joseaguerrero

hombre, este por salir nuevo, valdrá un egg, pero cuando pasen 3 meses valdrá 300 euros menos...el de Elias no lo he visto todavia, habrá que esperar...

yo sé que tu estas "enamorao" de la Factory, pillín :fiuuu:

pero no te discuto demasiado, yo sé los precios de las zonas donde he estado en los ultimos 4 años y no han cambiado (pelouse, R9 y P7), del resto no tengo ni idea, que podria ser, en el caso de que hayan hecho remodelación o algo por el estilo...aunque con la deuda que tienen en el circuito, no creo que hayan ni cortado el cesped del pelouse ehehehee

Me acordé al ponerlo que tu lo habias enlazado en el Facebook, es el mismo, no?? o de otra marca??

yo he visto los precios igual que el año pasado y que los 2 ultimos anteriores (yo llevo cuatro años seguidos ahora yendo y he pagado lo mismo en los cuatro)http://www.elcorteingles.es/entradas/include/pedidofechatipo.asp?lstMes=04&lstDia=03&lstYear=2011&BrowserID=IHWEB41%2065860%2030/03/1115:55:08eso si, en el 1990 que fué cuando empecé a ir, valía un pelin más barato eheheheheh

yo he probado la BMW, esta no la he probado aún pero sí que la he tenido cerca en el circuito de Almeria...ambas son una pasada de moto y no me quiero imaginar en el 2012 que se supone saldrá la versión actualizada...son caras porque llevan mucha tecnologia, su precio base son 16.000 euros y luego se le añaden extras como el control de tracción, el ABS, el antiwheelies, etc... y se te planta en los 18.000 euros...no es mal precio contando con que la Suzuki GSXR 1000 2011 vale 15.500 euros y no lleva ni los latiguillos metálicos(la BMW y la Aprilia vienen de serie con pinzas Brembo pata negra y amortiguador trasero Ohlins pata negra)

La Aprilia RSV4 R APRC 2011, una full equipe por 18.000 euros (control de tracción, cambio semiautomático, antiwheelies, etc)... Cada vez me gusta más esta moto, que junto a la BMW S1000RR son ahora mismo mis favoritas en la calle... http://static.blogo.it/motoblog/aprilia-rsv4-r-aprc-2011/big_01ApriliaRSV4RAPRC.jpg

Una pasada el nuevo casco de Arai Isle of Man TT 2011, para celebrar la nueva edición de este evento, el Tourist Trophy 2011. Un casco de serie limitada a 500 ejemplares, el casco es el modelo Arai RX7-GP http://www.araihelmet-europe.com/IOMTT/2011/ http://static.blogo.it/motoblog/arai-isle-of-man-tt-2011/big_arai00.jpg

Eugenio en RTVE. Los mejores chistes y vídeos del célebre humorista Eugenio, revive los mejores momentos del archivo de RTVE del humor absurdo de Eugenio (uno de mis humoristas preferidos en España junto a Faemino y Cansado, aparte de Paco Gandia, pero eso era otra historia ehehehe)http://www.rtve.es/archivo/humor/eugenio/

que no se comercializó oficialmente la 600 20 aniversario en España, puede ser verdad, aunque no lo sé a ciencia cierta, sólo sé que en la web de Suzuki está la 750 pero no la 600 y si no está es porque no la han vendido oficialmente (al igual que ha pasado con la Suzuki GSXR 1000 2010, aunque ahora aparece en el catalogo, no se ha vendido en España oficialmente, pero si paralelas):http://moto.suzuki.es/Motos/Deportivas/2005/1/1/familia_anno.html

pues lo del agujero para el candado es un buen detalle a contar :perfect:

Yo estuve tonteando con las alforjas también, miré las GIVI, las Bagster y las Richa, andan todas por el mismo precio mas o menos... Las que me gustaron como dureza y resistencia fueron las GIVI Como diseño y look las Bagster Y por precio las Richa que salian un pelin mas baratas... A mi me gustaba esta (al final no me las pillé, por pereza) que me las dejaban en 80 euros Alforjas Bagster Sprint Negro y Gris

imagino que se actualizarán todas las motos, esto es como un programa que te bajas para el ordenador, que luego sale la actualización, te la bajas y la instalas o machacas con la anterior...pero claro, para eso hay que llevarla al taller, en cada revisión que hacen a tu moto, su software ya actualizado dejará la moto cada vez más fina en los parámetros que haya cambiado el software. no sé si hasta para meter caballos, porque eso está muy regulado, pero sí que para que la moto ande fina...

No sé si esto funcionará realmente y menos para un deposito de gasolina de una moto, pero por probar no pasa nada:

barato, a mi me cobraban 120 euros

y como sabias cuando salia la actualización???? la llevabas a taller y te la actualizaban o como iba eso??? (interesante el tema)

por cierto MBallack, cuando nos vas a presentar a tu niña??? porque eso es un pepinaco, yo quiero verla :pictures:

Me alegro que sea así y por se ducatista no debes dejar de pasar por aqui, gracias compañero :clap: :clap: :clap:

palen, en los tutoriales, hay uno sobre cambiar el regulador para las K6 y K7, echale un vistazo para que veas cómo es la pieza y lo que deben hacer para sustituirla... es un rato y solo es quitar conectores, cambiar pieza y volver a conectarlo (en las K8 y K9 va en el colin, con lo que es incluso más facil de quitar, sacas tapas y desconectas el regulador)

Hasta donde llega mi conocimiento del tema, estos son los modelos llamados a taller:Suzuki GSXR 600 2008Suzuki GSXR 600 2009Suzuki GSXR 750 2008Suzuki GSXR 750 2009Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2008

en el foro ya lo hemos comentado un par de veces

ya hubiera querido yo que me cambiaran el regulador de corriente de mi moto de sitio los de Suzuki, hubiera sido también un detallazo...esta noticia salió en la prensa americana y se ha alargado a la europea, se han puesto las pilas y rápidamente han ido enviando información a los propietarios para que pasen por taller... buena iniciativa (por lo menos están respondiendo al tema)

es una gran pena, cada vez son más los muertos que se van encontrando a diario y el desastre con la nuclear todavia no ha acabado, hay exodo de personas saliendo de japón o marchando hacia el sur...es como si hubiera ocurrido una guerra, me recuerda las historias que me contaban mis abuelos de la guerra civil...una tremenda pena, mi más sincero apoyo a todos los japoneses estos dias...

Pasa el ratón por las fotos, de derecha a izquierda para ver la diferencia de cómo estaba antes la zona afectada en Japon y de cómo quedó después del terremoto y el tsunamihttp://www.abc.net.au/news/events/japan-quake-2011/beforeafter.htm

cuando lavo a mano utilizo el KH7 y si lavo a presión, cuando llego a casa la engraso y luego le meto un poco de queroseno a las llantas...