Golfo

Bienvenido Juanjo :suzukismile:

Bienvenido Khris. Suerte con la venta-compra. S2.

Viscosidad 10W40 es el que tienes que montar de gama MOTO (no de coche que no es lo mismo), la inmensa mayoría de lubricantes de esa viscosidad son semisintéticos (refino de petróleo que gracias a procesos químicos como el hidrocraqueado o hidroisomerizado le confieren unas muy buenas propiedades) aunque también los tienes sintéticos (mayor protección, mayor capacidad de refrigeración, mejor índice de viscosidad y menos residuos, en definitiva, mayor calidad de aceite de base y mejor aditivado). Si es posible compra una primera marca, Castrol, Fuchs (Silkolene), Elf, Eni, Motul, Motorex, Putoline, Shell, etc... etc... S2.

Bienvenido Piccachu. Eso, eso, que ruja de nuevo :D

:saludo: :oktio:

Bienvenido :oktio:

Bienvenida :suzukismile:

Mucha gracias ODIN, veo ahora tu invitación. Vengo de rodar en Cheste con Motor Extremo, hoy tenía la rodada y las tandas con monitor que comentaba en otro hilo. S2

El R11 es una preciosidad, acierto seguro !! Claro que también fijo que será el más caro....

Preciosa vamos... :cuello: Gracias, ha sido muy divertido si :palomitas: Gracias paisano :byeee:

Hola, como poder claro que puedes ponérselo, pero no creas que vas a notar una gran diferencia en prestaciones... Eso si, como es lavable tienes filtro para siempre, valora su coste. Yo le pondría la versión de calle, es decir el 1009 sin "R". Saludos,

Bienvenido !!

Preciosa tu moto, bienvenido.

Bienvenido, tiene una pinta impecable.

Gracias !!! José A.Guerrero se había empeñado en que me comprase la Ninja pero se va a fastidar . Lo siento jefe, si todo va bien compraré otra Susi de aquí a un par de años... :suzukismile:

La verdad es que no me reía tanto en muchísimo tiempo, cierto es que el viajecito tuvo tela y mi vecino un crack, es de un pueblecito de Ciudad Real y cuando cuenta las cosas parece que escuches a José Mota. De esta misma tarde: Saludos y gracias otra vez. :oktio:

