luisgsxr

gracias a todos

hola a todos soy luis y hace mucho que paso por este foro, asik he decidido volver a presentarme, tengo una 600 k7 la cual solo uso para circuito. Espero aprender y aportar lo que pueda en este foro

yo me quedo con dunlop, los 2ct no me convencen del todo, y si kieres entrar alguna vez a circuito, los dunlop sin duda

Hola, yo tengo una 600 k7, y la centralita que tengo de 34cv en mi casa es unica y exclusivamente para mi moto, lo que te kiero decir es, que no te metan el perro por ai, mi centralita lleva un sello con un numero y ese numero solo debe ser montado con mi numero de bastidor, de ahi lo que te dicen en suzuki del certificado, claro que ami me salio gratis la limitacion cuando me compre la moto, pero no creo que sea tanta pasta, pregunta en algun taller suzuki.un saludo

para mi gusto, yo prefiero:pilot power 2ctpirelli diablo corsa IIIdunlop qualifer RRcontinental contisportattack comp,(el slick rayado de continental, para mi gusto no es muy bueno es circuito, pero en carretera me han ido muy bien, calientan bastante rapido, y aunque elijas el componente blando, en el centro el componente sigue siendo duro)pero claro para gustos hay muchos yo pondria o los dunlop o los michelin,saludos

hola, alguno sabeis donde se encuentra el sensor de inclinacion en la gsxr 600 k7??? esk e montado el carenado de circuito y no me e fijado donde lo lleva, por si lo e quitado y no me he dado cuenta, un saludo

pues la verdad que me harias un gran favor si me pones las fotos de los tornillo que tengo que quitar, un saludo

Hola, tengo que montar el carenado de circuito y la verdad que no se por donde meterle mano al frontal, unos me dicen que para quitarlo tengo que quitar primero el marcador para poder acceder mejor, otros que no, haber si alguien me puede decir por donde empiezo, para poder quitar todo el frontal, porque yo me lio a quitar tornillos y ahi no sale nada jajaja y no quiero forzar, alguien que me indique que pasos debe seguir para quitarlo, un saludo

es decir que tengo el pie empujando suavemente la palanca de cambios y en el momento que suelto gas una decima de segundo y eya sola entra o tengo que terminar de empujarle??un saludo y gracias

Hola, haber necesito a alguien que me explique como subir de marcha sin coger el embrague, me dijeron mas o menos como iba, pero seme olvido, y no es perjudicial para la moto?? un saludo

claro que las bt16calientan antes, esas ruedas son mas para turismo,tardaras bastantes mas en calentarlas,pero ya no puedes hacer nada mas que gastarlas , yo en carretera no me lo pensaria y ponias el pilot power 2ct o dunlop qualifer rr,

Hola que tal, me acabo de registrar en el foro, y lo primero es presentarme. me llamo luis tengo una 600 k7 con la que ruteo cuando el tiempo lo permite y de vez en cuando y si el presupuesto me lo permite hago unas tandas en el circuito. un saludo y feliz navidad