JAPOGA

pues lo único que se puede hacer es ponerle las chapitas esas que se venden (tipo Puig) para cambiar las "antorchas" de serie por otros intermitentes mas pequeños, ó, armarte de paciencia y buen pulso para tapar los huecos con vinilo........ a mi personalmente no me parece una buena idea a no ser que sea para un programa tunning de la MTV, pero el compañero ha pedido ayuda y entre todos podemos analizar los pros y los contras.

en cuanto a la ITV, vale, pero a ver como le haces a un GC "antimoteros" (afortunadamente tambien los hay moteros) que se lea el papelito...... aunque siempre puede ser de utilidad para un pliego de descargo... :oktio:

interesante!!!! gracias compi. V'sss

en otra época y sin el crío delante te puedo asegurar que me llevo los dos espejos del A4 en el maletero de mi coche.....

de todas formas nos manipulan a diario con casos "reales", lo mismo hasta estaba preparado............ ya conocemos de sobra la campaña de desprestigio hacia el motorista, y mas con deportiva...... un saludo.

:angry: :angry: :angry: :angry: :angry:

se podría discutir largo y tendido sobre el tema, y seguramente se dirían verdades como puños una destrás de otra. a todo lo que se ha dicho antes, y respecto a la educaión, quisiera sumar que la resposabilidad es en gran medida de los padres. los profesores enseñan, y los padres educan. un niño pasa 6 horas en el centro de enseñanza, pero el resto del día?? estoy un poco hastan las narices de ver a niñatos con un carraco que le ha comprado el papi aparcando con el freno de mano, acelerando cuando ven a alguien en un paso de peatones, chirriando gomas en las glorietas... etc. luego van y le piden dinero para cambiar la gomas!!!!! con la edad uno se tranquiliza, pero hay veces que te sacan de quicio. hace poco tuve una movida porque yo venía de recoger al crío del cole, y un A4 cabrio con 3 chavales se saltó un STOP. mi reacción fué pegar el frenazo y tocar el claxon. para mi sorpresa los tres impresentables con gorra de lado y a medio encajar bajaron la ventanilla soltando por esa boquita que dios les ha dado perlas como "hijo de pu_a, mira por donde vas", "en vez de tocas el pito me vas a tocar la po__a", etc. bajé la ventanilla para pedirles explicaciones mientras mi niño de 5 años se quejaba de que se la había clavado el cinturón en el hombro. con la ventanilla aun sin bajar del todo me soltaron un cargajo que no entró en el coche de milagro.... lo que ya me hizo perder la compostura y me bajé del coche. uno de ellos subió la ventanilla por la que salía un olor a mirihuana importante y otro hizo el amago de salir del coche, aunque no le dió tiempo y no creo que haga falta que explique el porqué.... por suerte apareció una patrulla de policias locales, de los que uno era conocido mío, y se hicieron cargo de ellos. al día siguiente me llamó el policía local para decirme que encima me querían denunciar por bollarles la puerta....... manda narices!!!! lo peor de todo es que si no llego a ir con el crío, seguro me cuesta el dinero. bueno, no me enrollo mas que me enciendo. Saludos

no había otro mas CANI para hacer el reportaje???? le pierden las formas, aunque hay que entender el "momento calentón"............

Tote, el problema es que aunque no te caigas, o tengas caidas leves que no afecten a los grupos ópticos y demás, de ir a rueda de uno y otro es inevitable los pequeños picotazos en el carenado... incluso pitocazos tuyos propios en la zona de la quilla de los chinitos que van saltando de la rueda delantera. de todas formas lo veo muy interesante, y espero que te animes a hacerlo. Un abrazoo, crack!!!

para mi es la mejor elección... yo tengo en mente hacer eso mismo con mi próxima máquina, que luego de tanto montar y desmontar, por muy cuidadoso que seas, dejas marcas.un saludo

+1 .... :( :palomitas: :palomitas: :palomitas:

exacto!! mas que nada porque aparte de tener que taladrar el carenado debajo de los espejos, tambien deberá taladrar la araña.... y luego no termino de ver por donde esconder los cables....... pero bueno, todo es echarle maña e imaginación una vez puesto....

hombre, imposible no es........ pero depende de lo manitas que sea puede quedar hecho un truño o no. supongo que con un taladro y un poco de maña se podría hacer...

Tote, viendo la imagen me da a mi que eso es un simple codo y el catalizador va dentro de la cola de escape como en las 600 y 750 K4-K5.

Gixxer, polémica zanjada. En la descripción del video de youtube pone esto: "Motor V-12 naval de inyección de aire comprimido construido a mano de forma artesanal.Quizás sea el motor más pequeño del mundo de esta modalidad.Tiene 12 cm3 de cilindrada,el diámetro de los cilindros es de 11,3 mm y la carrera de los pistones es de 10 mm.Funciona con tan sólo 0,1 Kg/cm2.Está construido con acero inoxidable, aluminio y bronce.Patelo dedica este motor a sus 4 nietos mayores:Sara,Carmen,Jose y Pablo.Este motor está pensado para la enseñanza,para exposiciones etc. por eso funciona con aire comprimido, para no contaminar.El diseño de los planos y la construcción del motor los ha hecho Patelo , al igual que todas las piezas (excepto los tornillos).Por último quiero decir a todo el mundo que el motor no está en venta." Mi intención no era discutir con nadie o desmerecer el enorme trabajo realizado por su constructor, todo ha sido por pura curiosidad desde el punto de vista técnico. La mayoría de la gente cuando ve un video tan impactante como este sólo se fija en lo bonito que es, o lo bien que le queda la banda sonora que le han puesto de fondo......... despues estamos los que le buscamos el "como" y el "porqué"....... aunque a veces nos tílden de moscas cojoneras!!!! jajajajajaja. Un saludo.

impresionante!!!

yo tengo una 600 K5 y te puedo decir que no hay hueco el cable...... y lo veo cada vez que cambio fibras....

La ajustable de 18 a 20, y abatible, creo que el modelo es RCS19 la tiene un colega en una R1 y es una maravilla. yo estaba muy caliente con el tema cuando salió, y no la encontrabas por menos de 315€, ahora las he llegao a ver recientemente (aunque no recuerdo donde) por 100€ menos...... si es la bomba, yo no me lo pensaba mucho. de todas formas, una prueba sencilla y que puede hacer el mismo es montar de nuevo los latiguillos de origen, y descartar que el circuito se le llene de aire por ahí.....

presentando su candidatura al premio gipollicas de la semana????

en el manual de la mía pone que a partir de 87 octanos.............así que siempre le he echado 95.....

yo también me inclino por lo del aire en el circuito..... y mas si ha sido tras cambiar latiguillos. suerte.

+1

me siento desconcertado, no entiendo porqué mete el short en una blosa para lavarlo, alguien tiene su nº de telefóno para preguntárselo?, es por simple curiosidad.........

pasa lo mismo con Ceuta y Melilla.......