Camarosi

Pues si, puestos a que te joda una rubia buenorra seguro que se te ocurren varias maneras diferentes a esa :risotada: Son muy incómodas y pesadas. Dainesse tiene unas muy cómodas, goretex y con protecciones. Yo tengo ese modelo y es muy cómodo y rápido de poner y el pié traspira bien: Ese modelo de Alpinestar, la TCX, o el similar en Dainese, aunque algo menos aparatoso, cuando te los pruebas, si te pruebas esta bota... no hay color, al menos en mi caso. Este es el que hay similar al TCX en Dainese: http://www.dainese.com/media/catalog/product/cache/202/front_image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/1/7/1775126_622_F_S.png O en Puma: http://images.motofan.com/PN/4/7/3/bota-puma-flat-2gtx_fi_9067277.jpg Antes de estas tenía unas de tipo mas casual, de Dainese, como en ante, con protecciones, que también eran muy cómodas, parecían bambas. Parecidas a estas: http://www.quintamoto.es/quintamoto/images/Imagenes%20subidas/BOGOTA%20negro.png Las mías llevaban una tira de velcro que tapaban todos los cordones, pero mas o menos son muy parecidas. Las que hay ahora son como mas urbanas... Las estube buscando, pero ahora hacen calzados similares pero mas frágiles o con menos protecciones.

A ver si tengo la misma suerte, por septiembre u octubre te lo diré :risotada:

A mi me gustan mas que los GP Plus que son mas caros....

Si se puede.Ese tornillo es macho por los dos lados.Enrosca tanto dentro de la base de plástico del espejo como las tuercas que se fijan a este espárrago para tenerlo sujeto al frontal.En la parte del macho que se ve (donde iría la tuerca), en la PUNTA hay para meter una llave de allen pequeñita, así se mete y se saca de la base del espejo.Por lo que veo tiene cola fijadora de tornillos, pero en vista que a mi me falta uno seguro que se puede sacar :risotada:

Y antes de cambiar nada no se podría comprobar con un polímetro las tensiones para descartar que pieza falla?.Mas que nada porque si vas cambiando piezas que están bien te puede salir la broma por un pico.Que sea breve!!! :cervecitas:

+1 Muy guapa!!!

Preciosa!!!Pero después de ver los discos lobulados delanteros, el trasero canta como una almeja :fiuuu:Pero está muy guapa!!!

Si la envidia fuese tiña.... ... TODOS NEGROS!!! :risotada: NOTA: Es broma :okmakey:

Yo he vuelto a comprar estos esta tarde: http://www.stracingstore.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/a/l/alpinestars_gp_pro_n_3.jpg http://www.motocard-bike.com/sp/guantes/guantes-alpinestars-gp_pro_n.aspx 139,46€

Te va a quedar preciosa!!!

Que tal el Wilock? Llevo años dándole vueltas si vale la pena montarlo o no porque vale una pasta. Se que te la pueden robar igual, aunque toda la moto no se la pueden llevar...

De fábula!!! :cervecitas:

Me alegro de que lo solucionases :cervecitas:

Me alegro. Al final has conseguido legalizarla?

Gracias a ti, a mi no se me habría ocurrido en la vida darle un repaso a los discos :cervecitas:

Muuuuy guapa!!!

Yo no lo utilizo "nunca", el cortacorrientes, pero alguna vez que me lo he encontrado accionado recuerdo que no hacía el Checking, así que es posible que tengas un mal contacto. Un amigo le puso "al día" una Ducati 999 a un colega suyo, y a la hora de arrancarla... sopresa, no va. Tras comerse el coco abrió la piña y resulta que el anteror dueño se revolcaría en algún sitio porque había arena dentro, así que pulsaba y generalmente no arrancaba porque pillaba algo de arena. Si has tenido alguna caida, verifica que esté todo bien dentro.

El verde es bueno :D

Yo llevo 42000 Kms y quitando lo del fallo de la válvula de escape que te ha dicho guerrero... el regulador de tensión, pero amigos con Kawas ZX6R mas nuevas que la mía ya lo han cambiado, en Honda CBR ni te cuento...En cuanto a lo del chasis.... no conozco a NADIE que lo haya roto, ni soldado.... y mira que con el modelo K6-K7, tanto en 600 o 750 hemos llegado a juntarnos en alguna quedada bastantes, y nadie ha tenido ese problema.Un chasis rígido, en función del impacto y la zona donde lo reciba rompe.Un compañero del curro se pegó una nata y su Kawa impactó con el guardarrail, entre otras cosas, chasis doblado (y no un poco), así que le tocó sustituirlo igual que si lo rajase.En las R1 del 2000 la pipa de dirección era fácil que en una ostia se doblase hasta el radiador, hay otras R1 que rajaban por la pipa, etc...Y siguen siendo buenísimas motos, cada marca hace un chasis para que la moto se comporte de una forma u otra, y esto tiene sus consecuencias y sus ventajas, pero vamos....En su día se dijo que el fallo de esos chasis que rajaban de la K6-K7 eran por unas soldaduras defectuosas en una partida de motos de importación paralela (chasis USA), pero vamos...El otro día estube hablando con el dueño de un concesionario Suzuki sobre el chasis de la 1000 K5-K6, y me explicó la prueba que se realiza, etc. Y me dijo que todas las pruebas que ha realizado han dado negativas.Generalmente suele ser un fallo en una partida de X motos, y cuando una moto se vende mucho (la relación calidad-precio-componentes), cualquier fallo es bueno para defender tu producto.Si te gusta cómpratela, lo único que no me gusta de esta moto son los frenos.

Molaría hacer una quedada en Barcelona. Entre el curro y la familia hace siglos que no salgo, y cuando voy a salir se me espiña alguno entre semana... así que descuida que tus pegatinas están a buen recaudo conmigo, además, siempre me pido el último :risotada:

Donde se mete la llave de contacto, eso es el clausor. Yo sólo he tenido que cambiar un clausor y fué en un Golf serie 2. Cambié sólo la pieza. Ahora bien, en una moto mas moderna... la verdad es que no tengo ni idea, pero la verdad es que me parece muuuuuuy raro. Otra cosa sería que para que la centralita reconozca ese nuevo clausor se tenga que configurar la centralita, pero cambiarla.... no creo. Pide opinión en mas talleres. A ver si alguien con nuestro modelo lo ha tenido que cambiar y te orienta mejor, pero vamos, es que me parece muy extraño, porque una centralita vale una pasta, y por otro lado, cuando alguien ha fundido su CDI (la centralita) y lo ha cambiado por otro, NO ha tenido que configurar las llaves, ni... por eso no lo entiendo.

De nada y que sea barato :okmakey:

En eso no te puedo ayudar, ni idea :nuse:

Si no te toca la de Guerrero (espero que no porque yo también juego ), te vendo la mía si todavía me venden la R1 :risotada: