BigMainus

Pues nada! He tenido suerte, con el cambio de filtro y el líquido de los inyectores (llevándola bien caliente) por dina ha pasado la dichosa ITV!

La GS500 buen “clásico” yo elegí la Bandit porque es la que se me cruzó y la verdad que siempre he tenido ganas! a ver si consigo que pase la ITV y la puedo disfrutar por fin!!!

Wellcome!!!

Totalmente! Además tenía bastantes ganas de tener la mítica Bandit, siempre me ha llamado la atención, supongo que por mi “edad motera”

Hola Bandido GranCank5! Muchísimas gracias! está claro que tengo que hacerle filtro aceite e incluís bujías, pero si con el filtro del aire me pasa la ITV a día de hoy me conformo… para recuperarme un poco de pasta 😅😅 le he cambiado las pastillas y cubierta trasera y si le añado el filtro del aire, me he gastado cerca de 200€ para que me la hayan dado desfavorable 🤣 La revisión de la voy a hacer si o si, no quiero que se me rompa, pero claro… como digo recuperarme un poco. el caso es que me da cosa ir solo con el filtro y que no pase la ITV de nuevo. No sé qué hacer, pero desde luego el estáis orientando de maravilla y os lo agradezco muchísimo 😆😆

Hola de nuevo Cachorro! agradezco mucho la ayuda que me estás dando😉 Pero un par de dudas, hago mis cosillas a la moto, pero aún estoy un poco verde. le monto el filtro y limpio bujías para que salte el electro ¿esto es el ventilador del radiador? Las bujías no las he cambiado yo nunca ¿es difícil? Y que es eso de “móntalas a su distancia” agradezco todo lo que me puedas orientar 😁 y si… es el momento de la revisión completa, está claro Gracias de nuevo!

Aún no he montado el filtro, pero subo unas fotos que podáis opinar😅

Buenas noches! siguiendo el consejo del amigo Cachorro, abro nuevo hilo para comentar lo que me ha pasado. Como dije en la presentación, he adquirido una Bandit de 2009 en bastante buen estado, pero al pasar la ITV que le tocaba ya, me la han echado para atrás por “emisiones de CO2 altas” tanto como 2,5 y el máximo es 0,5. La moto va de serie, pero a diario llevo un escape Giannelli por lo que para la ITV he montado el de fábrica y todo bien salvo los gases. Voy a cambiar (me ha llegado hoy) el filtro del aire, está terriblemente sucio y no merecía la pena limpiarlo, pero me queda la duda de si será suficiente, solo tengo una oportunidad en la ITV sin tener que volver a pagar… o pasar por algún taller que me midan a ver si se ha quedado bien, no sé qué hacer, pero me da pena ver la moto ahí sin poder darle uso🤷🏻‍♂️ A ver si me podéis orientar, gracias de antemano!

Buenas noches cachorro, abro nuevo hilo y así no me desvío del camino 😁 Mil gracias Jose! A ver si os puedo aportar sabiduría 😁😁

Buenas noches! soy nuevo por el foro de Suzuki, ya que hace un par de semanas que he hecho con una “mítica” GSF650, la magnífica Bandit. Es mi tercera Suzuki… sin darme cuenta creo que son mis favoritas y he tenido otras dos marcas, pero simpre vuelvo a las S. Pues nada espero aportar todo lo que pueda, aprender y resolver dudas. Una vez me deis la bienvenida, espero que me podáis ayudar con el problema que me ha surgido hoy y por el cual no me ha pasado la ITV (emisión de gases muy alta) La tengo hace sólo unas semanas y estoy deseando poder usarla, así que gracias de antemano. os dejo una fotillo

Muchas gracias superleones75 así lo haré, uso bastantes fotos pero al éter me en el hilo de Bandit no lo vi, no me gusta ser “maleducado” 😊 gracias por el cometario! Es antigua pero si que está chula!

Buenas tardes ¿qué tal? Soy nuevo por el foro de Bandit y no he visto el hilo de presentación, así que disculpad si no estoy lugar adecuado 😆 Pues nada, desde hace unas semanas soy propietario de una bonita GSF650 (que apenas he usado, ya que tenía hoy la ITV) y aquí viene el problema que os quiero consultar… no ha pasado por tema gases☹️ ya me decís a qué hilo me puedo dirigir que yo ayudaré en todo lo que pueda!!! es mi quinta moto y tercera Suzuki😁😁 Gracias de antemano!

