joseaguerrero

:bienvenido: al foro

Si puedes tirale una foto y la subes, servira para otros compañerosYa nos contaras que tal queda al final

Lo siento mucho, descanse en paz el compañero y espero que sirva para la conciencia de muchos, no solo los coches matan, tambien la inconsciencia

:bienvenido: al foro y no te preocupes por el teclado :computer:

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Aqui tienes el manual de despiece de la Suzuki GSX 750 F del 1991, mira a ver si te vale: http://usuarios.multimania.es/dromader1/despiece.htmAqui tienes el manual de propietario, por si te sirviera para otra cosa: http://usuarios.multimania.es/dromader1/manual.htm A ver si algun compañero que tenga o tuviera una te puede orientar mejor...

joder Bargueño, que ojo tienes tio, he tenido que mirar tres veces para ver dónde estaba la Hayabusa ahahhahah

:bienvenido: al foro, ya veo que te gustan las cosas potentes, bien hecho :saludo:

estoy con Camarosi, son precios Gran Premio, normalmente una habitación te puede salir por 60 euros con desayuno incluido...

1º tu padre necesita una autocaravana, no una moto llena de maletas ehehehhehe 2º has probado esa moto?? que tal va??? creo que cambiando los escapes y alguna cosita mas se convierte en una pedazo bicha impresionante...

hola Javy me alegro que inaugures este apartado, muchas gracias :saludo:

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lo malo es la velocidad, se nota que como vaya un poco mas rapido no se puede controlar y tampoco en las curvas, como no vayas recto, chungo...

¿Te imaginas circular por tu ciudad con una réplica de las motos de luz de la película TRON?.. Si? demasiado tarde, alguien ya lo está haciendo por ti. Video corto de la moto de Tron Legacy a escala real rodando durante el día, así como durante la noche. Esta moto ha tenido una amplia remodelación en el chasis, así como baterías de iones de litio y un motor eléctrico de 96volt. http://www.youtube.com/watch?v=irkxIpNBJJU

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:bienvenido: al foro valenciano... Y al resto de compañeros, iros a vuestro panel de control y cambiad la hora alli, segun lo que elijais, os irá poniendo la hora bien...

He calculado mas o menos los gastos para montar una así y se va a los 2.000 euros. Entiendo que si compras una moto por 15.000 euros más 2.000 euros en piezas, más el trabajo del constructor, salga por unos 18.000 euros... ahora me queda mas claro... · La tija sale por 500 euros la de Motacc: http://www.motacc.ch...mplettumbauten- · el manillar y los elevadores no me queda claro si entra en el precio final: http://www.motacc.ch...ikeumbauten.pdf · el foco completo de la Suzuki GSR 750 2011 con intermitentes estoy buscando el precio, de todas formas llamaré a Suzuki para que me den el precio · la quilla de la GSR 750 sale por 275 euros: http://moto.suzuki.es/accesorios_familias.cfm · las tapas laterales habrá que buscarlas, preguntare a Moto VIRUS a ver si las venden y si tienen adaptadores · los espejos retrovisores, lo suyo es colocarlos como la Suzuki GSR 750 2011 en el manillar, los he usado este fin de semana en el Suzuki Test Days en Malaga y me han ido muy bien, muchisimo mejor que los espejos retrovisores de mi GSXR · Soporte para el cuadro de herramientas y el foco, eso hay que averiguarlo, posiblemente le sirva el mismo de la Suzuki GSR 750 2011, preguntaré por el precio... Total, sobre los 2.000 euros mas o menos como he comentado. En vez de comprarse una naked, se puede transformar la GSXR en una híbrido GSXR/GSR, pero con más caballos, mejor motor, mejores frenos (dentro de lo que cabe en Suzuki) y para mi gusto, mayor peso en la rueda trasera (será porque no estoy acostumbrado, pero cuando probé la Suzuki GSR 750 2011 se me iba de atrás de lo lindo, porque acostumbro a echar el peso delante y esta moto hay que echarle el peso atrás para tumbar)...

Transformación Naked con la Suzuki GSXR 1000 2008 por Moto VIRUS: http://www.motosportsuisse.ch/media/P1010488.JPG http://www.motosportsuisse.ch/media/motosport/artikel/998521/P1010490.JPG http://www.motosportsuisse.ch/media/motosport/artikel/998521/P1010502.JPG http://www.motosportsuisse.ch/media/motosport/artikel/998521/P1010501.JPG

Bueno, tengo mas noticias sobre esta moto. No es una moto oficial Suzuki, es de un preparador Suizo, Moto Virus, esta es su web: http://www.motovirus.ch Por eso la moto sale por 18.000 euros, porque es un taller que compra la moto y la prepara para venderla, así que monta unidades por encargo... En su web podeis ver que también ha preparado una Suzuki GSXR 1000 2008... Ahora entiendo porqué la Suzuki VIRUS 1000 es una Suzuki GSXR 1000 2010, cuando esa moto no se ha vendido oficialmente por Suzuki Motor Corporation, sino que se ha vendido como paralela. Me extrañaba que Suzuki sacara un modelo antiguo, lo adaptara y sacara una Naked 1000 para cubrir ese espacio en su catálogo... Y lo que más me extrañaba era que llevara esos escapes tan guapos, que Suzuki siempre saca unos escapes feisimos para sus motos :fiuuu:

Volviendo al tema de la Suzuki VIRUS 1000 (perdón por salirme de la conversación), estoy echándole un vistazo y realmente no haria falta mucho para convertir una de nuestras motos en una naked viendo lo que han hecho con la Suzuki GSXR 1000 2010:- Fuera carenados delanteros- Incorporación de carenados pequeños laterales- Incorporación de quilla- Cambio de foco por el de la Suzuki GSR 750 2011- Intermitentes delanteros integrados en el foco- Cambio manillar- Adaptadores elevar manillar Aparte de esto, veis algo más que haga falta para convertir la GSXR en una Naked??? y alguna cosa que no se vea que haya que hacer??? (bieletas, amortiguación, barras horquillas, muelles, etc)... Edito: Viendo las fotos de la Suzuki GSXR 1000 2008 que acabo de subir me he dado cuenta de que también han cambiado la Tija, todo ese grupo es de la marca Motacc: http://www.motacc.com Y los escapes son de la marca Bodis: http://www.bodis-exhaust.com

:bienvenido: al foro y envidia me dá de tu garage, madre mia lo que tienes metido ahi :clap: :clap: :clap:

hahahhaha, yo lo decia porque se termina el verano y podemos planear algo en estos dias antes de que venga el invierno de repente (ya sabes que aqui hay o verano a muerte o invierno chungo, no hay termino medio)...voy a ver el calendario y lo vamos organizando entre todos...

:bienvenido: al foro

de mitad para detras y de mitad para delante, que es la misma!!!! coges tu moto, le quitas el carenado frontal y lateral, le metes un foco de GSR, una panza, un sobremanillar y un par de carenados cortos laterales y listo, ya tienes una Naked...