butron
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no es la mas rapida pero si esta buena de motor es un triunfazo porque es carne de perro las he visto del mismo modelo para circuito con mas de 60000 km y solo en circuito, yo tenia una y la vendi habiendole dado la vuelta al marcador y toavia sigue andando aunq le cuesta arrancar. eso si, con las tijas tan bajas te vas a comer los neumaticos delanteros porq carga demasiado delante (la moto pesa lo suyo) y en circuito es posible que te vayas al suelo si entras muy coladome ha gustado tu compra y por 1600 eurazos no esta ma. a disfrutarla!!
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a ver si es verdad y es la bateria, porq con esos sintomas y con la bateria cargada no tengo ni puta idea de q serásuerte
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hay emopresas q se dedican a limitar cualquier tipo de moto aunq son un poco coñazo creo, a ver si le pregunto a un amigo q trabajaba en kawa y a trabajado con ellos, pero me parece q no acabo mu contento con ellos. por lo menos ya sabes q se puede tienes algo por donde empezar a buscarsuerte
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pos comprar unos en un desguace, me parece que salen por unos 60 euros la pareja asi q no creo q te compense meterte en fregaos innecesarios, total repararlos yo creo que te saldria mas carosaluditos
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joe como lo calza el colega , muuuuy wapa
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ok, quedo enterado. un saludo y bienvenido al foro
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no lo he entendido muy bien, q se ha pasado? la rosca del bloque motor?? si en el peor de los casos es así, lo unico q se me ocurre es q lleves el motor a un tornero y que te haga una rosca nueva mas gorda con su consiguiente tornillo y así podrás volver a atornillar el motor al chasisepero q tengas suerte y no sea mucho, saludos
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desmonta la pinza y echa los pistones hasta lo maximo para atrás con la ayuda de un destornillador, al estar la pastilla nueva ocupa más espacio y por eso puede q te roce, prueba tambien a limpiar los pistones q esa zona se llena mucho de polvo de freno y despues los pistones no vuelven bien, ya, qda darle un pokillo de grasa (en los pistones y sin manchar las pastillas) y a ver si hay suerte. La verdad esq a mi tambien me pasa aunq no es muy exagerado, a ver si un dia me aplico el cuento
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en mi pueblo habia una 1100 como esa pero la blanca y rosa con un tabi de escape, me acuerdo perfectamente, desde q la vi me enganché a las motosmuy wapas todas
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jose no llames gorda a mi niña hombre... q coge complejo :?
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sonar tiene q sonar un rato porq por mas que miro no veo ningun tubo de escape. ira a escape lible digo yo
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por ahi vi una vez q venden supresores de catalizadores sueltos aunq no recuerdo donde y no es muy caro. eso si q puede darte algun caballo extra, por ejemplo la dominator vieja tiene 5cv más q la nueva teniendo el mismo motor, cosa de las leyes de emisiones.otra opcion es q te lo hagan a medida, aqui en sevilla hay una franquicia de escapes q se llama DURAMAS y te hacen lo q kieras a buen precio. por 200 euros y poco le hicieron a una amigo un escape xa la zx6rr q salia por el ladoAsí q si te ves con ganas y dinero ya sabes como modificar un pokito mas esa busa
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ya está resuelto!!, un amigo q trabaja arreglando bombas me los va a conseguir a buen precio, por unos 6 euritos estuve mierando por ebay como me dijiste pero todo mas caro, ya solo me queda comprarle un aceite un poco mas denso y listo, de todas maneras gracias por el consejo jose!
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hay gente pa tó!
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pues no te puedo aconsejar xo no te preocupes mucho, yo antes tenia una cbr 600 del 91 y nunca se las cambié y la vendi despues de darle la vuelta al marcador y a mi gsxr750 tiene ya casi 60000km y tampoco se las he cambiado nunca. eso si a mi megascooter no le duran ni 12000km. A ver si alguien del foro puede ayudarte un poquito más que yo. suerte
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muy chula y el akrapovic bien recortaito,y con lo q sube de vueltas tu moto, como tiene q sonar!!!, yo tambien lo tengo recortado pero no tanto. un saludo
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la cuidaré, es la única deportiva q tengo, pero eso si, cuando voy a circuito yo soy de la opinión de que las maquinas son para partirlas!!! mangueta!!
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bueno,a ver si alguien me puede ayudar, el tema es que mi maquina tiene ya unos añitos y estos no pasan en balde. El problema es q se me ha ido el retén del amortiguador de dirección y la solucion q me dan es o uno nuevo (pastón) o uno de desguace y paso de pagar 60 eurazos para que me den uno q este igual q el mio. ya lo he desmontado y el problema es q no tengo ni idea de donde poder encontrar uno igual, en la casa me han dicho q no lo venden suelto asi q estoy un poco perdido. si alguien supiese donde encontrarlo pues se lo agradecería. mientras tanto seguiré buscando
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joe io, vaya tres hermanos!! anda que vais descalzos!!!a disfrutar esas makinas
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preciosa, solo le fallan para mi gusto las pegatas del cabezon de italia, donde esten las españolas..., (claro q siempre te pueden llamar facha).recuerdo q una vez estuve rodando en jerezy habia dos pilotos que competian en la european cup, q peaso de mamones!!!! como iban los tios, y en la recta parecía q llevaran una mil xq a las R1 se las zampaban, yo en mi 750 del 2000 pos ni q contaros, pa fliparlo!
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se sale!!! y con las llantas en blanco más. cada vez es mas dificil encontrar motos con las llantas blancas, q poco le gusta limpiar a la gente!!!!
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Mi gsxr no arranca
en Suzuki GSX-R
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se refiere creo a pegarle un empujon y meterle una marcha no??