Pues, si creo que hago lo mejor, esperar pacientemente y a ver que novedades nos propone Suzuki en la próxima hornada de su GSXR, en definitiva no tengo ninguna prisa. Me he precipitado, es cierto. :email: Operación recuperar GSXR: (Tocho inside :D ) Llamo a la puerta de mi vecino y le pregunto si su cuñado estará en casa, me dice, vamos no jodas, pues si, jodo. Si, claro que estará; pues ya sabes a lo que vamos, a recuperar la moto, he cambiado de opinión y necesito que me ayudes a deshacer la venta, así que me acompañas ahora mismo. ¿A Requena ahora? Que te den por el culo, que te lleve tu puta madre,… etc…etc… (Unos 70 Kms. de Valencia dirección Madrid). He de añadir que mi vecino es oficial vanderverden, picoleto vamos, y aunque es un tío de PM la mala hostia creo que va ligada obligatoriamente a tan glorioso cuerpo. Si, vamos en mi coche, yo me la bajo la moto y tu el coche. No, vamos en moto y te jodes (lo dice porque sabe que odio ir de paquete), que te he de quitar ese miedo paquetero a hostias. :musica: Hace 2 llamadas, al cuñado para confirmar que estaba en casa y a un compañero de tráfico para que le informe de los controles en la A3, despejado. Así lo hacemos, bajamos al garaje y arranca su descuidada R1 de 2004 que ha comprado hace 15 días por poco menos de 2.000´-€ para hacerla circuitera, hace una escandalera de miedo, insoportable, tiene sus Termigoni de carbono para cambiar y sin los killers. Compruebo que afortunadamente los Dunlop GP Racer D212 que calza son prácticamente nuevos, tranquilizador . Le sugiero que la pare para no molestar a los vecinos y ahí estamos los dos empujando la jodida moto por la rampa para sacarla a la calle para después volverla a arrancar. Allá vamos !!! Último semáforo en rojo de la Avda. del Cid, que es la salida de Valencia a Madrid, hasta las pelotas del ruido que hace la moto, él acelerando en punto muerto. Me temo su intención, demostrarme que la R1 con 46.000 Kms. todavía es una niña. Mete primera y parece que tomemos la salida para ganar el TT de la Isla de Man, se me ponen las pelotas por bufanda, gas a fondo mientras podía por el tráfico a esa hora, no se digna a subir de 1ª. Una vez empieza a despejarse comienza la fiesta, aceleraciones y retenciones brutales con un bramido y unas explosiones bajo mi culo que parece que iban a desmontar la moto. Por fin, después de muchos kilómetros creo que se percata de la moto lleva más de 3 marchas, engrana 4º y suaviza algo la marcha. Llegamos a casa del cuñado en muy poco tiempo aunque a mi se me hace más largo que un día sin pan, me bajo y me dice…, hay que probar la moto bien. Claro mamón, yo haría exactamente lo mismo. He de reconocer que es un tío que va muy, muy, muy bien. Cuñado: Vaya, vaya…. te conozco poco, pero si vienes hasta aquí a esta hora es porque es muy importante para ti. En efecto, le respondo y lamento de verdad las molestias. Quiero recuperar la moto, aquí tienes tu cheque. Comprendo.... pero esto no te va a salir gratis :pruff: , nos vamos ahora mismo de cena y después un par de licorcitos, bla, bla, bla… En fin, cenamos los 3 en el centro del pueblo, además a base de bien, nos tomamos un par de licorcitos, a contiuación paseo por el centro para bajar los efectos de lo ingerido, frio y calles vacías. Ya estamos de nuevo a punto, vuelta a su casa a recoger mi flamante GSXR, nos marchamos dándole mil gracias y mi palabra tal y como me pidió de que cuando venda la moto se la ofrecería siempre primero a él. Rotonda de salida de Requena, 2 de la mañana, coche patrulla de la local, blanco y en botella leche, nos paran, documentación, que si donde vamos a estas horas. Mi vecino que si menuda nochecita más fresca, que si soy compañero, que si os cuidan bien en el ayuntamiento, que si lleve Ud su moto al taller porque hace mucho ruido…. :byeee: Coño… que si la abuela fuma en pipa, yo no tenía prisa, sólo tenía que levantarme esta mañana a las 6. Buen servicio, ale, adios, rumbo a Valencia. Bajamos tranquilos y a mitad de camino veo que aminora la marcha y acaba por detenerse en el arcen. ¿Qué pasa? . No sé, ha comenzado a fallar y se ha parado. Ábreme el tapón del depósito por favor, ilumino con la linterna del móvil, completamente seca… capullo !! B) Vecino: ya me avisó el antiguo dueño que no funciona demasiado bien el testigo de reserva, la semana pasada funcionó. Ale, quédate aquí que ahora vuelvo, gasolinera abierta más cercana, compro botella de agua de 2 litros que vacío y con ayuda de un embudo la lleno de 95, me la meto dentro de la chaqueta que parecía que acababa de atracar la estación, vuelta a auxiliar al vecino. Arrancamos de nuevo y directos a repostar. En definitiva, de vuelta en casa pasadas 3.30 de la mañana con la nena. Es curioso, creo que son los 70 kilómetros que mejor me han sabido con mi querida moto, que por cierto en el trayecto ha hecho 20.000. Muchísimas gracias a todos por vuestras opiniones, de verdad. Sois estupendos. S2.

