durban

Tipo de motor: 4 tiempos, refrigeración aceite-líquida, DOHC Número de cilindros: 4 cilindros Calibre: 70.0 mm (2.756 in) Carrera: 48.7 mm (1.917 in) Cilindrada: 749 cc (45.7 cu. in) Carburador: MIKUNI BST36SS Filtro de aire: Elemento de papel Sistema de arranque: Eléctrico Sistema de lubricación: Colector húmedo Info de: https://servicemanualsgsxr.com/es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r/suzuki-gsx-r-1100/suzuki-gsx-r-1100-1991/ Saludos!!

al foro!! :suzukismile:

Bienvenido al foro!! en principio si, son el mismo modelo a diferencia de los colores de acabado y algo de electrónica... Saludos!!.

Estas en el sitio indicado... Bienvenido!!

Bienvenido!!

ponte comodo!!

Me encanta la 89!! y viendo las fotos... "las 89"!! la RC fué un poco anterior.. 84-87, aunque en 1990 se vendieron en USA y las ultimas 100 unidades en UK. La de mi amigo esta matriculada en 1989. Menuda "añada" la del 89.. (eh tete!?!?). Gonzalo.. cuando kieras!! Suzunando.. la tienes todavía? Se ve muy bien en las fotos. Esta semana me terminan los colectores, si todo va bien, a principios de la que viene me los montan.. Saludos!!

Animaros y por supuesto seréis bienvenidos!! una kedada "oldie" no estaría nada mal por estos lares.. Somos de Madrid, cerca de la sierra, siempre rondamos la sierra de Madrid, precioso paraje, carreteras trankilas y llenas de curvas. Por cierto preciosa la pantah!! me encanta esa moto. pues muy parecidas las historietas de Pepe Bayeta o Jack el Estripador... :risotada: Saludos!!

No solo "estaba" gonzalo, sigue en la primera de las ligas por precio!!... rondan los 20.000€. y si vieras como las tenemos, solo decirte q la mía es la q peor está, y solo le faltan un par de cosas, imagina!! completamente originales y al detalle. Es todo un placer compartir con estos dos"mas q amigos" las sanas lokuras q nos montamos con estas "abuelas" y de paso ir poniendo algunas de nuestras andanzas por aki para q estéis al tanto. :cervecitas: Saludos!!

:cervecitas:

al foro!!

A que te refieres con que fallaba? fallaban por que estaban mal? y si cachorro... algun cuello parte al pasar... :risotada: Saludos!!

como comenté, los mios eran blancos y tb son TOYO... Saludos.

Hola de nuevo a todos!! Tenía muchas ganas de abrir este hilo... Por fin tengo en casa los colectores y el escape original de mi 89, después de mucho pero mucho buscar por la red, foros, etc...ya los tengo conmigo!! hay quien me ha dicho q es posible q sean los "últimos" escapes en este estado, los colectores los compré aki en España, en Barcelona, de despiece (Gracias Emilio), los escapes en Reino Unido. Os los presento... Los colectores, si todo va bien, esta misma semana los llevo a chorrear y darles un resvestimiento "ceramico" que según me dicen en la empresa de chorreados, es mas resistente al calor q la pintura anti-calórica. espero montarlos en cuanto estén pintados, me tienen que llegar las juntas que las he pedido en MOTORRAD Algete, donde están haciendo un trabajo estupendo, no sólo con mi moto, si no con las "abuelas" de mis amigos también.. (de paso dejo fotos del "trio calatraba") :risotada: To be continued... Saludos!!

bienvenidoooooo.... :cervecitas:

pues nada y pásate por aki para poder subir fotos... http://www.forosuzukimotos.com/topic/7216-tutorial-subir-fotograf%C3%ADas-al-foro-suzuki-motos/ Saludos!!

dices que compraste nueva la 89? que kilometros tiene? pocas, que yo sepa kedan "unico dueño"... Saludos!!

holaaaaa... bienvenido, Saludos!! :gsxrblue:

buenaaaas y bien hallado con esa 750!! Saludos!!

al foro!!

al foro!! Yo de mecánica no se mucho, pero seguro alguien te puede ayudar. Saludos.

Por fin los he conseguido!!!!!! unos escapes originales, nuevos sin desembalar!!!!! Ya solo me kedan los espejos, con esto tendré q armarme de paciencia, lo sé, pero la moto está al 98,9% original. Saludos!!!

vengaaa... no te hagas de rogar manolo delgado, dinos q material habrías elegido tu...

A vosotros por comentarlo!! :cervecitas: