joseaguerrero

Bienvenido punto_g, espero resuelvas tu tema

Todas las grandes marcas de discos tienen para tu moto, por eso me extrañaba que te dijeran que no...echa un vistazo en EBAY, te saldrán más baratos y puedes pillar alguna oferta tambien

esos no los envian a España, pero tienen que haber por cualquier sitio, solo es cuestion de echar un rato y encontrarlos...tiendas en USA que envien aqui hay a punta pala, un ratito de señor Google, ya veras como lo encuentras...

Bienvenido Victor y me alegras que pienses como yo, un mini foro de mecanica, justo para lo que necesitamos...ya te he arreglado la imagen, era el enlace, solo hay que poner la direccion de la imagen, si pones el enlace que va delante de la direccion, se coloca una miniatura para poder pinchar y visitar la web donde está alojada la imagen

si es que no tengo, voy a ver si termino de montarla y hago algunas nuevas...

Los primeros son los mas guapos: https://servicemanualsgsxr.com/es/accesorios/accesorios-motos/proteccion/yoshimura-presenta-el-kit-de-carcasas-protectoras-para-la-suzuki-gsx-r-1000-2007/ No son muy caros en USA...

alaaaaaaaaaaa que caña, podrías hacer fotos de eso y colocarlas aqui???que bien eso de tener family en automoción, a mi me pasa eso y todavia estoy buscando solución ehehehe

que guay, lo ves, si al final hay soluciones más baratas que comernos el tarro buscando algunas mas complicadas (yo soy igual que tú, no sé para que lo digo ehehehe)me alegro mucho, ahora a ver ese escape como peta

aqui hay un hilo sobre ese tema, lo mismo te interesa: [/break1]motos.net/showthread.php?p=7054420]http://debates.motos.net/showthread.php?p=7054420 por cierto, no se fabrican discos wave para la Suzuki GSX-R 600 K5??? entonces estos Brembo no te valen : [/break1]access-moto.es/accesorios-moto/Frenado-moto/Disco-Wave-moto/SUZUKI-moto/BREMBO/SEMC/Article-Disco-WAVE-SEMC-GSXR-750-03-05_-a-_DI0266IXWF-2_-i-_18997.html]http://www.access-moto.es/accesorios-mo ... 18997.html y este juego de Braking tampoco : [/break1]bushido.es/hebo-akrapovic-a/KITESP81/ficha/KIT-BRAKING-DISCOS-DE-FRENO-SUZUKI-GSXR-600.html]http://www.bushido.es/hebo-akrapovic-a/ ... R-600.html

oleeeeee que suerte, menos mal que al final no era casi nada, a disfrutarlaaaaaa

pienso lo mismo, que se ha fundido, es fácil sacarla, tal como dice Sperman

hace un tiempo hablé sobre las asas traseras, ya ha gente que las han comprado y colocado, van muy bien: https://servicemanualsgsxr.com/es/accesorios/accesorios-varios/asas-traseras-sobre-railes-para-motos-suzuki-gsx-r/ con respecto al asiento, tienes una muy buena opción bastante conocida, que son los asientos de piloto y pasajero de Corbin. estos suelen traer más espuma en los lugares correctos para no irse hacia delante y tener mayor apoyo, también las fundas que llevan los asientos son antideslizantes: https://servicemanualsgsxr.com/es/accesorios/accesorios-motos/equipaje/asientos-y-cofre-para-motos-de-corbin/

el mecánico no le ha metido el ordenador para encontrar el fallo???como te puede decir el mecánico que no tiene soluciones???es servicio oficial Suzuki???

te refieres a un puño rapido????

