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Clasificación

  1. Agosto 18 2011

    Power

    1 punto de reputación

    joseaguerrero

    1 punto de reputación

    gixxer

    1 punto de reputación

  2. Agosto 15 2011

    pirastro

    1 punto de reputación

  3. Agosto 14 2011

    Camarosi

    2 puntos de reputación

    fujinamis

    1 punto de reputación

    gixxer

    1 punto de reputación

  4. Agosto 11 2011

    Camarosi

    1 punto de reputación

  5. Agosto 10 2011

    weon_bcn

    1 punto de reputación

    BARGUEÑO

    1 punto de reputación

    Camarosi

    1 punto de reputación

  6. Agosto 7 2011

    joseaguerrero

    1 punto de reputación

    Camarosi

    1 punto de reputación

  7. Agosto 3 2011

    robertcup

    1 punto de reputación



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    • Sí, está claro que ése era el problema... Desde que lo hago así la moto va perfecta.  Sólo a veces cuando me entusiasmo reduciendo de marchas y acabo en la primera, es cuando lo hace. Con la Sr no había problema, pero se ve que la Gs tiene un cambio más fino y no le gusta que le metan la primera en movimiento para frenar. En fin... aceite a su nivel, embrague en su punto, ralentí correcto, terminar de parar la moto en punto muerto y después meter la primera con decisión.
    • YO no veo la electrónica como ninguna ventaja, es más, al contrario, el empacho de electrónica es el talon  de aquiles de todos los modelos hoy día, contra menos mejor, porque como comience a dar problemas ya te quedaste sin moto, aunque de motor este excelente. Y en el apartado longevidad aùn menos, la electrónica tiende a dar problemas con tan solo el paso del tiempo, y si no se usa antes si cabe. Si buscas moto para años, contra menos electrónica mas fiable, Abs y para.
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