Camarosi

Hombre, es normal que tu mujer no quiera ni oir hablar de la moto.Tranquilo, tiempo al tiempo.Mientras no te quede ninguna secuela física, dentro de lo malo has tenido suerte. Me refiero a dolores de por vida, cojera, etc.Cuando te pasa algo así lo primero que piensas es en lo que has hecho tú, pero con el tiempo "todo" se cura, o al menos se ve de otra manera.Yo siniestré un coche nuevo, y me costó salir de él. Me puse bastante nervioso, porque entre el polvo del Airbag, que con tanta luz del tablero parecía un árbol de Navidad, las puertas que no se abrían (me la dí de frente y se arrugó un pelín :D ) y algo de sangre.... así que me lié a darle ostias a la puerta hasta que cedió.Me tiré un tiempo diciendo que no me montaba en un coche ni de coña, y ahora lo mismo monto en coche que en moto. Bueno, lo mismo no porque en mis desplazamientos personales suelo ir siempre en moto, pero vamos.Tu relájate todo lo posible y recupérate, que es lo único que importa, y en cuanto a la moto, pues mira, sinceramente, si tu vas a estar bien a la moto que le den por culo.Jode, si, pero es un mal menor. Te lo digo por experiencia.Un saludo y que el tema legal se solucione bien.

Cago en la ostia!!!Como te encuentras?.Entonces a quién reclamas daños?. A él se los puedes reclamar igualmente, aunque no tenga seguro.Que te recuperes pronto.

Sólo este video es el reportaje?.Para mi señalizar la maniobra es vital. Muchísimos accidentes se podrían evitar sólo por poner los intermitentes.El tema velocidad... si la vía y las circunstáncias lo permiten, a mi no me parece mal.

+1 :risotada:

Pues ya es raro, estará buscando una imagen de las suyas :risotada:

Me mola!

Este tema tendría que ir en las normas a seguir antes de postear JAJAJAJAJAJAJJAJAJA

Cojones!!! Chinos forever JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

Es cierto, bajan X grados la temperatura!. No se cuantos, pero recuerdo un reportaje a una moto del CEV en el que detallaban el equipamiento y la funcionalidad de los componentes, y estos tubos, junto a un radiador mas grande de agua + uno adicional de aceite era algo común en una preparación mínima para hacer fiable la moto. En resistencia fijo.

Es que cada vez que digo, venga, ahora, la batería del coche, que no, otra cosa, esto es la leche!!! :D

Se puede ver ese programa de Callejeros en algún lado Gixxer?

Lo siento, me lo pones a huevo :risotada: Seré bueno y dejaré la broma fácil para Gixxer JAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJA

Hombre, desde la ignorancia, sale por un pico.Desde el punto de visto que hay que pagar, modificar.... es un pastón.La gracia de las streetfighter, para mi, es buscarse la vida para crear algo nuevo, partiendo de lo viejo, para que te salga algo guapo sin gastarte mucha pasta.Así que si gastas de partida 300 y pico largos sólo en el subchasis, tu tiempo para adaptarlo, colín, pintura.... vamos, un dineral.

Hombre, si ya lo tienes, bien gastado está.Era sólo una opción mas, aunque desde mi punto de vista personal, barajo tantas opciones que no me quedo con ninguna.De todas formas, como cada vez que pienso me sale una pua mas gorda, paso de pensar mas y pensaré a medida que me salgan las cosas :risotada:

Si estaba buena espero que la secases personalmente JAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAEs bromita :risotada:

Pues yo pensaba que la 1098 y la 1198 compartían plataforma.Ahora bien, mi duda era que si había algún fabricante que suministrase subchasis para ducati.Gracias Jose.

+1 :risotada:

Mira que no era muy partidario de los escapes largos para la K6-K7, pero el Yoshi que montas me mola como le queda.A ver si la próxima vez que coincidamos me fijo en persona.Por cierto Thomy, no se si me comentaste que habías pillado un carenado de circuito o bien que tenías pensado pillar uno.Carlitos subió un enlace de carenados Uves, valen para calle y circuito, en circuito si le quitas el foco te viene un trozo de carenado para tapar el hueco, de esta manera se queda igual que el de circuito y sólo tienes que cambiar eso.

El subchasis que ha comprado de qué moto era, lo sabes?.Lo digo por si es uno estandar para adaptar o bien ha comprado el de la 1198 y lo ha adaptado.

Si no recuerdo mal Guerrero colgó un tutorial sobre como montar-desmontar el depósito en una gsxr 600 k6-k7, y ahí se ve lo de la bomba y filtro de gasolina.

Ostras!!!No pasa nada hombre, y lo que nos reiremos todos cuando nos volvamos a ver :risotada:Es broma!!!

De nada!!!

Gracias Carlitos! Pues es muyyyyy interesante, pero no encuentro el precio por ningún lado, sabes mas o menos que cuesta?. Por otro lado veo que hay que QUITAR el faro para montar el postizo y así dejarlo como un carenado de circuito, no? Es muy entretenido quitar y poner el faro? Es interesante que reparen piezas, como servicio post-venta es un punto.

:risotada: , de verdad que pensaba que era eso el esconchón, como decías que había sido con un imán y los imanes que tengo de las sobredepósito son todos redondos .... Tio, la picada que hay al lado es.... muy poca cosa. Dale con un lápiz de esos de chapa y olvídate, casi ni si ve. O ponle una pegatina que quede estética si te ralla demasiado.

A mi el tema de las streetfighter me pone palote :DNo me gustan todas porque es algo muy personal que transformas a tu gusto, pero yo creo que de todas me gusta algo y es una forma de tener moto de una forma "económica" si no te enmelonas mucho.De tener una seguna moto me gustaría hacerme algo así.