bahacorrr

Madre mia yo lo flipo. ¿ Y si no estas seguro de poder limitarla y no tienes carnet, como te compras una moto de 600? Debes de empezar por algo mas pequeño. Una 125cc por ejemplo.

Si segun el codigo que da es eso. Yo tambien tengo mis dudas, aunque a mi el clausor, es decir, donde metemos la llave para arrancarla, lleva bastante tiempo dandome problemas, incluso puedo sacar la llave con ella arrancada. Ya he pedido un juego de cerraduras a un desguace de valencia, en cuanto pueda cambiare el clausor, a ver si se corrige el error. Ya te contare. Yo tengo una K1 muy similar a la tuya. Un saludo.

Te da el mismo error que a mi. Se trata del interruptor de encendido. Tiene los mismos sintomas que la mia. Estoy intentando averiguar la solución, a ver si hay algún alma caritativa en el foro y nos echa una mano. Un saludo.

Buenas noches. Como os dije anteriormente estaba pendiente de poder localizar el codigo de error que me daba la moto pero tenia el problema de que no me lo daba siempre. Al final lo consegui. Al arrancar la moto en ocasienes me da el famoso f1 y no me arranca, hoy he puenteado la ficha y el codigo es C42. Según el manual se trata del interruptor o conmutador de encendido. ¿Se trata de la cerradura de encendido, el clausor?. A ver si me podeis ayudar con esto. Muchas gracias de antemano.

He echado esta ultma vez gasolina 98 en lugar de 95. Noto que en frio se ahoga en bajas revoluciones ,pero en altas es un misil una vez que ha cogido un poco de temperatura. ¿ Que gasolina me aconsejais ? Muchas gracias.

Bienvenido. Un saludo.

He puenteado la ficha, y me aparece una rallita seguido de C00. Como os digo no me aparece siempre. Ahora hasta que me vuelva a dar el fallo, el problema es que cuando la apagado y vuelvo a arrancar desaparece, con lo que hasta ahora no he podido localizar el error, por eso preguntaba anteriormente si puedo ir con la ficha puenteada siempre. Agradeceria que me ccontestarais. Un saludo. Ah cuando me sale el f1 no me arranca.

El problema es que no se cuando va a salir pues no lo hace siempre. ¿puedo llevar el puente hecho siempre?

.¿puenteo después de que aparezca, no? ¿cuando no me arranca?

Ok, ya os contaré. Muchas gracias.

Hola a todos. Pues como me temia cada vez es mas frecuente el dichoso f1 em el display. A mi no me arranca cuando me aparece el f1. A continuación reinicio la centralita, es decir, la apago y vuelvo a intentar y desaparece. ¿alguna sugerencia? Mil gracias.

Ya lo he mirado en internet. Es lo que necesito. No se exactamente la rosca que es, creo que es m8. Mañana la mido con el calibre. Ademas no puedo aumentar el paso de rosca, pues no me entraria la cabeza del tornillo allen en el taco. Ya os contaré y intentare hacer fotos, para que lo veais. Soy cerrajero y la verdad es que nunca habia oido nadade este sistema. Muchiiiiiiiisimas gracias.

Es como una especie de tungstara. ¿no? Hago el agüero mas grandey coloco ese casquillo. ?¿no?

Yaaaaa ves. Ignorante de mi. No os riais de mi. Jajajaja

Hola de nuevo. Todo problemas. Al quitar el tornillo de la moto del lado derecho, del lado del que no hay que quitar el carenado para colocar el taco, observo que el paso de rosca del tornillo que he quitado no coincide con el del tornillo del taco que voy a poner. Efectivamente coloco el taco con su tornillo para colocarlo y veo que no coje rosca. HAN PASADO DE ROSCA LA ROSCA DEL MOTOR. (ALUMINIO). CONSECUENCIA. No me rosca la tuerca del taco, y ahora despues de quitar el antiguo, (el que habia), intento colocarlo y tampoco me coje rosca. ¿ Que puedo hacer? ¿ alguna sugerencia? Gracias. Espero haberme explicado. Un saludo.

Muchas gracias. Efectivamente, menudo hueco. Muy agradecido.

Hola otra vez. Al adquirir la moto, ignorante de mi, note que la intermitencia parpadeaba deprisa, cosa a la que no le di importancia. La lleve al taller a cambiarla el aceite y a que la hicieran una revision general, por precaucion. Cuando fuy a recogerla me dijo el responsable que aparte de la revisión, la habian saneado el cableado de la intermitencia y habian cambiado el rele pues habia riesgo de averia con unas resistencias mal colocadas y en muy mal sitio. El tema del parpadeo rapido corregido. Mi pregunta es. ¿ A la hora de pasar la itv tendre problemas?, pues este tipo de intermitencia no es la de serie.

Hola a todos. Veo leyendo en el foro que el asiento del pasajero se puede levantar, incluso que hay un hueco con herramienta. Perdonar de nuevo mi ignorancia pero solo llevo un mes con la moto. ¿ Como puedo levantar el sillin para tener acceso a ese hueco? Muchas gracias.

Como puedo comprobar el estado del regulador de mi moto. ¿ Hay algún síntoma evidente ? Muchas gracias.

Me presento. Soy Fran desde madrid, acabo de adquirir una gsxr 600, una K1, y estoy encantado de compartir con vosotros todas mis experiencias. Un saludo.