joseaguerrero

Yo tengo las Sidi Vertigo Air, que son ventiladas, microperforadas, en verano van de lujo y además tienes opción de abrir un par de canales para que entre más aire... en invierno los cierro y listo... nada de frio, en su caso un par de calcetines termicos y punto...

bueno, a ver, esa luz solo se enciende cuando hace el check... enciendes (prendes) la moto y por dos segundos, cuando está haciendo el check se enciende... si no se te enciende al hacer el check, puede que tengas algún fusible del panel que no esté bien, también puede ser que el panel no esté bien, pero no tiene nada que ver con el sistema inmovilizador... Te copio y pego lo que pone en el manual de propietario (yo lo tengo de la Suzuki GSXR 600 2006, el panel es casi igual, en la pagina 2-11 viene explicado) "El indicador del inmovilizador parpadea 2 veces cuando se activa el interruptor de encendido. El indicador se enciende 2 segundos y se apaga. El sistema inmovilizador ha sido diseñado para impedir el robo de la motocicleta, desactivando electrónicamente el sistema de arranque del motor. El motor sólo puede arrancar con sus llaves originales, que están programadas con un código de identificación electrónica. La llave comunica el código de identificación al controlador del inmovilizador cuando se pone en la posicion ON" Respecto a los grados farenheit, no se puede cambiar, eso viene de centralita. Haz una busqueda aqui en el foro que ya hemos hablado un par de veces de ello...

mi mecanico me dijo cuando la llevé (pensando que era el regulador), que tendría que mirarla porque este tipo de fallos podría ser de 3 cosas: alternador, regulador o batería...si tienes solucionado 2 de ellas, puede que sea una tercera, aunque si el mecanico te dice que es del regulador, puede tener razón...puedes cambiarlo??? tendrá garantia o al menos el que te lo ha vendido que sepa que está chungo y te devuelva la pasta o te lo cambie por uno bueno...

lo del escape yoshimura R55, lo que pasa es que estás como los compañeros que tienen la K8 y K9... echale un vistazo a los tutoriales de cambio de escape en estos modelos para que veas qué se hace con ellos (no tienes que cambiar colectores completos, eso es una burrada): cambio-de-escape-de-k6-k7-a-una-suzuki-gsx-r-600-2008-t609.html cambio-de-escape-de-k6-k7-a-una-suzuki-gsx-r-600-2008-ii-t610.html Si te fijas, el primer ejemplo es con un escape Yoshimura R55 En cuanto a lo de la altura, comprate un kit y solucionado: [/break1]gsxr.es/2009/08/05/kit-piezas-para-bajar-la-suspension-de-las-motos-suzuki/]http://www.gsxr.es/2009/08/05/kit-pieza ... os-suzuki/

madre mia, no veas si das vueltas!!!!!!

hostias, pues si que te lo has montado bien que tal pingüinos??? impresionante, como siempre, imagino... no se veia tanta nieve como el año pasado, no???

la faldita es imprescindible, la lleva la niña de tron legacy, pero claro, debajo lleva unas mallas, con el pantalon de cuero queda mas raro...

pues es fluorescente, te veran desde lejos

Otra nueva replica en forma de mono de moto de los chicos de UDReplicas, despues del de Batman e Iron Man (post11226.html) llega el mono replica de la pelicula Tron Legacy, version chico y version chica [/break1]udreplicas.com/all-products/tron-legacy/]http://www.udreplicas.com/all-products/tron-legacy/ http://www.udreplicas.com/wp-content/uploads/2010/09/s2l.jpg http://www.udreplicas.com/wp-content/uploads/2010/09/sam-large-560x746.jpg http://www.udreplicas.com/wp-content/uploads/2010/09/quorra-large-560x744.jpg

yo tengo las piezas de carbono de tyga performance, hasta ahora ningun problema... esta gente trabajan super bien, pero necesitan piezas originales para poder hacer nuevas, asi que no pueden hacer carenado completo, ya estuve hablando con john el dueño de tyga (nos escribimos a menudo), me dijo que si le conseguia piezas me haria los moldes y luego las piezas en carbono, pero es un coñazo, deberia desmontar la moto entera, enviarla a thailandia y luego que me las devolvieran...otra opción son la gente que hay en España trabajando en carbono, los que fabrican carenados están metiendo mano al carbono, asi que simplemente es pegarles un toque y pedir presupuesto, pero claro, despues de haber leido el tema de oppracing y del mosqueo de la peña con algunas piezas, pues no te puedes fiar mucho, con lo que hay que tirar para fabricantes de mucha calidad y eso se paga a 1.500 euros el carenado completo...

eso no lo tiene ninguna suzuki, ojalá...

