joseaguerrero

Ya he colocado los adhesivos en mi moto y ahora me gustaria que duraran bastante, debido al tiempo, lluvia, viento, grasa, limpieza a presión o a mano, etc, suelen durar un poco menos (normalmente te dan de 3 a 5 años)...Sé que lacando los adhesivos duran mucho más. Lo suyo sería llevarlo al pintor y que me lo lacaran a máquina, pero no está la economía para eso...Habeis probado algún tipo de laca (barniz) en spray que sirva para los adhesivos??? marcas, precios, lugar de compra, toda información será bien recibida :okmakey:

finalmente salian muy bien con el secador, super recomendable, la mitad de tiempo he tardado en hacerlo...

El piloto probador de la revista inglesa MCN, Michael Neeves, comenta en este video (en inglés) una vuelta al circuito de Brands Hatch GP a bordo de su moto de carreras BMW S1000RR.

algunos si... otros se preguntan: si viven en norteamerica, trabajan en norteamerica y pagan impuestos en norteamerica, porqué no son norteamericanos?? heehehehheehe

a mi lo que más me extraña es que porque hayas conectado mal los cables, se haya fundido media moto... como dice Camarosi, ahí hay algo extraño, tenia que haber saltado el fusible...lo sé por experiencia, la primera vez que puse mi portamatriculas, no sabía como iban los cables, lo puse al revés y me petó la luz del portamatriculas... la cambié por otra, puse los cables bien y listo...pero realmente me hizo cortocircuito sin que me afectara al resto del cableado...el problema es que se ha jodido todo eso y ahora sería imposible intentar una reclamación...aparte de los buenos consejos de los compañeros, el consejo de Isabel es bastante acertado, mira a ver otro mecánico, casa oficial, etc, para ver si no es tan grave la cosa y que te puedas ahorrar un pellizco...suerte con el tema, que es complicado :oktio:

Parece mentira, pero lo cierto es que durante la tarde de este domingo se pudo comprobar a través de las redes sociales que hay seguidores americanos que no sabían que, a pesar de militar en franquicias NBA, jugadores como Pau y Marc Gasol o Serge Ibaka disputaban la final con España y no con Estados Unidos.He aquí una recopilación de tweets elaborada por el blog BBallHeadlines que lo demuestra:http://www.sport.es/es/noticias/juegos-olimpicos/por-que-gasol-juega-con-espana-2184067

te he dicho alguna vez que eres un crack?????? :clap:

El piloto de la Yamaha R6 salva la caida en las curvas de Mulholland (ya hemos puesto algunos videos en el foro de esta dichosa zona de curvas en USA), pero se sube literalmente por la ladera hasta que la gravedad hace de las suyas.El piloto resultó finalmente ileso, la moto quedó dañada...

Ok, entonces es efectivo, gracias a todos... normalmente lo hago con la técnica de la "uña", voy rascando poco a poco y hasta que termino de quitar los adhesivos o la uña ya no dá má de sí eheehehheprobaré el secador a ver si por lo menos me ahorro un par de uñas...

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Voy a despegar los dos adhesivos (vinilos, pegatinas, como se llame) con el logo de la GSXR de los laterales de mi moto para poner los nuevos adhesivos que he comprado.Recuerdo despegar los de mi moto anterior y me ví negro para sacarlos. Me han comentado que dándole calor con un secador de pelo, se despegan rápido.Es cierto???

imagino que si, incluso metiéndole una centralita adicional, pero ya te digo que eso es para "sacarle la puntilla" a la moto... realmente no merece la pena gastarse dinero en ello...

sí se nota un pelín, pero para notarlo, tienes que saberlo... me explico: si nadie te dice que hay un bachecito de potencia en el rango medio y no eres exactamente un experto, pues ni te enteras...pero cuando coges las dos motos, y te dicen que tienes ese bachecito, pues notas que la 2012 tira un poco mejor en ese rango...pero a nivel usuario medio, ni lo notas, es más, nunca lo hubiera notado porque no me dedico a sacarle el rendimiento de mis motos al máximo...además, si ese bachecito ya lo tienes, como es mi caso, más no puedo hacer, no voy a cambiar motor por una tonteria como esa heheheehe... con bache o sin bache, mi moto es un cohete

al foro

Han hecho bastantes cosas para mejorar el rango medio, por lo demas es el mismo motor

la idea es que quede como la 2012, igualita igualita, a falta de las mejoras que le han echo a esta moto en el motor... el resto es la misma moto y lo más gracioso, es que como la he matriculado por primera vez, la matricula es completamente nueva, asi que la moto parece una 2012 completamente en vez de una 2009 ahahhaha además la pillé con solo 9.000 kms, asi que como si fuera realmente nueva, aunque siempre será una 2009, claro :)

estoy pensandolo :email:

gracias fujinamis, pero fué ayer mi cumpleaños, hoy ya toca rascar un poco de la tarta de ayer ehehehhee, un saludo

tocho perfecto para lectura, gracias betorro, me sirve mucho de ayuda :oktio:

muchas gracias MigueGSXR, Odin y Mario Sev :cervecitas:

muchas gracias bargueño, cumplo uno más, eso es... para que no os asusteis, vamos ahahhahah :juas:gracias fermin, a ver si este es por fin mi año, que llevo ya diciendo lo mismo unos cuantos y nada de nada hehehhehe... lo de los frenos me parece que va a esperar un poco, me conformo con calzoncillos y colonia, que siempre vienen bien

me teneis ya más que convencido ahahhahaha

muchas gracias :okmakey:

pues mira, no lo sabia, buen dato, muchas gracias :oktio:

muchas gracias robert, aqui seguiré hasta que me jubile ahhahahah