Curioso. En la prueba de Suzuki experience comentaban que no iba a continuar en catálogo. Fue la única que no se probó (solo yo en una tanda con todo ocupado)
Primero muy capada tiene que estar porque mi F coge 215 km/h en tercera. Lo segundo, SÍ se puede deslimitar. A mí me han dicho que la mía (mismo motor) se puede llegar s los 200 CV.
Y por último, como curiosidad el motor de Suzuki es de 999 cc. El de Kawasaki 1043 cc. Parece una tontería pero para el impuesto municipal cuenta la diferencia
Lo único que se me ocurre, si no encuentras ningún compañero, que te pongas en contacto con el importador.
O algunos escapes llevan un código QR para acceder a la homologación online
Yo te puedo decir que pasé de la GSX-R 600 k6 a la gsxs 1000 f y no me gustaba la suspensión. Prácticamente siempre iba con paquete. Ahora que no lo llevo noto más que la suspensión no es nada buena. Y cuando probé la GT me enamoré de lo bien que iba. Y ahí me di cuenta que había que cambiarla