joseaguerrero

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al foro, suerte con la busqueda

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Bienvenido al foro

al foro, buen bicho te has agenciado

Bienvenido al foro 😉👍

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ITR +1

al foro, preciosa maquina, si señor

al foro y enhorabuena por la compra, a disfrutarla

al foro, un saludo para tí y tu máquina

no queda nada claro,ese número 5.50 y el 6.00, son las medidas de la trasera de la 600 que es una 180 y la trasera de la 1000 que es una 190... por eso es imposible que sean el mismo código... me pierdo, como dices tú, mejor probarla del tirón y saber si va o no va...

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Tú es que eres muuuuuu romantico

La verdad es que me dá mogollón de pena, ni te imaginas, pero es lo que hay, no toca otra :)

al foro, no me seas malo con la niña, eh???

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yo soy un fanatico de las GSX-R, no tengo remedio, pero sí es cierto que la R6 es una maravilla de moto y por supuesto no voy a hablar nunca mal de ella (ni de ninguna)... pero para mi gusto, independientemente de estética, que ambas son preciosas, le pondría un par de pegas a la R6 con respecto a la GSX-R750: 1. La GSX-R750 es mucho más "conducible", más cómoda en giros y no tan "cansada" 2. Si tienes parienta, mejor no subirla detrás en la R6 ehehhe. La GSX-R no es que sea la bomba, pero tiene un buen asiento trasero Por lo demás, ambas son muy buenas motos y te van a dar buenas satisfacciones. Por cierto, la GSX-R 750 tiene mucho más motor que la R6, está claro, más potencia y además es una moto muy polivalente, no te arrepentirás de comprarla.

Lo suyo es que te bajes del manual de servicio de esa moto y que le eches un vistazo al mapa de cableado, que lo tienes al final en el manual o en su caso, en la zona que habla del cuadro de instrumentos, creo que hay algo... Echale un vistazo, porque seguro que te vendrá bien para eso que necesitas... En su caso, algún compañero que sepa algo, estaría bien también...