A las 3 y media de la mañana he vuelto con lo que era mío, GSXR wellcome home again Y me voy a trabajar que no llego. Venga, prometo contar todo el rollo cuando pueda. Siiiii, contento y feliz por haber deshecho el trato. Ya veremos como anda Suzuki en 2016/7

Menudo cacao que tengo ahora mismo en la cabeza. Entre el trabajo y las motos me va a dar algo. Cojo la cazadora, los guantes y el casco y salgo ahora mismo de excursión a intentar algo.

Gracias José, seguro que la RSV4 es más exigente en cuanto a postura que la BMW . Muy, muy pronto voy a tener la oportunidad de probar una Ninja a base de bien, a ver como se da. Gracias compañero. Te agradezco que te hayas registrado sólo para dar tu opinión. Saludos,

Muchísimas gracias a todos por vuestros comentarios. En primer lugar el dinero si es problema :D, por supuesto, soy un trabajador como todos, con mujer e hija y hago más horas que un reloj para intentar permitirme ciertos caprichos, evidentemente dentro de un orden. Afortunadamente ya no tengo el mal de la hipoteca, que ya es mucho en estos tiempos. Prioritario, tenía que solucionar el tema de una montura hasta que decida la compra y la tenga en el garaje, una vez más gracias a un gran amigo, mi hermano como yo le digo, por prestarme una CBR1000 de 2007 que no utiliza y que recojo el Domingo. En cuanto a la elección, bueno, hubiese sido magnífico que Suzuki hubiese celebrado su regreso a MotoGP con una GSXR diferente y no me refiero a motor, el que lleva me sobra y no me lo acabaría en la vida, pero por lo menos nueva optica, nuevas fibras, algo diferente vaya, una verdadera pena porque sin duda hubiese sido la elegida, de todas todas. Pero bueno, parece que a los nipones les ha gustado el diseño de 2009... y comprarme la "misma" moto que acabo de vender, aunque me encante y la vea tan actual como el primer día, no me parece demasiado atractivo. Como digo, una verdadera lástima. La BMW es la que tiene más puntos si, pero a ver, que no se me confunda por favor, no quiero la moto más rápida del mundo mundial, ni pretendo ni quiero ir de "guay", sencilla y simplemente es porque del panorama actual es la que más me gusta, vale si, excepto el pico de pato :thinking:... Mantenimiento, claro, buenos días en el taller, 200´-€, seguro que pegan unas clavadas que te dejan tieso. Por cierto, esta mañana que estaba en Castellón he pasado por Maberauto a ver si tenían alguna S1000RR para poder al menos subirme y ver como me siento, ni una, tampoco en Dos Rodes, concesionario de Valencia. Sólo he averiguado que las revisiones se pasan cada 10.000 Kms. ¿Fiabilidad? Entiendo que cualquier modelo nuevo pueda tener problemas de fiabilidad que van limando con el tiempo, este modelo 2015 es una evolución del que se lanzó en su día y esto lo prefiero a que sea completamente nuevo. Lo que pretendo con la nueva compra es sencilla y llanamente sentirme a gusto con la moto que compre, absolutamente fundamental, obviamente cualquiera de ellas va a cumplir todas mis expectativas en cuanto a prestaciones, pero lo que me interesa de verdad son las sensaciones que me pueda transmitir. No busco una sport turismo, lo digo por el comentario sobre la nueva GSXF, ya tendré tiempo y edad para cambiar de gustos y que me atraigan más este tipo de motos. Siempre voy solo, mi mujer odia las motos y no se le ocurre ni acercarse, máxime después del accidente que tuve hace año y medio por lo que si lleva asiento más o menos cómodo para el pasajero o ni siquiera lo lleva no me preocupa. No conozco personalmente a nadie que tenga la BMW, todo lo que puedo saber de ella es a través de revistas e internet, e insisto, en este medio cada uno puede exponernos sus sensaciones que como es natural pueden ser muy diferentes a las mías. Estoy pensando incluso... por donde suelo rutear vengo a coincidir en diferentes puntos con al menos 3 de estás, creo que les voy a decir... compañero, déjame que me suba a ver como me viene tu moto :P . Vaya, José Guerrero, recuerdo por otro post que has probado la BMW y tienes una K9 1000, dime "argo" al respecto por favor... :yes:... yo mido 1,77 y peso 70 Kgs, la GSXR me venía que ni hecha a medida. La Kawa, parecería la compra lógica, pero no me acaba y la Yamaha R1 2015 todavía estar por ver. Lo dicho, muchísimas gracias a todos. S2.

Hola a todos, pues el caso es que no la tenía en venta, pero el cuñado de mi vecino viene insistiendo en que me quería comprar la moto desde hace varios meses, el Domingo me hizo una muy buena oferta que no he rechazado, así que esta tarde ha venido a llevársela, a cambio tengo encima de la mesa un bonito cheque bancario. Ahora viene la duda, quiero comprar otra nueva ¿cuál?. Suzuki GSXR 1000 2015 es obvio que debería descartada porque para comprar la misma moto que tenía hasta hace dos horas, me quedaba con la mía. Vale, si, un pequeño un lavado de cara, cambio de parte de ciclo y ABS. Nada, y de veras que me da rabia porque esta marca siempre ha tenido para mi algo especial y es una moto cojonuda. Honda CBR 1000, no me convence demasiado su nueva estética además, instrumentación numérica. Yamaha R1, horrible, descartada. Instruntación numérica. Kawasaki ZX10-R, magnífica moto, pero es una marca que me ocurre como con "Citroen", que no me dice nada no sé por que, además su estética y el color verdecito es más que cansino. Instrumentación numérica. Aprilia RSV4 Factory, compré el modelo 2013 el año pasado, una máquina formidable, la GSXR 1000 es un tiro pero la italiana juega en otra liga, tecnológicamente una bomba, pero la mejor para destrozarte espalda, cervicales y muñecas. BMW S1000RR 2015, esta si que tiene muchos puntos. Esta misma tarde he estado hablando con el concesionario de Valencia y me indican que BMW todavía no les ha facilitado información sobre colores, opciones, precios, etc... confían en poder comenzar a vender las primeras unidades en Diciembre. Bicilíndricas, KTM, Ducati, etc... descartadas y marcas exóticas tipo MV Agusta y Cia, no las considero. Echadme una mano por favor, os lo agradecería. :oktio: Por último, me ha dado mucha pena ver la moto marcharse, coño, soy un sentimental, 4 años, muchas salidas y viajecitos, ni un sólo problema, elegante, estable, cómoda y muy rápida Gracias por todas las satisfacciones que me has proporcionado. S2

Gracias, en eso andamos. Vaya, eres muy amable ODIN, soy, o somos, más de salir Domingos, pero claro que si, algún día quedaremos. El Jueves y ayer Vienes se me dió bastante bien el asunto, bastante bien para como lo llevo desde Enero que he vuelto a coger la moto, tranquilito pero bien, nos hicimos lo típico Sagunto, Navajas, Caudiel, Montanejos y la vuelta por Teresa, Alcublas y Casinos. Ayer como era el único que me había pedido puente de los que solemos salir me fuí solo a a Dos Aguas y subí y bajé 8 veces seguidas y bueno, pillando ritmo y confianza muy poco a poco. Gracias de nuevo. Bueno Gsxr_46 , son cosas que pasan, créeme, más me impactó a mi encontrarme el Golf en la cuneta y cuando abro gas a fondo ver como inicia la marcha atravesando mi trayectoria, intenté en el último momento levantar la moto para golpear con mi quilla contra su aleta delantera, era demasiado tarde para todo. El resto, aunque no recuerdo nada nos lo podemos imaginar, no sé ni como sigo vivo o no he acabado en silla de ruedas. ¿Coger la moto con miedo? Bueno, entras, al menos en mi caso en un pequeño bucle, si no cojo la moto nunca perdería el miedo y tengo miedo a circular en zonas de curvas porque me trae malos recuerdos. Un rollo. Lo llevo cada día un poco mejor, sólo he de ir cogiendo confianza de nuevo. El curso si, lo hago este mismo mes. Gracias también a ti por tus ánimos. Es curioso, cuando sufres un golpe así, mandas todo lo que se vió implicado en él a la mierda, al menos a mi me ha venido bien, la moto tenía sólo 4 meses e hice que la desguazaran, mono, casco, guantes, botas, espaldera, todo, absolutamente todo lo que llevaba puesto ese día se fué a la basura. No sé, hubiese sido incapaz de montar en ella de nuevo o ponerme algo que llevase ese día. Edito: A ver, no quiero concienciar a nadie más de lo que todos estamos de los peligros que entraña llevar un artefacto de dos ruedas, y mucho menos asustar. Desde que me registré en este foro mi firma iba en este sentido: En carretera todo el mundo va a su rollo, todos menos yo que voy al mío. Mi rollo es una conducción defensiva al 100% e intento ir pendiente de todo y de todos. Sé tu mismo, los demás puestos están ocupados, es decir, conduce a tu ritmo y no intentes emular a nadie, buscar tu límite o el de la moto, ojalá que nunca ocurra, pero si lo haces lo encontrarás. Piques, carreritas, caballitos, derrapadas, mejor lo dejamos para profesionales o para cuando entramos a circuito. Saludos y V'ss

No hace demasiado tenía dos motos, la GSXR y otra de gran cilindrada que ya no tengo gracias a un hijo de puta (perdón pero no tiene otro nombre) que "no me vio llegar" cuando realizaba un cambio de sentido a la salida de una curva, todo por no tomarse la molestia de circular 500 metros más y realizar el cambio correctamente en la rotonda de acceso a la siguiente población, lo hizo en la curva porque llegaba tarde al restaurante donde había quedado con sus amigos y se había pasado el desvío. Gracias a este señor, he estado mucho tiempo jodido, tanto física como psicologicamente, por suerte ya recuperado. Gracias también a él, he tenido que circular varios miles de kilómetros por autovía y largas nacionales que me han costado Dios y ayuda recorrer para intentar convencerme a mi mismo de que sigo siendo capaz de concentrarme encima de la moto, primero acompañado y después solo. También gracias a él y a día de hoy cada fin de semana tengo MIEDO (si, en mayúsculas), no me averguenza reconocerlo, a circular con la moto en zonas de curvas. No soy capaz de llevarla como lo hacía antes, absolutamente incapaz de circular rápido y mucho menos sentirme cómodo; hasta el punto que este mismo mes he decidido apuntarme a un curso porque necesito perder ese miedo y espero que éste me ayude. Gracias también a él me he planteado en muchas ocasiones vender la moto. En fin, es lo que hay. Siento el tocho, pero este tema para mi es muy sensible.

Hola paisano, ¿qué te dicen sobre el tema en Motocorse?. Que lo hagas claro... normal, se montó el negocio con ánimo de lucro :D Como dice el compañero, y es mi humilde opinión, considero prematuro hacerle el reglaje con tan pocos kilómetros si la moto funciona bien, aunque entiendo que esto va en proporción a la tralla que le des. Yo si no notase ruidos extraños, pérdida de potencia, mal funcionamiento, etc... etc... no se lo haría. Ya tendrás tiempo, cuanto más tarde lo hagas mientras no lo necesite, eso que te ahorras. En mi caso si que cambié el hidráulico de las horquillas en la revisión de los 18.000 (4 años), aproveché para cambiar todos los fluidos, aceite motor, circuito cerrado y horquillas, el líquido de frenos se lo había cambiado un poco antes al cambiar las pinzas y latiguillos. No sé si era necesario cambiar el de las horquillas, pero ya puesto... Que vaya bien. S2