Pues si, eso quiero que sufra lo mínimo posible. Esta si lleva varias cosillas cambiadas, escape, porta matrículas, intermitentes... la verdad que sin ser una R (ya tuve una GSXR) va muy bien, es versátil para la ciudad y te permite hacer buenas rutas. En un par de meses me mudo, cuando tenga la funda y/o carpa pasaré unas fotos Gracias por todo

Perfecto, le comprare la funda y voy a valorar la opción de hacer algún techado, me preocupa mucho la que se pueda estropear por las condiciones meteorológicas. Me viene fatal que no haya cochera cerca, no quiero que se estropee?ojala la funda sea suficiente hasta que pueda darle otra solución... con lo bien que esta ahora en el parking Bueno, muchas gracias por todo y estaré por aquí para ayudar en la dudas de los demás

EL porche está totalmente descubierto, orientación este y la ciudad es costera... Almeria, pero como a unos 6-7 kms hacia el interior. En fin quizá coja mejor una buena funda y cuando pueda le pongo un techo al porche, aquí no llueve mucho (aunque ayer cayó la monumental y me pillo con la moto?) Espero que sea suficiente que la moto esta muy cuidada y no quiero que se deteriore Gracias señor!

Y solo con la carpa? He leído que es una opción más cómoda que la funda https://www.amazon.es/dp/B01M6DSEFJ/?coliid=I1SZX1XL740WJ1&colid=2Q85NK3IAA50P&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it

Buenos días joseaguerrero, gracias por contestar, compraré la funda, pero voy a comprar algo medianamente bueno, prefiero invertir un poco y que esté bien protegida. Tendré en cuenta la “talla” El tema de la carpa plegable ¿que opinas? Gracias

Buenas, pues eso que me voy a mudar de casa y dónde voy no hay cochera, pero en la casa tengo porche privado al aire libre y he pensado en una buena funda o carpa de moto portátil ¿como lo veis? ¿Le perjudicará mucho la intemperie? Por cierto es una Gladius, si me decís cómo subo una fotillo, jeje Gracias

Buenas de nuevo, alguna ayuda sobre la duda que planteo? No sé qué y hacer?? Gracias

Buenos días y gracias por la bienvenida! Os comento mi problema para ver en qué hilo puedo tratarlo, no se como buscarlo... Tengo pensado cambiar de vivienda y dónde me voy a ir, no tengo garaje, pero la casa tiene porche donde aparcar de forma segura, pero está al aire libre y me preocupa la intemperie ¿sería suficiente con una buena funda o carpa de moto plegable? Gracias

Buenas, me llamo Manu, propietario de un Gladius de 2009, creo haber entrado alguna vez en el foro, pero como no lo recuerdo, pues me presento de nuevo ? A ver si me podéis solucionar una duda que tengo y que me trae de cabeza, de esto depende que me pueda mudar de casa, jeje Por cierto, si hay alguna cuestión en la que yo pueda ayudar estaré encantado, Muchas gracias

Muchas gracias a todos por las respuestas. Sorprendente la multa de 6000€!!! procurare darle la inclinación adecuada, se que el porta no pasa ITV (a pesar de llevar TODO lo necesario) pero he comprado este por ser el mas completo y para que la Guardia Civil (que se que es su trabajo), no me denuncie. Efectivamente he comprado un Lightech por sus buenas valoraciones ya que mi moto es un tanto especial (lleva la llave del sillín en el porta). El motivo del problema de la luz es que me ha llegado rota, me lo ha confirmado un mecánico, pero la tienda on line (UNOBIKE) me lo cambia sin problema y con una atención mas que amable. Cuando me llegue volvere a intentarlo y si todo va bien subo alguna foto para que veais el resultado, Lo dicho, Muchas Gracias por echarme una mano y saludos desde Almeria!!!

Buenas tardes,Os comento a ver si me podéis echar un cable que estoy un poco perdido.Estoy montando portamatricula alternativo al original (no me gusta mucho el de serie) y lo primero antes de desmontar nada, ha sido probar el piloto para confirmar que funciona, ya que me ha llegado hoy. Es el segundo piloto que pruebo (el otro era de Aliexpress y pensé que había llegado roto).Pues bien, he conectado los 3 cables a la clavija donde esta conectado el de serie, sin desconectar la luz de placa original, esto lo digo por si influye y el caso es que funciona tanto la nueva luz de posición como la nueva de matricula (son LED) pero a la hora de frenar no hace nada, ni con delantero ni trasero (esto fue ayer) hoy he vuelto a probar y hace justo lo contrario, funciona luz de freno con ambos, pero ni posición ni matricula (van en el mismo piloto)Llevo montados intermitentes de led con su correspondiente Relé, lo digo por si influye.¿Que he hecho mal? ¿por que no funcional la luz de frenado? ¿me falta algo por conectar o cambiar?Os dejo enlace del portamatricula, es un Lightech:http://www.unobike.com/content/productos/ktarsu108-.pdfCuando haga el cambio intentare sacar unas fotos por si a alguien le ayuda, pero claro, antes tengo que resolver este "problema"Gracias de antemano y perdón por el tocho

Buenos días, Me presento, Soy Manu, de Almería y propietario de una Suzuki SFV650 Gladius, con la cual estoy encantando, pero he querido hacerle una pequeña modificación (piloto trsero de LED) y voy necesitar de vuestra ayuda. Voy a buscar el "tema" correcto dentro del foro y lo dejo por ahí. Un placer ser nuevo miembro