gabirr

Que medidas usa?puedes montar unas pirelli diabloIII, unas brigestone BT 015 o 016, unas michelin power 2ct

la Asociacion de Propietarios de una GSXR Incomprendidos (APGI) te deseamos un feliz cumpleaños y que te regalen muchas chuches para tú niña

A ver cuando te decides

Por fin llegó ,esta noche se me va hacer eterna, estoy deseando escuchar esta maravilla. http://img3.imageshack.us/img3/9889/20112009082.jpg

Pregunta por los FG.

Pues bienvenida

Bienvenido Los canarios están invadiendo el foro

ok estaria bien.

Gabi se nota bastante

Mira hasta estos se han copiado cuando vieron la mia

AMEN luis. Mas que un reproche es un sabio consejo.Vamos a ver la diferencia entre los latiguillos convencionales y los metálicos es que los segundos se fatigan menos es decir no dilatan tanto y aguantan más la presión que se hace sobre la maneta, donde realmente se aprecia es en circuito en cerretera hay que ir muy al limite para notarlo, cosa nada aconsejable.Normalmente uso los Galfer.

Cuidado esa pagina está infectada

Pozi, digamos que te la han colao esas gomas no hay dios que las venda por aqui.

Te hará un escalón en el perfil eso te beneficia porque cuando este mas gastada lo notaras y no pasarás de hay.

Ericus cuando terminen de lavar tú moto me las mandas

Ten mucho cuidado con esas cosas, para 195 trasero hay que montar un 125 delantero, un 200 seria un 130 gastalá pero no fuerzes las tumbadas.

Joder no le falta nada, que pasada la Asociacion de Propietarios de una GSXR Incomprendidos (APGI) se la piden pa reyes

La luz roja se apaga sola al llevar la moto un tiempo parada.

Estos tengo montados giran en caso de caida para que no se enganchen.La circunferencia blanca la hay de varios colores. http://www.lightech.it/interfaccia/prtyr107_G.JPG

Por fin me entero como va eso.

Lo de que es mas barato es cierto,el porque? es por que al poner una corona más grande acortas las distancia entre ejes ya que necesitas mas cadena para cubrir la circunferencia, al reducir la distancia haces la moto mas agil a la hora de meterla en curva aunque para eso hay que ser un superpilotodelamuerte para apreciarlo. La relación es la siguiente,por cada diente que quites en el piñón es como si pusieras 3 más de corona.

Particularmente le haria un vaciado de liquido refrigerante,lo de la horquilla si hace su función correctamente lo dejaria para más adelante.

Tienen muy buena pinta ya nos los enseñarás montados

Bienvenido , yo tambien lo he sufrido, cambia el tapón del radiador y listo

Bienvenido