Bienvenido laurisen26, no te preocupes, aqui estamos todos para aprender, cualquier duda, por aqui estamos

Bienvenido mianvimo, muy buena elección dejar la moto para circuito, yo ando pensando en lo mismo...pero me salta una duda: me enmelonaré igual en el circuito que en la calle??? (bomba brembo, puño rápido, rebajar peso a la moto, etc, es un no parar)

pues esa es la mejor solución, te va a quedar de lujo y además mucho más barato que cualquier otra cosa...ya nos contarás como te queda al final...

claro, has comprado un escape modelo K8, esos no llevan supresor, tenias que haber comprado un escape K6-K7... pero todo tiene solucion, echale un vistazo a los tutoriales de mecanica del blog, en ellos hay algunos sobre las K8, pasate por los comentarios, leetelos todos, veras que hay varias soluciones que hemos ido comentando al respecto, incluso se ha hablado de sitios donde comprar o fabricar esos supresores: https://forosuzukimotos.com/forum/304-tutoriales/ pd: 240 euros es un pasón y un abuso, como mucho 100 euros y ya estas pagando un pastón, hay soluciones mucho más baratas...

coño, es verdad, no me acordaba :?

el EBC va muy bien, por supuesto no es el de serie, pero es un pedazo de embrague...consejo: bajate el manual de taller en pdf de tu moto y ahi tienes las instrucciones para el montaje, pagina 3-18para buscar el manual en google: "manual service suzuki gsxr 1000 k4 pdf"

no se puede, no porque no se puede fisicamente... me explico: la limitacion depende de la marca y la potencia de cada moto. en el caso de las Suzuki GSX-R solo se pueden limitar las 600CC por su potencia (125CV), sobre todo porque Suzuki no fabrica CDIs de limitacion para las 750CC. está prohibido por ley limitar motos de mas de 100kw que equivalen exactamente a 136cv, ya que para las limitaciones lo suelen medir en kw. A1 son 11kw equivale a 15cv. el A durante los dos primeros años son 25 kw que equivalen a los conocidos 34cv. y me direis que hay motos que se limitan siendo 750 o 1000. pues si, en el caso de BMW, Triumph, Kawasaki y alguna marca mas por ahi, estan limitadas, porque esas motos en algunos modelos no llegan a los 100kw, que es el limite que pone la DGT para el tema limitación... hay empresas que se dedican al tema limitacion, pero no pueden hacerlo para nuestras motos. aqui teneis un enlace de una pagina que hace esos kits de limitacion, podeis comprobar que no existen para las 750 nuevas, pero si para las antiguas, que eran de carburacion y se les pueden poner unas arandelas: [/break1]atimpex.com/kits-informes-disponibles.php]http://www.atimpex.com/kits-informes-disponibles.php nadie, ningun taller te limita la 750 o 1000, si lo hace está infringiendo la ley y el purazo que te pueden meter es chico (y no hace falta mirar si esta limitada o no, si tienes carnet A limitado y llevas una Suzuki GSX-R 750 o una Suzuki GSX-R 1000, ya estás infringiendo la ley)...

eso son dos preguntas, haz cada una en un mensaje diferente, por favor (asi seguimos el hilo de cada una mas ordenadamente)...te contesto a la primera: para saber qué supresor debes comprar, tendremos que saber qué escape tienes colocado o vas a colocar.aunque es mucho mas facil, cada marca de escapes tiene su supresor de catalizador, dependiendo del modelo, pero los hay para casi todos.asi que te vas a la pagina oficial de la marca, buscas el modelo de tu escape y buscas el supresor. cuando lo tengas, tomas la referencia del articulo y lo buscas en tiendas online, sobre todo en EBAY, que suele haber de todo.dependiendo de la marca, si viene de USA, Italia, Francia, Inglaterra, Alemania o Japon, haces la busqueda en el EBAY de ese pais, de esa manera encontrarás el supresor a un precio mucho más barato que lo puedas encontrar aqui.por ejemplo, yo tengo un Arrow Pro Race, aqui el supresor me costaba 125 euros, lo consegui en EBAY Italia por 80 euros con envio incluido y sin moverme de casa. como es un Arrow y se fabrica en Italia es mas facil encontrar ofertas alli de esos escapes y sus accesorios...espero te sirva la informacion...

Bienvenido Ubago, esperamos fotitos de esa bicha de litro

Laurisen26, si no pones el mensaje en su lugar correcto, dificilmente tendrás respuesta...te lo muevo a su lugar correcto...

hahhaha, si, es una kedada malagueña, me refiero, Mscob98, Japoga y yo, ya nos pegamos de vez en cuando algun desayuno dominguero y lo echo de menos...