Camarosi

Bienvenido al foro!

Bienvenido al foro!

A las ITV les pasa como a la policía, son el brazo ejecutor y desde luego la impresión que tenemos con respecto a ellos es pésima. Y para ser algo obligatorio que "no vale para nada", no entiendo porqué tenemos que pagar.

Ni yo, por eso te preguntaba... A ver, lo de darle con un plátano al cd parece de partirse el pecho, pero también pensaba lo mismo de rellenar las cápsulas Nespresso y se puede hacer. De hecho, cuando se le acabe la exclusiva a Nespreso y sea legal sacar cápsulas para su máquina, creo que es Marcilla la que sacará estas cápsulas reutilizables.

Depende de cada ITV y cada inspector es diferente. No debería ser así pero.....

¿Sabes si funcionan?

Cada vez que sale este tema me pongo negro JAJAJAJAJAJAJAJAJA

Pues a ver con qué nick se ha registrado esta jamona :D

No, me he equivocado, no es sellador, ES FIJADOR!. Mierda, ahora me he hecho la picha un lío. Hay uno que que hace que no se aflojen, el otro es mucho mas radical. Y los tornillos de la cúpula tampoco es que sean de andar sobándolos mucho porque a la que se te escape un poco el destornillador se marcan, como para que ofrezcan mucha resistencia si los quisieses sacar. Pregunta antes de aplicarlo. De todas formas, si bajo en breve al trastero lo miro. EDITO: Lo utilicé para montar el escape http://foro.gsxr.es/topic/1237-montaje-de-escape-leo-vince-gp-style-en-gsxr-600750-k6-k7/ . En una de las imágenes me parece leer FIJADOR.

Bienvenido al foro! NOTA: Te has presentado dos veces, no? :D

Si te hace la perla si, no? Como en las 2 tiempos... Y el cuando las saca las ve sucias, las limpia, y la moto va bien.

Pues ya somos dos, voy tieso, tieso....

Es que veo que tal y como está la cosa cuando vuelva a pasar la ITV me follan por todos lados :D

Si lo haces márcate un tutorial :D

De nada!

Si en eso te entiendo perfectamente. Te consultaba ese tema en concreto por si sabias de alguien, mas o menos en esa situación, que hubiese pasado por ese trámite. Para saber su coste. A ver, que hay cosas como el Power que no me lo van a ver...

Gracias a ti por compartirlo, si este foro se trata de eso, cada uno aporta lo que sabe, lo que se le ocurre, su experiencia, y entre todos sacamos algo en claro... o no :D

Échale un ojo a este enlace: http://foro.gsxr.es/topic/3051-pantalla-plata/ Se empieza hablando del tema y como siempre desvariamos a otro :D Ese otro trata sobre recuperarlas, "supuestamente", porque yo no lo he probado, pero puestos a tirarla...

Ya, si ya te pillo. Pero si una reforma de ese calibre vale 1000€, una que en principio ya está homologada pero que por culpa de una ley absurda te ponen problemas, lo mismo, al ser un mero trámite te vale algo como... 200€????

Por complicar un poco el tema... ... sería posible que por una falta de mantenimiento en el reglaje de válvulas o bien porque los haros estén ya en las últimas, entrase mas aceite de lo normal dentro y ensuciasen las bujías?. Imagino que para esto debería haber un consumo de aceite apreciable, no? Pero podría ser?

Y si lo que le has puesto son productos homologados que la ITV quiere que sean homologados en tu moto, vale mas barato?. Me refiero a: Cúpula de doble burbujaLatiguillos metálicos delante y detrásDiscos wave Galfer delante y detrásBomba de freno BremboCambio semiautomático qüickshifterPower commanderEscape (se podría homologar sin el db killer?)Y no se si me dejo algo mas...

Llego tarde??? :D

Bienvenido al foro!

Yo estoy buscando lo mismo que tu, y creo que le voy a meter un cambio semiautomático quickshifter. Aunque sólo me valga para subir velocidades, me ahorro la mitad del esfuerzo. La idea es utilizarlo sólo cuando la muñeca flaquee.

El tutorial está cojonudo, pero yo no soy capaz de hacer eso ni en sueños :D EDITO: En sueños si :risotada: