JAPOGA

madre mía!!!! que pasada!!!

es prefecta para el "remake" de "verano azul".... :w00t:

sin ánimo de crear una discusión de esto: creo recordar, aunque eso hace mucho tiempo que lo estudié, que la relación de compresión para que la gasolina explote debe estar en torno a 13:1. no creo que ese motor aguantase esa RC. de todas formas, un motor gasolina cuyo encendido está basado en la autodetonación del combustible es muy inestable y el motorcillo ese va demasiado fino. hoy por hoy los motores de encendido por compresión (MEC) son los diésel, mintras que los motores de encendido provocado (MEP) son los gasofa. por otro lado, aunque la mezcla estuviese formada por la depresión formada en los cilindros en el tiempo de admisión (cosa que no creo que funcionase correctamente sin ningún tipo de regulación) me das la razón con lo de la mezcla rica....... debería soltar el excencente por los escapes, no?? no se....... es muy temprano para darle vueltas a las cosas...jeje. lo dicho, que el motor está muy guapo, pero no me convence el final del video. un saludo.

exacto!!! antes te ponían en el paquete como si fuera un regalo y colaba....... o el vendedor declaraba un importe menor (lo cual no es bueno porque ese importe es el que te va a cubrir el seguro de envío), y colaba..........como ya se las saben todas, no te piden la factura, sino el justificante del pago.........yo de todas formas he pedido posteriormente otras cosillas, unas para la moto y otras que no, y al ser paquetes pequeños no me los han parado........... un ejemplo: compré unas manetas de EEUU porque salía el juego por 18€ gastos de envío incluidos........ si me los llega a parar aduana, que no fué el caso, me cuesta mas el collar que el perro!!!!!saludos

a ver señores!!!! una cosa que hay que tener muy en cuenta es la aduana, y lo digo por experiencia.yo compré un casco de EEUU, ya que mi "Shark RSF2 Race" estaba tocado....... encontré uno exáctamente igual en una tienda de Ebay, lo cual era genial porque en casa no se darían cuenta del pequeño percance circuitero y así me ahorraba charlas innecesarias del tipo: "vende la moto", "a ver si consigue matarte".... etc, vaya, los ánimos quie te suelen dar los familiares tras una caida.pues bien, entre que estaba muy bien de precio, y el favorable cambio de divisas el negocio salía redondo. la parte fea viene cuando recibo una carta de "ADT Postales" que no es mas que una "subempresa" de Correos. En esa carta me dice que debo aportar factora de la transacción y en función de ella me mandarán un presupuesto que debo aceptar y pagar para que mi paquete sea liberado de la duana. otra opción era coger el AVE de Málaga-Madrid y hacer los trámites en Barajas.....tras intentar hablar por teléfono repetidas veces sin éxito, escaneo y mando la transacción Paypal, sin obtener respuesta alguna en 4 días. el presupuesto consistía:- el 18% de IVA, que se le aplicaba al importe total de compra, lo cual incluye los gastos de envío (y que yo considero un robo)- el 3% de aranceles, al superar la misma base imponible anterior los 150€ (seguimos con el robo)- casi 20€ que tienes que pagar de un tramitador aduanero, a no ser que te presentes allí y lo hagas tu mismo.- otros casi 4€ de correos, que si ya has pagado los gastos de envío, no entiendo de que son (por la cara)para que os hagáis una idea, si te lo para aduana, ya tienes un gasto de 24€, mas el 18% o el 21% (según proceda) del total de la compra......... ahhhh!!! y 15 días para tramitarlo, porque viene bien clarito que si no lo haces en ese plazo mandan el paquete de vuelta......en fin, parece que va por rachas porque no siempre los paran, pero para arriesgarse debe salir muy rentable la compra.Un saludo.

es impresionante por la escala y la precisión. Aunque le busco el truco no lo encuentro........como está accionado?? es decir, si funcionase como uno real le faltaría el encendido...... cómo se provocan la chispas en las cámaras de combustión??? donde están las bujías???? al no llevar ningún tipo de regulación de la carburación o inyectores la mezcla aire/gasofa no sería estequiométrica (ni siquiera en una real lo es), así que algo debería soltar por el escape......la cosa es que aunque me da la impresión que está accionado de forma hidraúlica, el fluido debería retornar por algún sitio, cosa que no veo....... de hecho no se aprecia ninguna pérdida en todo el bloque motor, y eso que no se le ha visto montar ni una sóla junta!!!!!!de todas formas, el tío es todo un artista!!!!Un saludo.

bonita y cómoda para el día a día, pero mientras me pueda subir en una deportiva...........

Tote, sería algo largo y tedioso..... mas que nada porque nunca lo he hecho y tendría que informarme, pero yo tengo firma para modificaciones....................... lo que puede costar no tengo ni idea.

pues yo si he visto una Kawa Z1000 con fibras en circuito....... :o

Tote, tu mismo rompes las reglas del foro: esto deberías estar en el apartado de "accesorios de motos" como "culín monoplaza"..... xD

mas entretenidos que alguna peli que he visto últimamente. visto lo visto, este tipo de publicidad en España estaría castigado por la DGT.......

eso es porque saben que tras salir el finde con la máquina elitista, les toca ir al taller..... sencillamente es una extrapolación a la mecánica de la tercera ley de Newton "principio de acción-reacción" xD

Yo tuve el gustazo de subirme en una, creo que era modelo 2008, con un kit promocional de escape y carbono.Lo que me impresionó fue la sensación de ligereza. Era similiar a la mítica RS250 "Réplica" de Aprilia.El sonido, con el Arrow, era bonito pero peculiar. No ruge, mas bien parece que vaya a despegar.......... . Esto no lo considero bueno, ni malo, para gustos colores.Ahora biene lo malo:A los tres meses de tenerla se le alabearon los discos. Y la garantía tardó 4 o 5 meses en hacerse cargo, claro está, tras la pertinente demenda por parte del dueño.Al año sonaba como una caja de tornillos dentro de una lavadora centrifugando.......... aunque sin avería aparente. La puso en venta con 12.000 Kms........... y aunque aun era la época de "las vacas gordas" (llegando a su fin), no la vendía. Al final consiguió un trueque por una Kawa 1000, a pelo, eso si, la Kawa era 3 años mas vieja y tenía 15.000 kms mas. En definitiva, en cuanto a servicio post venta deja mucho que desear. Y su cotización en el mercado de segunda mano es muy a la baja..........Una cosa mas.......... he visto muchas japonesas con mas de 60.000 kms................. y un amigo mío tiene una GSXR1000 K5 con 87.000 Kms, hechos con el motor alegre, que sólo ha pisado el taller para revisiones y cambios de gomas.Alguien puede decir algo similar de las "No Japonesas"??????Un saludo.

La GSXR empuja "palante" y la R1 "parriba"....... es decir, la GSXR tiene la entrega de potencia mas controlada. La R1 a partir de 2007 está muy mejorada respecto a la entrega de potencia. La 2004-2006 es mas "loca".

que pasote!!!

vaya trallazo, no??? :o. a mi en una ocasión, en un atasco a la salida de la autovía, me saltó en pleno guante un pedrolo del tamaño de una bola de golf gracias a un listo con una BMW trail que iba haciendo el cabra por el arcén. pegó en las proteccíones duras del guante y aun así me acordé de su familia, si me pega en la visera del casco me la rompe, y en el carenado tres cuartos de lo mismo......

me gustaría verlo depilándose las partes bajas con semejante método..... jajajajjja

no conozco ninguna de las 2, yo llevo unas Alpinestar normalitas de 200€ y ya llevo 3 añitos con ellas. a ser posible pruébatelas con el mono, ya que no suelen hacer daño hasta que no te hacen rozaduras por las cremalleras del mono.un saludo.

a un colega mio lo "empapelaron" con el Rizoma....... no se como estará la cosa por el resto de España, pero aquí en Málaga "te la clavan"..... yo tengo el de Puig con sus intermitentes, luz, y catadrióptico guardado en una caja..... y llevo el "timón de barco" original con sus respectivas "antorchas".... :hummer: :hummer:

Tienes un privado. en el te mando tres opciones por aquí por Málaga. no lo pongo por aquí, ya que el que quiera publi que la pague..... eh, o no? Tote? :okmakey:

Son los homologados para calle, no los "pata negra" derivados del CEV (esos por enos de 360€ no creo que sea fácil encontrarlos). en Málaga te puedo dar un par de sitios. si eres de la zona te paso el tlf. un saludo.

pon la misma que tienes y cuando cambies el juego completo ya te planteas cambiar de marca.PD.: las Dunlop 211 GP Racer van de lujo.... no son caras (unos 260-280€ el juego montado) y homologadas.

aunque la estética es minimalista y preciosa...... ummmm, los coches: alemanes, y las motos: japonesas.

a tomá por culo el espárrago!!! jajajajajaja

buahhh!!! yo tengo el mío rozado en varias trayectorias.... pero eso si, yo no quería!!!! jejePD.: hay que estar loco!!! jaja