cicloloco

Si señor, bravo por Suzuki

Pues sí que vale caro el puñetero faro, la leche

Desde luego que vi las rutas, son fenomenales, por lo menos las que conozco que son las de la zona por la que me suelo mover como Sierra Oeste y Guadarrama en general A ver si algún día me hago una escapada por las que comentas y no conozco

Pues la cosa es lavar primero a conciencia. Y secar. Después se va aplicando la cera, que es un spray, y frotando con un trapo limpio hasta que quede como los chorros del oro Pero no te creas que hay que darle mucho, con frotar un poco ya queda como lo veis. Y luego se nota también en que aguanta limpia durante mucho más tiempo Lo que me costó no me acuerdo exactamente. Pero vamos, unos 10€ máximo Esta otra es de hoy en La Morcuera. Pese a que está hecha con el móvil, fijaros como se aprecia el reflejo de la montaña sobre el depósito

Hola Esta mañana me ha dado por lavar la moto aplicando después la cera de WD40. Total, hora y media más o menos No contento con eso luego he tirado un par de fotos y he pasado otros 15' con el ordenador Resultado? No es un espejo, pero casi Espero que os guste

Como se suele decir: madre mía del amor hermoso ???

Hola Al hilo de esto os cuento mi experiencia por si a alguien le pasa igual o le sirve de algo. El caso es que la moto no frena mal pero tarda en dar el tacto preciso. Me explico. Cuando arranco le meto, aún en parado, unas cuantas apretadas a la maneta pues ha llegado al convencimiento de que así le quito el tacto esponjoso, blando, que tiene al principio. Yo vengo de una Fazer sin ABS y vale que no va a ser nunca lo mismo con ABS pero lo curioso es que una vez que pilla el punto ya va como me gusta. Me refiero a esa sensación de que notas la maneta dura, sin flacidez alguna Tengo que ir a pasar la revisión del año y aprovecharé para comentarlo pero me temo que me tomen por o algo porque, ya digo, no es que no frene ni que no dé sensación sino como que tarda en hacerlo aludos

Arrea, es verdad que esas Givi van como anillo al dedo. Y mira que yo soy muy fan de la roja, la suZi digo , pero esa F gris es un espectáculo

Hola He visto esta comparativa en un foro. Tomando como referencia los Michelin Power RS (gomas de carrera totalmente) muestran los resultados de los tests de las que son, al menos para mi, las ruedas de referencia del mercado. En particular, curioso el resultado de las Metzeler respecto de la rueda delantera que me parece casi que es lo más determinante a la hora de confiar en unas gomas. Si no fuera por eso, para mi serían las number one pero creo que los más equilibrados son Dunlop y Bridgestone

Muy bueno el vídeo, pero... me sigo quedando con el de serie Lo que no entiendo de la gente que hace estos vídeos es como no los graban en un parking subterráneo, un túnel o similar. Lo digo porque rara vez se me pone una de oreja a oreja como cada vez que entro con la en un parking

Yo en particular es que tuve un aviso con la que entonces era mi mujer. Y, aunque no pasó nada físico, mentalmente me quedó claro que una y no más

La pirueta que hace al bajarse de la moto al final del vídeo, que además la deja con la pata de cabra puesta me ha dejado sin palabras

Exacto. Por si acaso, yo le he puesto la tapa de colín de Ermax. Ahora ya no hay nadie que se atreva a subirse

Joder, qué chula. No tenía ni idea de que la hubiera en blanco A disfrutarla

Suscribo 100% lo dicho pro fliper Yo vengo de una Fazer de 100CV (una maravilla de moto) y tengo un amigo que todavía mantiene la suya. El caso es que cuando comparamos el paso de una a la otra yo le digo que lo mejor de la SuZi es que tienes un 2x1. Hasta las 6000 rpm ágil, dulce y noble como ninguna. De ahí para arriba, en fin, se desatan los infiernos y llega hasta donde seas capaz de llevarla