joseaguerrero

pastillas en su caso, como dice gixxer y si no, también es la sensación cuando pones una goma nueva por varias razones: parafina, llenado de aire, neumatico nuevo, etc...si ruedas una hora con ellos y sigues con la misma sensación, entonces hay que mirar algo más, si no, sólo son sensaciones del neumático nuevo

en verano el mono de moto es para sufrir, como se te ocurra darte una vuelta en agosto por aqui abajo, estás rezando para no pararte nunca, porque encima de la moto estas bien, pero cuando te bajas, madre mia, te quieres morir de calor...lo suyo es un mono de cordura o unos buenos pantalones de moto y una chaqueta de moto de cordura que sean buenos...yo tengo chaqueta de cordura y mono de cuero de 2 piezas, pero haria falta un pantalon de cordura para salidas más cortas. tengo un colega con el que salgo, que lleva cordura para cuando hacemos una ruta corta de bocadillos y le viene genial, en cambio yo salgo con el dichoso mono y voy muriéndome con él...

la verdad es que el tema de segunda mano está genial, te pones a buscar en internet y hay cientos, ya sea porque han abandonado las motos o porque han engordado o adelgazado en dos dias y han puesto el mono en venta... una buena solucion anticrisis

no, sin problemas, ahora mismo lo abro :oktio:

yo lo tengo claro, a mi me encanta el Revit Victory que salió el año pasado, el que llevaba Randy de Puniet, salía por 900 euros nuevo... ahora está en 520 euros y bajando, es un pedazo de mono increible y en cuanto pille algo de pasta va para la saca :juas:

He subido la noticia a la pagina del blog en facebook, podriamos aprovechar las redes sociales para ayudar a este compañero, teneis los botones de facebook y twitter para hacer los enlaces...

Este video es la leches, me he partido de risa al verlo :Dhttp://www.youtube.com/watch?v=EUEcaAc6LC8

a un colega mio le robaron la moto y yo la estuve persiguiendo un rato hasta que voló (era una yamaha fzr y yo iba en ese momento en un scooter reventado), porque le habia visto en el tanque un adhesivo de una paloma que tenia...eso sirvió para dar el toque a la policia y ellos se pusieron en marcha, a las 2 horas lo pillaron frente al corte ingles de malaga (el pavo no llevaba ni casco puesto), en la huida de la policia cayó al suelo y se destrozó, la moto sufrió el tipico arrastrón y poco más, pero se recuperó la moto entera...por una pegatina en el deposito que era de 5 cms, pero para mí era muy curiosa y con eso se le pudo pillar...

Que os parece la nueva grafica del casco de Randy De Puniet, un Shark Race-R Pro como llevaba anteriormente pero le han cambiado la decoración. A mi me encanta

Por la matricula imagino que será modelo 2009-2010, sube una foto si tuvieras, sirve bastante por si algun compañero se la cruzara en la carretera... suerte con el tema (estas cosas me ponen :punish: )

yo me compré ese mono porque estaba de moda, era chulo, tenia todo lo ultimo en tecnologia de monos de moto, pero... es una puta mierda:· no te puedes poner la chaqueta solo, porque pareces Miguel Bosé cuando cantaba Bandido (super corta)· tiene doble cremallera para ir de Rossi con las botas por dentro, bonito y chulo, pero incómodo tela, sobre todo al estirar que se te queda pegada la bota por dentro· si te pones la bota por fuera, tienes que subirte el mono para que entren las dos cremalleras y el doblez que se ha añadido para poder rodear la bota, todo por dentro, con el consiguiente apretón de botas, si te entra· si te entra, despues de mucho esfuerzo, a mitad de rodada te cagas en la madre que parió al que se inventó las dos cremalleras porque una la tienes atravesada en el gemelo y te está sollando vivoel resto está super bien, es relativamente cómodo por arriba, ventilado y demás, pero tengo unas ganas de volearlo por la ventana ehehehhe

Me respondo a mi mismo, buscando y rebuscando en la web de dainese, he encontrado (nada facil) la informacion que queria: Se trata de una patente exclusiva de Dainese que permite calzar la bota debajo de la caña de los monos específicos, gracias a una tecnología de enganche mediante Velcro® . Esto permite reducir los pesos y las superposiciones de materiales en las botas que adoptan esta solución de fabricación, a beneficio de la seguridad y el confort para el piloto. No queda claro, a no ser que hayas visto unas botas de Dainese que llevan velcro por fuera y yo de casualidad las vi en el circuito del Jarama, si no, me hubiera quedado igual de ignorante... Total, que me quedo igual porque yo no tengo botas Dainese de ese estilo <_<

Tengo el Mono Dainese Laguna Seca de 2 piezas desde que tengo la moto. Hoy viendo monos porque en el futuro me gustaria comprarme uno de 1 pieza, he estado leyendo sobre los nuevos modelos de Dainese. En las caracteristicas encuentro esto "enganche mono-bota". Miro las caracteristicas de mi modelo, que ya tiene sus 4 años y me doy cuenta de que también tiene esta caracteristica, pero yo no tengo ni idea de qué es. Alguien lo sabe y sabe como funciona??? en internet no lo explica nadie y ni siquiera en dainese lo explican (a mi tampoco me lo explicaron en la tienda, con lo cual, creo que no lo sabe ni dios)...

quien te ha hecho la revisión???? te la ha hecho entera además de el aceite??? (bujias, filtros, engrase, etc)

:bienvenido: al foro y enseñanos esa circuitera :pictures:

:bienvenido: al foro, de tu modelo de moto, la decoración que más me gusta, me encantaria tenerla pero en 1000, me tiene enamorao perdido :fiestuqui:

El wilock es una buena idea para todos aquellos que tienen un garage en zona comunitaria. Es de lo mejorcito que he encontrado, es cierto que es caro, pero merece la pena...De todas formas, hay compañeros que han sido robados con el wilock incluido. No hay nada en este mundo que te dé un 100% de seguridad ante un robo. Si la quieren robar, la van a robar, lo unico que se puede hacer es intentar que no les sea tan fácil robarlas...Un rottwailer también funciona :)http://www.gsxr.es/2009/04/23/foto-del-dia-el-mejor-candado-para-nuestras-motos

:bienvenido: al foro

Casi nada, para mear y no echar ni gota http://www.mvagusta.it/uploads/m8/FC/m8FC4q0ODBGn0SUSd5p6-A/F4RR_16.jpg http://www.mvagusta.it/uploads/m8/FC/m8FC4q0ODBGn0SUSd5p6-A/F4RR_17.jpg http://www.mvagusta.it/uploads/m8/FC/m8FC4q0ODBGn0SUSd5p6-A/F4RR_18.jpg http://www.mvagusta.it/uploads/m8/FC/m8FC4q0ODBGn0SUSd5p6-A/F4RR_23.jpg

si, llevo un piñon 15 delante, pero no tiene nada que ver con el escape, eso es para que la moto tenga un poco más de salida y sinceramente (ahora que nadie nos oye ehehhehe), tampoco es nada del otro mundo, si es cierto que tiene un pelín más de tirón, pero se nota tan poco que si no se lo cambias, tampoco te comas el coco ;)

yo estoy contigo, cuando me compré la moto, busqué lo mas efectivo, estuve mirando candados, cadenas, el famoso wilock, candados con alarmas, candados con alarmas y gps... bueno, me volví loco...después me lié a mirar videos, leer comentarios en foros y demás... decidí que lo mejor que hay es un lugar para guardarla con un "sheriff" las 24 horas, así me quitaba de tener que hacer agujeros en el suelo o gastarme un pastón en gps...4 años hace ahora y ni un problema...luego el candado en la calle, el bloqueo y la moto cerquita. si trabajo (cuando trabajaba), que yo esté lo mas pegadito a la calle y la moto enfrente mia :P

Yo llevo un Arrow Pro-Race y me encanta, por sonido, por estética y porque la moto cambió radicalmente cuando se lo puse... No lo puedo llevar sin db-killer porque parece que llevo el concorde, pero lo quito en circuito y se nota bastante... Sin power commander ni nada por el estilo, simplemente que te regulen la inyección en un taller (si es concesionario oficial mejor, porque ellos tienen todos los parámetros para tocar en la centralita) y le puse un filtro de aire BMC, la moto va fina y potente... http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/37505_413461823510_585603510_4703676_3607261_n.jpg http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/19141_245859073510_585603510_3346295_6126923_n.jpg

yo la tengo en una garage privado con vigilante 24 horas, asi que no preocupo por ponerle más, porque no lo necesita... llevo un candado que me regalaron en la casa Suzuki y que me viene bastante bien, ya me comí el primer dia el guardabarros delantero pero es un candado que me gusta y que no es realmente caro Un candado de moto Luma Enduro 901 en dorado (para que se vea y se ve, pero en los primeros dias no lo veia eheheheh) Es este, viene con bolsa de transporte y 2 llaves incluidas. Sale por unos 40 euros. http://www.luma.es/nuevo_catalogo_producto.php?id=16&idioma=esp http://www.luma.es/uploads/imagenes/productos/fotos/enduro901.jpg

hombre, este precio y comparada con la BMW, pues ni por asomo, la BMW S1000RR vale igual y tiene casi 20 caballos más (193 CV), entra el control de tracción y el cambio semiautomático...pero esta moto siendo un cohete, es ideal para meterla en la calle, la BMW S1000RR aunque es una versión calle, te digo yo que tiene mucha tela (vamos, que no es para calle) y ni se te ocurra meterle el mapa racing, que entonces la revientas en la calle :amoto: esta y la Yamaha R-1 pues son dos motos de litro ideales para ir a trabajar, meterle caña los fines de semana y de vez en cuando en circuito... para circuito la BMW S1000RR y la Aprilia RSV 4R... y por mucho que se rumoree, la nueva Suzuki GSXR 1000 2011 irá en esta linea de Honda, mas que las otras tipo superbikes...a mi la honda no me desagrada, me parece bonita, es una muy buena moto, es cómoda (comparada con las nuevas honda cbr 600 se las lleva de calle, esta es muy cómoda) y en esta decoración no me desagrada, repsol no es de mis favoritos, pero tampoco diría que no si alguien me la regala eehhehehe... lo que siempre me ha gustado de esta decoración son las llantas :clap:

pues no hay precio, resulta que es un prototipo de BMW en aquel año, ha estado metido en un cajón desde entonces y hace un par de años le quitaron el polvo y la restauraron... son de esas cosas que no tienen valor o si lo tiene es incalculable...