B_gorka

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Bienvenido al foro. Seguro que encuentras alguien que tenga una como la tuya. Aquí no solo gustan los últimos modelos

Pues hombre, no creo que te "hayan robado" aceite usado... Igual en la caída....

Bienvenido al foro. La gsxf fue mi primera moto y sin limitar. Yo te aconsejaría más una GS 500, SV 650 o la gladius. Los motores bicilíndricos son más fáciles de llevar porque andan algo mejor a bajas vueltas y SOBRE TODO porque son bastante más ligeras

El r11 en la gsxs 1000 apenas petarda y va muy fina. Nada que hacerle.

Por eso yo me cogí la F, lo del viento en el pecho...... no me motiva mucho

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Bienvenido al foro. Hace unos meses salí con un amigo que acaba de estrenar el carnet y una como esa y me sorprendió por lo bien que iban los 2. Y estaba en rodaje, que no le subía mucho de vueltas

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No conozco el modelo 750, pero el 600 del 99 es carburación, seguro. La compré nueva, después la tuvo un amigo que le puso el kit de carburación y cómo andaba.... Más que la k6. Y creo que en esa época 600 y 750 iban de la mano con las mejoras

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Pues sí, tienes razón, son muy caros y cada uno decide si merece la pena. La gsxs1000f, debido a las restricciones de la euro 4, suena muy parecido al original. Pero en tu moto me imagino que cambiará bastante el sonido

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Bienvenido al foro. Seguro que estarás contento con el cambio

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Bienvenido al foro. Muy bonita. Seguro que disfrutas un montón con ella

El escape viene perfecto en todos los detalles para la moto que es. No sé la diferencia entre la K9 y la L1 y cómo quedará

Lo primero felicitar a Mir y Suzuki por el trabajo: En 6 años han pasado de un Wild card al campeonato. Pero creo que hay alguien más a quién felicitar: Davide Brivio. Ha organizado un equipo que fue rápido con Maverick, después con Rins y finalmente con Mir. Creo que ha sido Davide quien ha propuesto los pilotos que quería y con la forma de trabajar de Suzuki, dejarles tiempo en la sombra para madurar (piloto y moto) para llegar a un fin. Con un poco de suerte, porque se les ha juntado el error de Márquez con unos neumáticos perfectos para Suzuki. Posiblemente, esto el año pasado no hubiera sido posible ni por madurez de los pilotos, ni por neumáticos, ni por qué no decirlo, el bajo rendimiento de Yamaha y Ducati. Para el año que viene todos esperamos al Márquez que finalizó 2019 y empezó 2020. Pero el Mir de ese tiempo ya no existe.

Tiene pinta de ser algo eléctrico. Podría ser el regulador del alternador, la batería, algún cable o conexión...

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Bienvenido al foro. Suerte con el problema

Novatillo.... Tema nuevo 😂😂😂