lij@s

Hola: le estoy poniendo este cambi semi a la susi y el problema es que no se cual es el cable que tengo que puentear. "El corte" lo voy a poner en las bobinas del encendido, el cable apuentear es el común a las cuatro bobinas pero el cable que sale de todas ellas se mete en el "mazacote" de cables y no se una vez que se unen a donde va ese cable o de que color es. ¿Alguien sabe cual es el dichoso cablecito? Mil gracias.

Hola:efectivamente, en la K3 desconectándola queda 100% abierta

porfa, mándamelas a [/break1]com]ellijas@gmail.com

Muchas gracias

Hola:he quitado la válvula de escape de una K4 y quiero quitar el mensajito de FI (Error 46)Hay que cortar un cable negro y marron, pero hay un huevo. Para una K5 se cual es, pero los conectores de la K4 cambian completamente.¿Alguien sabe cual es el cablecito que hay que cortar?Gracias.

Hola:yo tengo una K3 y los conectores son de tres filas a parte de no haber uno gris.Cables negro y marron veo varios ¿sabeis cual es el numero de conector para la K3?Muchas gracias

Ok, pero quitaré literalmente la valvula usando un codo de escape mas largo de titanio. Ya os contaré.Lo que venden las marcas con estas válvulas es que a bajo y medio régimen ganan par, debido a que la válvula ayuda a taponar la salida de gases frescos por las válvulas de escape.Si es cierto lo que comentáis que ocurre al eliminarla quiere decir que lo que venden es mentira y lo único para lo que debe valer es para tema emisiones y tema ruidos . . .

Muy util esta página para identificar los fallos FI, hay 46 tipos de fallo. http://www.bugmanweb.com/gsxr/dealermode.html la página en cristiano de foro.coches: http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=131504&highlight=Fallo+FI+GSXR Pregunta a los que habeis quitado la válvula de escape: ¿gana arriba o de medios para arriba? ¿pierde en bajos y medios?

Hola a todos:soy nuevo por aquí, me llamo Javier y mi mote es "el lijas", tengo una K3.Encantado de saludaros y desearos Feliz Navidad y próspero 2010.