pues retomando el tema, hace unos meses quise poner el carenado completo de carbono, por eso mas o menos conozco el tema...despues de investigar mucho, lo mejor que encontré a buen precio son los de OPPRacing en USA, pero varias personas ya habian tenido algun problema con los carenados porque al año se amarillentaban. Quiere decir que el carbono no era tan bueno como lo veias el primer dia...despues he consultado a mucha gente, de varios paises y casi todos salen por esa media de precios (1.200-1.500 euros), el ultimo lo he encontrado en Ebay y le dije que queria un kit completo, con envio a España desde USA y que me hiciera un precio guapo...me lo dejaba en 800 euros portes incluidos, luego hay que contar la aduana, que por ese precio te cobrará unos 200 euros, asi que sale por 1.000 euros llorando mucho...

en ingles se dice "rear seat cowl" (rear= atras, seat= asiento, cowl= tapa) y los chinos los venden a punta pala y de todos los colores [/break1]ebay.com/?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=seat+cowl+gsxr+1000&_sacat=See-All-Categories]http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksid ... Categories

esta es la Suzuki GSX-R 750 1994 (yo tenia el modelo anterior del 1993) Estos carenados ya dificilmente los encontrarás, tienes que irte a webs americanas que hacen modelos antiguos, algo asi como [/break1]airtech-streamlining.com]http://www.airtech-streamlining.com Esta gente tienen de todo, eso si, es caro. Puedes preguntar a los que hacen carenados en España y preguntarles si pueden hacerte uno para el tuyo, puede que te salga mas barato. Con los carenados originales podrian hacerte unos nuevos... aqui tienes para tu moto [/break1]airtech-streamlining.com/suzuz/GSXR7501993-95.htm]http://www.airtech-streamlining.com/suz ... 993-95.htm

hay un monton de cosas guapas, gracias camarosi

lo mejor es pasar de pintarlo porque cuesta mas que uno nuevo, yo por 250 euros compré uno de segunda mano en buenas condiciones, venia incluso con la tapa de deposito...

busca "desguaces de motos" en google, te salen un montonazo de ellos, algunos tienen incluso listado online de piezas... otra opcion es Ebay y esperar un par de semanas que te llegue, yo compré un deposito en Inglaterra por la mitad de lo que me costaba aqui... [/break1]ebay.com">http://www.ebay.com

joer que bueno, otra cosa mas por saber

a los que os pasa eso se os pone el FI en el cuadro???me explico, a mi me ha ocurrido varias veces, aunque no siempre, pero me solia pasar ultimamente cuando se me encendia el dichoso FI a cada instante...desde que le quité la valvula de escape no me ha vuelto a pasar...por cierto, cuando te sale el FI la moto baja 8 caballos de potencia, ya lo he comentado antes en el foro, por lo consiguiente los bajos andan mas bajos todavia... arriba la moto no la notas hasta que la subes bien de vuelta que notas que no va como antes y no mete taponazos...abajo se nota tontona...ahora la moto va como un tiro...

te sirve la misma respuesta, la bomba de gasolina es igual en ambos modelos, bajate el manual de la tuya y le echas un vistazo, pero funciona del mismo modo...

un tirante de escape de puig, que guapo, a ver esas fotitos con él puesto

el cine es un paston y como le juntes una merienda o una cena, ya vas "abiao"... pero eso si, donde esté el cine, que se quiten las peliculas descargadas... no por la pasta, sino por el rato que echas con la family, los colegas, eso no tiene comparacion...porque con los colegas, no hay dios quien vea la pelicula, siempre que quedamos para ver una terminamos hablando de motos o ciegos de cervezas

le estoy haciendo el rodaje fino, a ver que tal cuando llegue a los 1.000 kms

al contrario, yo he dos dias ya tengo todo para mac, el señor google provee muy bien los archivos puedes abrirlos igualmente, un psd de photoshop abre igual en uno que en otro sistema operativo...en el caso de no encontrar algo, que siempre hay una alternativa, puedes instalar el windows en el mac...Internet explorer no hay en mac, pues la gente instala el windows, luego el IE8 y listo...yo paso de instalar windows, asi que con un netbook que tengo, cuando desarrolle alguna web y tenga que mirar el explorer, lo veo en el pequeño y punto...

vaya putadon compañero, si que es chunga la cosa...te voy a pasar un telefono, es de javi, mi mecanico, esta en fuengirola, te lo va a arreglar en un salto y te va a dejar la moto fina...ya he hablado de él varias veces en el foro y en el blog (corre en el stock extreme con una suzuki gsxr 1000 2009)...te paso el telefono y le dices que vas de parte de jose de gsxr.esJavi - 627 92 20 60Cuentale lo que te ha pasado, te mirará la moto y luego te dará precio. Es un tio legal y te va a cobrar lo justo, aparte te echara un vistazo general a la moto...Aunque esté en fuengirola, para eso tienes el seguro, para que te la lleve alli (yo lo hice asi el mes pasado y sin problemas)...ya me contarás y no te preocupes, todo tiene solución (aunque el susto no te lo quita nadie)...