joseaguerrero

Kappa se ha propuesto optimizar el ya de por si versátil Suzuki Burgman con una serie de accesorios que permitirán mejorar sus prestaciones. Se trata de una colección de baúles Monolock®, una cúpula ideal para los días más fríos y un respaldo para incrementar la comodidad del acompañante. La amplia gama de baúles traseros con sistema de anclaje Monolock® con los que cuenta en su catálogo Kappa requiere una parrilla de fijación especial. Por ello, la marca italiana ha desarrollado la KR1180, específica para los modelos Burgman de 125 cc y 200 cc, que permite instalar cualquier topcase con sistema de cierre Monolock®. Para colocar la parrilla en la parte trasera del scooter, es necesario hacer unos pequeños agujeros en el colín. Una vez realizada esta operación, podremos colocar cualquier baúl Monolock® de Kappa, que comercializa esta parrilla a un precio de 43,47 €, IVA incluido. Entre el amplio catálogo de la compañía transalpina podemos elegir el baúl K46. La instalación de este topcase permite aumentar la capacidad de almacenamiento del Suzuki Burgman hasta en 46 litros, con lo que se podrá albergar hasta dos cascos integrales y 4 kilos de peso. Las dimensiones del baúl son de 32 cm x 55 cm x 41 cm y se comercializa con la base en color gris o en color negro. El K46 ha sido fabricado en un material totalmente impermeable, con lo que la carga estará protegida de las inclemencias metereológicas. Su precio es de 125,17 €, IVA incluido. Si las necesidades de almacenamiento no son tan elevadas, se puede optar por el K30B. Se trata de un baúl trasero de 30 liltros de capacidad que está disponible con la base en gris, azul y negro. Cuenta con catadióptrico de policarbonato ahumado y su precio es de 53,59 €, IVA incluido. Una de las opciones que ofrece Kappa para los días más fríos es la cúpula 267DT, con una altura 33 cm mayor que la original que monta el Suzuki Burgman. Con la instalación de esta pantalla, el frío, el aire y la lluvia serán un obstáculo menor durante la conducción. Para poder fijar la cúpula al scooter, será necesario hacerse con el D267KIT, que tiene un precio de 34,06 €, IVA incluido. La cúpula se comercializa por 128,65 €, IVA incluido. Por último, Kappa también tiene disponible el respaldo específico para Suzuki Burgman KTB533. Su precio es de 53,74 €, IVA incluido. Via | http://www.dailymoto...ccesorios-kappa

al foro, bonita maquina, si es cierto que salieron pocas unidades en ese color...

al foro... habrás leido comentar de poner las piezas de carbono, sobre todo en mis tutoriales, porque yo he comprado el kit completo para mi moto (guardabarros delantero, guardabarros trasero y cubrecadena), pero son esas piezas, no el carenado...

pedazo tutorial :clap:

buen dato, porque no veas la que lié para sacar el tornillo ehehhhe :oktio:

no es este, porque hablo de hace ya un par de años, pero hay otro que lo ha hecho parecido, está genial: http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=280636

hahhhaa, es que son la leches, lo peor es que llevan años con el tema y parece ser que les funciona... por aquí hemos hablado varias veces del tema y nuestras experiencias (yo también la he tenido hace años)...voy a buscar un hilo que se abrió en otro foro, donde habia estuvimos contando nuestras experiencias, pero que además habia un nota que se la habia jugado a los tipos estos, te partias de risa... porque si más listos se creen los notas estos, mas le daba la vuelta el compañero, nos estuvimos varios meses partiendo de risa con los correos que enviaban lo supuestos ingleses (yo creo que son senegaleses o algo de eso)... lo busco y lo enlazo aqui...

Has triunfado como los chichos, el casco es una maravilla

la verdad es que siempre contactan conmigo a última hora, menos mal que no tengo curro, sino me lo hubiera perdido o hubiera tenido que pedir el dia... el año pasado fuí porque en mi último curro pedí un día de vacaciones y se enrollaron...

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si que disfrute, thomy, pero no veas que agujetones me traje para málaga... la edad, que no perdona ehhehehee

gracias, ha sido toda una aventura, si señor :)

El Jueves 2 de Febrero asistí a las pruebas oficiales de la moto Suzuki GSX-R 1000 2012 en el Circuito de Monteblanco en Huelva, podeis leer mis articulos en el blog Motos Suzuki GSX-R: [*] Presentacion y prueba moto Suzuki GSX-R 1000 2012: la aventura [*] Presentacion y prueba moto Suzuki GSX-R 1000 2012: datos técnicos I [*] Presentacion y prueba moto Suzuki GSX-R 1000 2012: datos técnicos II [*] Presentacion y prueba moto Suzuki GSX-R 1000 2012: datos técnicos III [*] Presentacion y prueba moto Suzuki GSX-R 1000 2012: conclusiones

por cierto, os habeis fijado en las llantas que llevan las M1800??? curiosas... y otra cosa, las medidas de los neumaticos son: 130 delante y 240 detrás :yes:

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tenia, ya solo hay uno ehehhehehee.... al foro Carlos...

no es mucha la diferencia, está MUY bien... la mia tiene declarada 125 caballos de fabrica, pero los bancos de potencia no le dan mas de 112 caballos, es una gran diferencia, son 13 caballos menos... en la tuya son sólo 7 caballos...luego todo depende de escape, filtro, etc, para poder rascar un par de caballos más, pero es importante saber siempre los caballos que te pueden dar en el banco...aunque al final solo sirve para hacer números, porque la vamos a pilotar igualmente, no la vamos a tirar porque tenga menos caballos ehehhheeee...

en el banco de potencia le dá casi 135 caballos, imagino que PK será caballos de potencia en holandés o yo que sé... la verdad es que zumba que da gusto ehehheheee

al foro, tiene pinta de ser la bateria, tendrás que cambiarla... las baterias se van envejenciendo aunque la arranques una vez a la semana, al no estar en constante movimiento, la bateria va perdiendo carga...intenta primero cargarla, por si estuviera descargada y prueba de nuevo, si ves que ocurre lo mismo, tendrás que cambiar la bateria...

Es que dice que no puede arrancar y ademas se mueve el puño, padece que esta todo suelto...Esa moto aguanta dos personas sin problemas

La tiene un colega mio, el chaval la usa para ir al curro, para darse un vueltecita corta, para llevar a la novia, un dia de playita, sin prisas y esta mas contento que lq mar... Una buena moto si no buscas otra cosa mas que comodidad y poder desplazarte en dos ruedas

al foro, ya verás que cuando menos te lo esperes, estás rodando con alguna Suzuki... en el sorteo, sin problemas, todo correcto... tanto que yo ya me he pillado una, por si acaso... eso si, no sé que voy a hacer con dos motos... bueno, si, venderlas y comprarme una más gorda heheheheee... :saludo:

has tenido algún percance??? me explico, le has golpeado a la moto por esa zona??? el manubrio como dices, creo que es el puño... no tiene nada que ver que no arranque con el acelerador, posiblemente tengas un problema con el motor de arranque y por otro lado que tengas suelto el cable del acelerador...todo eso está en la misma zona, puede ser que se haya roto algo por allí y no te deje arrancar... eso debes llevarlo a un mecánico, que te abra la tapa y que te mire el motor de arranque, tiene toda la pinta de ser eso...