joseaguerrero

programar-la-luz-de-las-rpm-t370.html

yo no tenia bombin en la mia y lo abria con un cuchillo largo, lo metes por el hueco lateral del colin, si te agachas podras ver la palanca que tienes que empujar para abrir

bueno, cuando te vayas haciendo a ella ya veras como llegas al limite las velocidades maximas nunca estan especificadas por los fabricantes para no pillarse los dedos, luego el marcador tampoco es muy fiable, como dicen los compañeros depende de como esté la moto (original o modificada) te podrá dar una u otra velocidad punta... echale un vistazo a este post en el foro de motos.coches.net que hablan de la Suzuki GSX-R 600 2004, más o menos te dará un cálculo aproximado http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=30480

Las TRW fueron mi primera opcion, pero los reposapies son fijos, en cambio las lightech tienen opcion reposapies abatibles por un pelin mas de dinero

[/break1]moto22.com/videos/ni-aparcado-lejos-de-la-carretera-estas-a-salvo]http://www.moto22.com/videos/ni-aparcad ... as-a-salvo http-~~-//www[break1][/break1]youtube[break1][/break1]com/watch?v=nbdJxFjRe6E

eso mismo pienso, tengo una herramienta de esas para mi bicicleta, con algunas llaves de allen y un par de destornilladores, etc, eso le voy a poner...qué se sabe sobre lo que hay que llevar en el colin, hace tiempo hablamos de ello, pero... es obligatorio llevar la bolsa de herramientas???

pues eso mismo pensé yo, que para la mierda de herramientas que no valen para nada, prefiero no llevar, aunque ahora he pensado que un juego de llaves allen vendrian pal pelo

No llevo herramientas, en el colin lo unico que llevo es un cortavientos para cuando hace frio o llueve

Colorrite, es la mejor solución, ahi te salen todos los codigos de color y si necesitas pintura para un detalle, ya sea en liquido o en spray... la unica pega es que es un pelin caro y que tienes que pagar portes, pero cuadran los colores bastante... y además sirve de guia para cualquier pintor de motos, sobre todo los colores más complicados de los ultimos años (candy orange, triton blue, etc) [/break1]colorrite.com]www.colorrite.com

gracias power, aunque eso me deja ya con la mosca detras de la oreja para cuando realmente se me joda el alternador, estoy por hacer el tutorial de troner y pasarlo a la parte atras de la moto, por si las "flies"

Bueno, pues al final nada de nada, me acaba de llamar Javi y me ha dicho que era: Un borne de la bateria que estaba suelto Como no llevo herramientas y ademas es casi imposible que llevara la llave allen para abrir el asiento, pues la he liado parda para nada... bueno, nada no, porque me he ahorrado una pasta, eso si, la cervecita de turno en el taller de Javi habra que echarla, qué menos...asi que iré esta tarde a por mi niña

A mi se me ha ido con 19.000 Kms... pasar no pasa nada, no hay que tener miedo, la moto realmente se viene abajo y punto, no se bloquea ni nada por el estilo, simplemente se viene abajo y ya está, te da tiempo perfectamente a parar y cagarte en todo

Tambien hay que tener cuidado donde se compra: [/break1]gixxer.com/forums/showthread.php?p=4808042]http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?p=4808042

aqui tienes un carenado con fotos grandes de ese tipo, veras lo que te comentaba [/break1]diytrade.com/china/4/products/5073564/Complete_carbon_fiber_motorcycle_fairings.html]http://www.diytrade.com/china/4/product ... rings.html Nada que ver con un carenado de carbono autentico tipo Durbhan:

No son de fibra de carbono, son simil de fibra de carbono, lo sé porque he estado un tiempo buscando un carenado de fibra de carbono para mi moto...Lo mas barato sobre los 1.500 euros, ya sea comprado entero o por piezas sueltas... He mirado de todas las marcas, fabricantes y modelos... de ese precio no se baja...Estos que tu dices son simil de carbono, ademas es de cajon, ten en cuenta que un guardabarros delantero en carbono comprado en Thailandia (por darte un ejemplo baratisimo) sale por unos 100 euros envio incluido...No te van a hacer un carenado completo por 290 euros, no cuadra...La primera vez que los vi tambien pensé lo mismo, pero luego me fijé en algunas fotos mas de cerca y en que hay algunos vendedores que te dicen "simil carbono"...En realidad es una lamina plastica que ponen encima que parece simular el carbono, algo asi como lo que hace PUIG con los guardabarros, que ponen "simulando carbono", en realidad es un film...Tambien se puede notar en las piezas pequeñas, estas no se suelen hacer en carbono, es raro que lo hagan... a ver si te encuentro una foto de mas de cerca para que veas como es...

si, tengo fotos aqui: topic559.html

ahi estoy esperando la llamada del siglo para que me diga qué le pasa... seguro que no es mucho, gracias jeroga

si me interesa, gracias...exactamente eso es lo que pasaba ayer, que se encendia y apagaba, podia arrancar pero al instante se iba... una cosa que me dejó mosca es que movia la moto de lado a lado o para empujarla y se apaga y encendia sola...en la que el gruista llegó le enseñó lo que pasaba, encendi la moto y al intentar arrancar se apagó todo, mientras hablaba la moto se encendió sola a ver cuanto me sale la "trampa", espero que no mucho que estamos a final de mes

llegará hoy al taller, anoche me la dejaron en la base de Mapfre y durante el dia me la dejaran en el taller de Javi (el coleguilla de Fuengirola que corre en Stock Extreme y que sabe tela de mecanica), le echará un vistazo y me dirá lo que sea, espero que solo sea cambiar alguna tonteria...hoy me comentará lo que sea, espero que llegue a los 600 pavos, porque me va a romper el alma...cambiar la bateria seria lo suyo, tienes razon, aprovecharé y la cambio, tampoco sale muy cara...ya ire contando

Hace un par de dias que la moto se me para, vas en marcha y se para de repente...anoche fui a dar una vuelta con un colega y me quedé por el camino, no hacia nada, pones el contacto, hace el check, todo normal, pero cuando vas a arrancar se queda sin luces...si arranca, al minuto se apaga y se queda muerta...asi que llamé a la grua y se la han llevado al taller de mi amigo Javi en Fuengirola. Me ha dicho que puede ser del alternador, del regulador o de la bateria...de la bateria no creo, esta en buenas condiciones, lo veo mas del alternador porque hizo lo mismo que le paso al Moi (Mscob98), asi que me toca cambiar el alternador

Super guapa Donde has conseguido el carenado carbono???? sobre todo el colin, donde lo has conseguido, marca, precio???

Feliz Cumpleaños compañero, espero que lo celebres a lo grande

si quieres comprar online y el color exacto de tu moto, debes hacerlo en Colorrite: [/break1]colorrite.com]http://www.colorrite.com

sin problema, metes segunda y palante...

tienes un calendario de mantenimiento periodico en el apartado de tutoriales:calendario-de-mantenimiento-periodico-t613.html