ericus

Ya sé que los milagros no existen, pero sí que hay distintos tipos y marcas de neumáticos, y en concreto el sc2 va de lujo la verdad tanto en calle como en circuito, aunque creo que para calle se va sobrado(aunque sigue siendo el mejor que he probado), es por eso que quisiera encontrar alguno que no sea para marcar records en circuito (cosa que no voy a hacer, ya que no compito) y que me de el agarre suficiente cuando entre a rodar sin comprometer mi seguridad...

Totalmente de acuerdo con el aumento

Que bueno el video, jajaja

Yo tengo un XR-1000 también, y estoy contento con el casco, en cuanto a ruido, pues comparado con un Shark que es el que tenía antes es silenciosísimo...Uno que he tenido en mis manos este fin de semana y tiene un acabado muy bueno y no pesa nada es el x-lite o Nolan x802, que es más económico que los Arai y Shoei pero de la misma calidad.

Buen proyecto!! aunque en lo de la luz de freno que casi no se vea... no es más importante que se vea? Es decir, que si frenas, te vean frenar...

Muy guapa si señor

Ahora a disfrutarla

No patina esa goma en el circuito?? Porque es una goma totalmente de calle no?

No me gusta nada el barco, y encima es aburridísimo, pero para poder ir con la niña a otros sitios no queda más remedio....

Sí, me da que probaré a ver, jejejjee... mi duda es el circuito, que las sc2 van perfectas

Si Pirelli es lo que monto... lo malo es la poca duración... Podríamos abrir un hilo con las gomas que montamos, experiencias, uso, etc. Yo he probado unas cuantas, tanto en circuito como en calle, Michelin Pilot Power y Power 2ct, Road 2, Metzeler Racetek K3, Bridgeston 002 RS, BT016, Dragon Supercorsa SC2, Dragon Supercorsa Pro... Y de todas ellas y sin duda alguna la mejor la Dragon supercorsa SC2, y de las demas podría escribir sensaciones que me han dado.

La Corsa 3 no te pasa de 3000 ?? buff, y yo quejandome de la SC2... jejeje, nada, cuando cambie que será en breve ya diré por aquí si sigo con la misma o monto otra cosa, y las impresiones que me da si monto otra cosa

A mi es que esto de las descripciones... como probarlas no hay nada la verdad, lo malo es que se meta la pata... En cuanto a lo de los compuestos, ya tengo mala experiencia, pues al final la delantera se afila demasiado y no me da confianza, cosa que con la supercorsa sc2 no me pasa...

Estos que tengo los monté por 240 contrapesados, cosa que está bastante bien al verdad, y de momento es la mejor goma que he probado... Por lo que veo yo voy por el mismo camino, 3500 y una entrada a circuito (podrian haber sido 2 pero no había hueco este mes...)

Por el calentamiento no tengo problema, ya que aquí casi siempre está bien de tiempo y el asfalto calentito, mi gran duda es el circuito, se que para calle voy sobrado con las diablo rosso corsa, pero en circuito?? a qué equivalen hasta esas diablo? a Dragon supercorsa pro o a dragon supercorsa sc2 o sc3?? Y ya que estamos, cuales estás montando tú ahora y qué kms les haces??

El problema de las diablo es que si, son mejores, pero duran aun menos, he pensado en la supercorsa pro (sin sc) que son las de calle, pero para ir fuertillo en el circuito no me terminan de convencer...

Pues hasta ahora he montado varios tipos de goma y sin duda me quedo con las Pirelli Dragon supercorsa SC2 para uso combinado de calle/circuito, pero el problema está en que la duración es bastante escasa, las que tengo ahora van por 3000 km con una entrada a circuito y cada vez que miro la trasera me empieza a doler el bolsillo no se si llegaré a sacarle 1000 km más...Por aquí hay gente que está montando las Dunlop 209 GPR (creo que es asi el modelo) y por lo visto van de miedo, incluso algunos se atreven a decir que mejor que las dragon y aguantan más kilómetros... mi pregunta, para el que le haga un uso parecido al mío es que opinan de estas dunlop...Un saludo!

Hola, ami el otro día no me arrancaba la moto, cuando le daba al contacto hacía mal el chequeo y al darle a arrancar no tiraba del motor de arranque y hacía un ruido raro. El FI saltaba unas veces si y otras no al darle al contacto... Depués de darle muchas vueltas, era el fusible de arranque (ignition). La caja de fusibles se encuentra en el lateral izquierdo de la moto, justo delante de la tapa del alternador. Tienes que aflojar ese lado del carenado para poder acceder o quitarlo, verás la cajita de los fusibles. También tienes otro de 30 amperios debajo del sillón.Espero haberte sido de yuda

Algo habrá inventado ya digo yo... PD: Mira que no fijarme que eras tú... acabo de leer lo que te contesté y suena en plan "no te conozco de nada pero site vale mi ayuda..." jajaja Un abrazo

Hola re-bienvenida.Un abrazo

Pues yo pillé una agarradera para el pasajero en Renntec y un amigo pillo el soporte de baul para su cbr 1000 rr. El enlace te lo dejo aquí [/break1]renntec.co.uk/]http://www.renntec.co.uk/ Y más concretamenet aquí para la gsxr600 [/break1]renntec.co.uk/iqs/cpti.517/suzuki_gsxr600_accessories.html]http://www.renntec.co.uk/iqs/cpti.517/s ... ories.html Un saludo!

A ver si nos vemos por aquí, la traigas o no avisa y nos echamos algunas

Lo mejor es preguntar si a alguien se le ha estropeado la moto porque petardee, yo no conozco a nadie la verdad, y mi anterior moto petardeaba al cambiar el escape, y esta también y van perfectas, es más, no será que el escape de serie al solenciar bastante más petardea y ni nos enteramos??? Lo digo porque poniendo simplemente el dbkiller se mitiga bastante el petardeo...

Sin duda...

La verdad es que como el barco se mueva mucho es un coñazo... pero bueno, para llevar vehiculo es lo unico asequible que hay...