Atenza

Está claro que podían haber invertido algo mas y meter faros led de serie como en las honda CB o mismamente la Katana. En nuestro caso tenemos las opciones ilegales (bixenon o led) y las legales (philips X-treme visión moto y osram night breaker laser) En mi caso estoy estudiando el tema legal pero hasta el verano no miraré mas. Ya que según la teoría la philips da hasta un 130% mas de luz y osram 150% mas. Pero de la teoría a la practica hay un camino largo en el cual siempre te encuentras comentarios positivos y negativos. Y hay que tenerlo todo en cuenta. Saludos Pd. en una concentración cerca de mi casa hablé con alguien que tiene la S1000 con bombilla led, el cual no estaba muy contento con los resultados obtenidos.

Yo no puedo opinar mucho de cascos ya que esta es mi primera moto de verdad..... (la ultima con la que anduve fue mi tzr trucada para 80 y aun me estaban empezando a salir las canas 😂) Yo tengo el HJC RPHA 70. No es que sea el mas silencioso, pero si se nota cuando abres o cierras la visera. Andando se escucha el aire al circular, y mas en la zona donde llevo el intercom. Pero no llega a ser molesto para mi la verdad. Por comodidad va servido, tengo estado mas de 1h con el casco puesto y genial, la única pega por poner una es que tiene un hueco pequeño para los altavoces entonces quedan en una posición entre rara e incomoda si se te queda mal puesta la oreja. Por lo demás muy contento con el casco, ya que trae pantalla solar (podía ser un poco mas oscura) y era algo que quería si o si. Saludos y felices fiestas

450 con un deposito o con los 50€?? No se como será la 750, pero yo con la 1000 le saco entre 270-300 km por deposito, andando normal. Normalmente cuando son nuevas siempre tienden a consumir algo mas mientras no se estabilizan. Si no pasas de 5000 y viendo que tienes la limitada, puede ser que al tener menos potencia trague un poco mas al tener que tirar por el mismo peso que la full. Pero supongo que algun compi con la 750 full podrá decirte algo mas claro. Saludos y felices fiestas.

Yo los vi en youtube hace unos meses y no me disgustan. Estaba planteandome ponerselos pero los que van dentro del neumatico y se ven desde el movil, pero estoy en la misma duda, es una chinada y no se si a la larga perderán. Los tipo tapón no me acaba de convencer el diseño, lo bueno es que se quitan y ponen facil.

Pues la verdad no. Lo instalé directamente, tenía ya ganas de ponerlo. Pero bueno si quieres ver como suena todo es quedar un dia que esté bueno y lo probamos en la tuya. Saludos

Despues de casi un siglo sin subir el video.... Os dejo uno que hice hoy con el movil aprovechando que le di un agua. Realmente no se puede apreciar mucho por el movil, en persona suena mejor. Pero asi os haceis una idea, está sin dB killer. SC Saludos y disculpad la tardanza

Si te sirve de ayuda yo encontré el sistema completo que monté en la mía en ebay UK. Tienes que armarte de paciencia hasta que aparezca algo. Saludos

A ver si puedo subir hoy los videos. Solo que los he grabado con la cámara de accion y no se escucha igual que con el movil. De hecho se escucha mas con el db killer puesto que sin el 🤦🏻‍♂️ Si no os importa esperar un poco grabo con el movil a ver la diferencia y ya comparo a ver cual queda mejor. Saludos.

Este embellecedor me vino con la cola ya (no se si regalado... pero pagar lo pagué jajaja), entonces como ya es especifico para esta moto trae un soporte en la parte inferior de la cola para atornillar, y otro agujero en el mismo sitio donde iría el tornillo del embellecedor de serie. Te dejo las fotos en el post anterior. Saludos

Pues por fin está montado!!😁 Llevó lo suyo, pero el resultado mereció la pena. Edito el post con unas fotos que hice hoy, los videos los pondré un poco mas tarde que los estoy subiendo y mi internet no da para mas. Saludos

Despues de unos dias de parón os hago una pequeña actualización de como van las cosas. Ya tengo los colectores cortados, sin catalizador y el tramo de sustitución del silencioso de la marca dominator, que me llegó el dia 1. Y ahora solo me fata esperar por la cola la cual me decidí por la SC Project S1, pero tendré que esperar aun entre 2 y 4 semanas mas.... Esteticamente es el que mas me convencía ya que usa los anclajes propios de la moto para el escape, y no queda mucho mas atras que el de serie. Saludos Pd. A ver si mas pronto que tarde termino el post con las fotos finales y un video

Actualizamos tema. Comprado el escape el 21 de agosto, y sin actualizarse datos ni saber nada del envío desde el 24 de agosto. Como es normal presenté mi reclamación de articulo no recibido el 4 de septiembre que es cuando debería haberlo recibido. Después de hablar con el vendedor y varios agentes de ebay durante los siguientes 10 días para encontrar una solución cierran el caso a mi favor reembolsando el dinero este Lunes. Pues el Martes a las 10 de la noche recibo un mail de que mi paquete de ebay ha salido del centro de envíos internacionales 🤦‍♂️. Y pues.... ahora estoy con dinero de vuelta y escape recién entregado. Ahora mismo me pondré a medir para cortar y empezar a preparar todo un poco. Saludos Pd. Es de una caía del lado derecho y el silencioso está marcado.... sino ya lo habría ofrecido por aquí.

El problema es que las marcas tienen conector especial, y la base de los intermitentes tambien tienen su forma, si cambias los intermitentes es igual en cualquier moto. Liarla un poco, pero en poco tiempo estan montados, tambien es pagar para no andar cortando, porque hacen falta 4 cables y 4 adaptadores dobles. Y depende donde los pilles andan a varios precios. El indicador del cuadro parpadea porque es el relé el que hace la función. Estos chinos al ir directos a 12v ya no hace falta. Por eso en el cuadro se ve la luz verde fija. Saludos

Yo los tengo. Si, te hacen falta adaptadores para colocarlos y cables universal-suzuki. El relé sobra, puenteas la conexion con un cable. Lo unico es que en el cuadro quedará el led fijo cuando des al intermitente. Si dejas el rele solo parpadearán los 3 primeros led. Saludos

Yo de momento tengo linea de serie. Compré una linea completa de serie, de segunda mano en ebay, pero me lo perdió la empresa de envios globales, me debería haber llegado hace 10 dias a casa..... Mi idea es (era) poner colectores de serie, dejar el servo, quitar silencioso, poner un supresor y cola sc project s1. Catalizador nose si dejarlo o no, ya veremos cuando tenga todo entre manos.... Bueno... el R11 con linea directa es musica. Pero por ahora está el tema muy parado. Saludos

Yo la original la pedí y tan pronto abrí la caja y vi como se montaba llamé para devolverla. Siendo la original de suzuki el diseño de montaje lo veo muy cutre... tienes que hacer un par de agujeros con el taladro en el trozo negro que va sobre el foco. Esta es la versión en carbono, pero se distingue mejor donde hay que agujerear Saludos

La primera si te va a valer, ya que los carenados de la 1000 son iguales. De la 750 me da que no, que tiene diferentes alclajes. Ermax para la 1000 tienes esta Saludos

Son cosas tontas, pero pasan.... Y te acabas rallando por algo minúsculo. Pues segun el comercial del taller es normal que lo hiciera. (Taller oficial suzuki) miedo me da pasarle la revision ya.... Saludos

Pues lo dicho.... Hace una semana que venía notando que la moto al meter marcha en parado se subía de vueltas como cuando se activa la ayuda en cuestas. Vídeo Fui a preguntar al taller donde haré la revisión (ahora estoy dudando ya) y me dicen que es normal que lo haga, cuando yo sabía 100% que nunca lo hizo. Pregunté a @joseaguerrero y a @mesi ya que tienen el mismo modelo de moto, con lo que me dicen que no, que es raro. Pues gracias a @mesi que me comentó del interruptor del embrague fui a cotillear, para limpiarlo yo a ver si era un mal contacto. Cuando veo que estaba abocado en el conector pero desenchufado. Entonces era como si metiera marcha sin pisar embrague y así estaba siempre activo el sistema. Seguramente al lavar la moto me enganchó con el guante y lo desconecté. Un click después la moto hacía lo que tenía que hacer. Gracias a los dos por leerme y ayudarme en todo lo posible. Y queda aquí guardado el post por si alguien mas tiene problemas o le pasa. Saludos

Si no le quitas el silencioso que va bajo la moto (soldado a los colectores) va a sonar de fabrica, yo le quité el "silencioso" que trae y sonará 1-2 dB mas... No se si dejando el catalizador o no cambiará el sonido. Saludos

Vaya, gracias.... Yo también lo preguntaba por esto que se ve en la imagen. Justo en la boca de los colectores se ve la junta. Pero bueno, por ahora no va a tocar nada de desmontar... Cuando lo tenga lo cortaré y empezaré a buscar alguna cola que me llame Saludos

Pues volvemos un poco a la carga....😁 Acabo de encontrarme otro escape completo, esta vez en la "Unión Europea". Reino Unido He pagado por el 153,43 libras. Lo que viene siendo al cambio no mas de 168€. Esperemos que este no quiera volver a tangarme....😡 Por cierto, tengo un par de dudas, la salida de los colectores supongo que llevará una junta.... Debería cambiarla no?? Y otra pregunta es el par de apriete de los tornillos, ya que no se si lo especifica el manual.... Os iré informando Saludos.

El tapon del aceite no??

Eso ya lo pensé yo, pero viene el cable unido al conector de la bombilla y viene con una especie de silicona. Tienes que cortar si o si.... Sino yo hubiera hecho lo mismo. Es una putada, que ademas cuesta 25€ el puñetero cable..... Saludos

El problema es que la luz original por encima tiene conector propio para suzuki..... Y el porta trae unos faston de conexion rapida. Creo recordar que trae los otros conectores para crimpar. No estoy muy seguro. Sino cuestan unos centimos en tiendas de electronica. Saludos