joseaguerrero

Moto Robada en Oviedo (Asturias) en su plaza de garaje es una SUZUKI GSXR 1000 2006 negra Matricula 6435 DNB, si alguien se entera de algo o la ve que me mande un privado o llame al 648 747 973 Pasadlo, por favor, gracias... https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/302082_2222647898033_1602792368_32191817_1134795511_n.jpg

Otra cosa también, esta moto NO lleva de serie el control de tracción. Esta moto vale 16.800 euros y con extras sale por 18.500 euros.Esos extras son: Control de tracción, ABS y Cambio semiautomáticoEl cambio sale por 433 euros. El ABS Race sale por 1.128 euros y el ABS Race con el DTC (Control de Traccion) sale por 1.487 euros.Si te la pides con los colores del equipo BMW te sale por 17.370 euros basico más el resto de extras, se te planta en 19.000 euros... Esta es la web de la BMW S1000RR: http://www.bmw-s1000rr.es/ Y aqui un configurador: http://www.bmw-motorrad.es/es/es/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.es/es/es/bikes/sportbikes/s1000rr/s1000rr_ecom_vco.html

Si es una K6 debe llevar el conjunto completo, no necesitas nada. Si te falta una sección, posiblemente es porque no has comprado el conjunto completo. Con lo cual deberás ponerte en contacto con la tienda o fabricante y comprar el supresor. En el caso de que no puedas, no tengan o lo que sea, sólo te toca ir a una empresa de hierros y que te hagan el tubo. Llevas la moto, llevas el escape y le dices lo que tienen que hacer. Te saldrá incluso más barato que en tienda. Ten en cuenta que esa sección debe llevar un soporte para agarrarla a la moto. Te puedes fijar en otros supresores de catalizador. Aqui en el foro habia unos cuantos. Yo llevo el de Arrow con tu misma moto. En la seccion de tutoriales, en cambio de escapes puedes ver algunos tambien, incluido el mio: http://www.forosuzuk...orum/28-escape/

hahaahahh, el comic es la caña :yes:

se le vá del tren trasero?? no lo veo muy pasado, además es una curva muy amplia, pero tengo la sensación que se le vá de detrás...

Accidente de una moto BMW S1000RR rodando en el circuito de Jennings GP en Florida: http://www.jenningsgp.com El piloto se rompió el tobillo. Impresionante como se vé la moto saliendo del asfalto y como se destroza a cámara lenta.

:bienvenido: al foro

Si puedes tirale una foto y la subes, servira para otros compañerosYa nos contaras que tal queda al final

Lo siento mucho, descanse en paz el compañero y espero que sirva para la conciencia de muchos, no solo los coches matan, tambien la inconsciencia

:bienvenido: al foro y no te preocupes por el teclado :computer:

:bienvenido: al foro

Aqui tienes el manual de despiece de la Suzuki GSX 750 F del 1991, mira a ver si te vale: http://usuarios.multimania.es/dromader1/despiece.htmAqui tienes el manual de propietario, por si te sirviera para otra cosa: http://usuarios.multimania.es/dromader1/manual.htm A ver si algun compañero que tenga o tuviera una te puede orientar mejor...

joder Bargueño, que ojo tienes tio, he tenido que mirar tres veces para ver dónde estaba la Hayabusa ahahhahah

:bienvenido: al foro, ya veo que te gustan las cosas potentes, bien hecho :saludo:

estoy con Camarosi, son precios Gran Premio, normalmente una habitación te puede salir por 60 euros con desayuno incluido...

1º tu padre necesita una autocaravana, no una moto llena de maletas ehehehhehe 2º has probado esa moto?? que tal va??? creo que cambiando los escapes y alguna cosita mas se convierte en una pedazo bicha impresionante...

hola Javy me alegro que inaugures este apartado, muchas gracias :saludo:

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lo malo es la velocidad, se nota que como vaya un poco mas rapido no se puede controlar y tampoco en las curvas, como no vayas recto, chungo...

¿Te imaginas circular por tu ciudad con una réplica de las motos de luz de la película TRON?.. Si? demasiado tarde, alguien ya lo está haciendo por ti. Video corto de la moto de Tron Legacy a escala real rodando durante el día, así como durante la noche. Esta moto ha tenido una amplia remodelación en el chasis, así como baterías de iones de litio y un motor eléctrico de 96volt. http://www.youtube.com/watch?v=irkxIpNBJJU

:bienvenido: al foro

:bienvenido: al foro valenciano... Y al resto de compañeros, iros a vuestro panel de control y cambiad la hora alli, segun lo que elijais, os irá poniendo la hora bien...

He calculado mas o menos los gastos para montar una así y se va a los 2.000 euros. Entiendo que si compras una moto por 15.000 euros más 2.000 euros en piezas, más el trabajo del constructor, salga por unos 18.000 euros... ahora me queda mas claro... · La tija sale por 500 euros la de Motacc: http://www.motacc.ch...mplettumbauten- · el manillar y los elevadores no me queda claro si entra en el precio final: http://www.motacc.ch...ikeumbauten.pdf · el foco completo de la Suzuki GSR 750 2011 con intermitentes estoy buscando el precio, de todas formas llamaré a Suzuki para que me den el precio · la quilla de la GSR 750 sale por 275 euros: http://moto.suzuki.es/accesorios_familias.cfm · las tapas laterales habrá que buscarlas, preguntare a Moto VIRUS a ver si las venden y si tienen adaptadores · los espejos retrovisores, lo suyo es colocarlos como la Suzuki GSR 750 2011 en el manillar, los he usado este fin de semana en el Suzuki Test Days en Malaga y me han ido muy bien, muchisimo mejor que los espejos retrovisores de mi GSXR · Soporte para el cuadro de herramientas y el foco, eso hay que averiguarlo, posiblemente le sirva el mismo de la Suzuki GSR 750 2011, preguntaré por el precio... Total, sobre los 2.000 euros mas o menos como he comentado. En vez de comprarse una naked, se puede transformar la GSXR en una híbrido GSXR/GSR, pero con más caballos, mejor motor, mejores frenos (dentro de lo que cabe en Suzuki) y para mi gusto, mayor peso en la rueda trasera (será porque no estoy acostumbrado, pero cuando probé la Suzuki GSR 750 2011 se me iba de atrás de lo lindo, porque acostumbro a echar el peso delante y esta moto hay que echarle el peso atrás para tumbar)...

Transformación Naked con la Suzuki GSXR 1000 2008 por Moto VIRUS: http://www.motosportsuisse.ch/media/P1010488.JPG http://www.motosportsuisse.ch/media/motosport/artikel/998521/P1010490.JPG http://www.motosportsuisse.ch/media/motosport/artikel/998521/P1010502.JPG http://www.motosportsuisse.ch/media/motosport/artikel/998521/P1010501.JPG