Está todo estudiado para que salga bien, que puede fallar, claro, pero estadísticamente es complicado. Hay muchas cosas enfocadas al tiempo, pero también a la ergonomía. Por lo que la tecnología permite, en algunos casos, optimizar pero que tampoco te rompas por colocar 300 ruedas. Es como pretender hacer un molde sin máquina de trazado, a mano, pues hombre... como preciso no hay color. El tema de la artesanía es un lujo que se paga caro y que además me encanta, pero veo menos complicado pintar chasis de moto que un coche entero. Ya por tiempo, yo creo que cualquier marca que espere tener una tirada larga de su modelo lo descartaría. Si son tiradas cortas, puedes permitirte hacer cosas a mano, como un Ferrari, no es lo mismo producir Ibizas que Ferraris. Entendiendo a mano a cosas artesanas.