joseaguerrero

Bienvenida a la familia Gixxer, unas para ti...

Una tienda de motos en UK han montado esta réplica de la Yamaha de Ben Spies. Está guapisima

pero es que cuando saliis de ruta, siempre vais la family entera???? que guapo

yo quiero pillar por banda a un mecánico hindú que anda por Málaga, estuvo preparando motos de Superbike en Inglaterra y quiero llevarle mi moto para que me haga los reglajes perfectos...así de paso me entero como va el tema y aprendo

butron, en el foro no hay normas, tan sólo una regla y tampoco está escrita: que nos respetemos todos... el resto siempre es bienvenido

por supuesto, bienvenido sea ese enlace, gracias Camarosi

Estoy con Victor, antes de gastarte un pastón en centralitas, te pillas una buena bomba brembo, unos latiguillos metálicos y palante...cuando te toque la primitiva, unos discos de freno brembo con sus respectivas pinzas radiales y ya eres el rey de la frenada :winner:

a ver si es solo eso, suerte compañero

Bienvenido Gad, encantado de tenerte por aqui, ahora a disfrutar del foro y de l@s compañer@s...

Bienvenido Katana1100, me alegra mucho tenerte por aquí y que estemos conectados al nipatrasmotoclub, muy buena gente, a ver si hago una subida a Valencia en moto y nos pegamos unas curvitas (ya sabeis que suelo subir a Valencia, pero en coche, la proxima antes de las lluvias, en moto, os lo prometo)...

Bienvenida dieibol, por aquí han caido unas gotitas sólo, así que me quedo con las

es que tengo tantas cosas en la cabeza en este momento, que se me fué la pinza con un numero, que le vamos a hacer

esas si, haz eso con una nueva, ya verás hahahhaha

vaya family y a ninguno le ha dado por otro color, pareceis "la cosa nostra negra" ehehhee

a ese se lo metía yo por el cerete, colectores incluidos :smackbottom:

no se le puede ir a uno la pinza aqui, leshes rectifico: SUZUKI GSX-R 1000 2006

como se nota que no has llevado una refrigerada por aceite, te ibas a enterar de lo que son los huevos hirviendo en verano...y ni te cuento ponerte pantalones cortos, te hace la cera por dentro las piernas en cinco minutos ;)venga, a disfrutar de la moto, siempre con cabeza, ya sabes

eso suena bien, ericus , además antes de meterte en follones, comprobar eso no cuesta nada

a ver si va a ser eso y te estas comiendo el tarro???

el Camarosi es un maquina eheheh :winner: una vez me escribió un distribuidor oficial de Yoshimura, era de Barcelona, voy a ver si encuentro su direccion (tengo millones, no veas que lio) estuve buscando hace tiempo para un amigo, fuera de Europa, pero fué imposible, así que lo más cercano para la compra es Francia, Inglaterra, Alemania o Italia... el equipo Crescent Suzuki es distribuidor de la marca en Inglaterra y tienen de todo, pero son bastante caros... también se puede probar a través de un concesionario Suzuki, ellos lo traen seguro, para eso lo tienen en su catálogo, mira en la web de Suzuki y alli lo tienen, coges el codigo de referencia, vas a tienda oficial y lo pides [/break1]suzuki.es]http://moto.suzuki.es eso si, ve abriendo el bolsillo... cuando lo encuentres, avisas y nos cuentas...

Amen, viva el dios EBAY (que hariamos nosotros sin ti, macho) :winner:

se cambian los latiguillos porque los :smackbottom: de Suzuki no quieren colocarlos directamente de los metalicos (verdad MagnusXII??? eheeh)sobre el kit, todavia no conozco a nadie tampoco, pero creo que es la mejor solución a lo que necesitas...escribe a esa gente y a ver si te pueden mandar fotos de algo ya montado en una moto como la tuya. preguntales tambien si saben de alguien por tu zona que los haya colocado, algun cliente, amigo, etc... preguntando se llega a todas partes

tampoco pasa nada, me lo dices y lo muevo de sitio, para eso estoy aqui

Que yo sepa, Yoshimura no tiene ningún escape homologado.No sé si lo de la E, es lo de la homologación Europea, imagino que si, como dices si lleva la hoja de homologacion, porque esos escapes sólo se fabrican para el mercado Europeo, así que imagino que vendran de fábrica ya homologados...Habria que echar un vistazo a la web de Yoshimura e investigar un poco...

que tendrá que ver la llave con llegar a 12.000 vueltas y que la moto se pare???? lo que mosquea es que le pongas una brida a la pata y no te ocurra eso, lo mismo van por ahi los tiros, no sé(investigaré por ahi a ver si encuentro a alguien que haya tenido el mismo problema y te cuento)