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Camarosi

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Todo el contenido de Camarosi

  1. Camarosi
    De nada tio :cervecitas: Si se te vuelven a aflojar métele sellador de tornillos a la rosca de estos (loctite es buena marca).
  2. Camarosi

    Otro novatillo

    Camarosi ha respondido un mensaje de luismismo en Bienvenida

    Bienvenido al foro!
  3. Camarosi
    Así cualquiera, nos ha jodido JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
  4. Camarosi
    A mi me molan casi todas... Volviendo al tema, con respecto a lo que ha dicho Jose. Bajo mi punto de vista 2000€ en materiales es una pasada!!! El tema streetfighter me encanta, pero de hacerme una ni me plantearía comprarme una GSXR 1000 nueva para luego andar pagando 3000€ mas para que me la desnuden. La idea esta guapa, pero con otros proveedores y una moto de segunda mano. Es mas o menos lo que ha hecho Gixxer con la que tiene para la calle, sólo que el ha modificado muchísimas mas cosas. Es que el proyecto en si no es que sea muy innovador, porque le ha plantado una careta que ya hay... Si no recuerdo mal, hace mucho tiempo hablamos sobre el mismo tema pero aplicado a nuestra K6. En cuanto a lo de los semis por el manillar alto, Thomy hizo esa modificación, así que nos puede orientar en cuanto a precios... A mi es que me parece muy cara.
  5. Camarosi
    Ya lo creo que si, a la que le enrosques JAJAJAJAJAJAJAJAJA Y un turbo de desguace no te saldría económico? Desde luego es un faenon del carajo. Me acuerdo del enlace de la Hayabusa que me pasaste y tiene tela, a parte de montarlo, dejarlo todo niquelado.
  6. Camarosi
    Si es por mantenimiento, en función de lo que te cueste el material y montarlo, es posible que tengas para que te sustituyan el cable varias veces.
  7. Camarosi
    Vale, en la parte final continúa siendo cable. Pues está guapo el invento, pero exáctamente que quieres ganar con esto, tacto?
  8. Camarosi
    Es que mola :D
  9. Camarosi
    Pues a mi me vuelven loco, aunque claro, entre el coste que tienen, lo que costaría ponerla en marcha tras una buena "nata" y que tampoco suelen ser motos para el día a día... Pero aún así me molan :D
  10. Camarosi
    Sin filtro toda la mierda va para dentro del motor. Yo creo que si tenías problemas de filtro es porque no estaba bien carburada, sobretodo si cambiaste a un filtro mas permisivo que el de origen. O las bujías no son del grado térmico que le tocan o bien la mezcla es demasiado gorda, o las dos cosas. A voz de pronto es lo que se me ocurre.
  11. Camarosi
    A mi me va mas el rollo ducati Streetfighter....
  12. Camarosi
    Ni idea!!! No conozco a nadie que haya pasado de un sistema a otro ni tampoco que se pueda hacer.
  13. Camarosi

    Soy nuevo

    Camarosi ha respondido un mensaje de Mario Sev en Bienvenida

    De nada :oktio:
  14. Camarosi

    Soy nuevo

    Camarosi ha respondido un mensaje de Mario Sev en Bienvenida

    Es menos perezosa a bajas vueltas, tiene mas fuerza... Si, perderá en velocidad punta. Yo creo que no tiene nada que ver. Hay varios temas abiertos sobre vibraciones en la cúpula, haz una búsqueda y échales un vistazo. Revisa la tornillería, que no esté suelta, los espejos...
  15. Camarosi
    Bienvenido al foro!
  16. Camarosi
    No dudo que no sea un bicharraco, me refiero, a que estéticamente no me gusta.
  17. Camarosi
    A mi es que la B-King no me mola nada :D
  18. Camarosi
    Bienvenido al foro! Las dos son preciosas!
  19. Camarosi
    Bienvenido al foro!
  20. Camarosi
    :cervecitas:
  21. Camarosi
    Rizoma los fabrica para los de freno, así que supongo que para los de embrague también lo harán. Pásate por su web a ver que encuentras.
  22. Camarosi
    Pues genial, me lo apunto!
  23. Camarosi

    Hola desde Barcelona.

    un tema ha respondido a Camarosi en Bienvenida

    Bienvenido al foro!
  24. Camarosi

    Hola desde BCN

    Camarosi ha respondido un mensaje de asterix750 en Bienvenida

    Bienvenido al foro!
  25. Camarosi

    Soy nuevo

    Camarosi ha respondido un mensaje de Mario Sev en Bienvenida

    Bienvenido al foro! Por los síntomas, tienes que cambiar el kit de transmisión entero, piñón, corona y cadena. Si te planteas meter un diente menos en el piñón de ataque, este es el momento ideal. En cuanto a las vibraciones del carenado pueden ser por varios motivos, revisa los anclajes.

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