al cabo de 1 mes o así desapareció sólo. EDIT: Al ver el video lo mío era distinto, daba tacs al acelerar desde bajas vueltas.

Upeo el hilo con otra pregunta, alguien sabe si los sistemas de escape de la GSR750 son compatibles con mi GSX S750? Es que dadas las pocas posibilidades de colectores que tengo con la GSXS si le sirven los de la GSR pues ya tendría más posibilidades de búsqueda.

Joder, yo llevo esperando ya desde Enero para el tema de la centralita... como se me vaya ya a Marzo me va a molestar bastante... Espero con suerte tenerla lista este mes.

La verdad es que sólo he encontrado linea completa de Arrow y de BlackWidow(UK), he mirado la web y solo veo colas de akra y yoshi, nada de linea completa, les enviaré un email a ver qué me dicen, gracias por la web!

Sí, a mi me han dado sobre 450e de presupuesto y mismo proceso que a tí... vaya royo, aunq a Sevilla aún no han llegado centralitas. La verdad es que es lo único que me está molestando de esta bestia, lo complicado que están haciendo este proceso.

Pues eso, ando buscando linea completa para mi GSX-S 750 pero la verdad es que sólo he encontrado de la marca Arrow, alguno sabe si hay más opciones? Quiero la linea completa porq cambiando sólo la cola suena practicamente igual 😞

Yo la tengo, y puedo resumir que, solo ciudad 7, carretera secundarias de relax 5, y mixto dándole cera 6. Yo la tengo limitada y aún llevando pasajero he hecho con 1 deposito (16L) por carretera entre 280 - 300km.

Muy buenas, yo ando esperando también para que llamen para deslimitación pero dicen que aún no le han mandado ninguna centralita, ando esperando desde diciembre, tu tienes mejores noticias? Y de ser así, de dónde eres?