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tengo la moto en el taller mas de cuatro meses,la lleve a este por cercania y porque en el primer contacto con el mecanico me parecio una persona cumplidora y trabajadora pero la reparación que me hizo empezo a dar problemas a las pocas semanas, se la deje para que la reparase y cada vez que le pregunto cuando me la va ha terminar me da largas con buenas palabras y asi llevo desde la nvidad.

Agradeceria mucho que me ayuadarais con la solución, lo he intentado de buenas pero no lo cosigo,temo que v.uelba a hacerme otra chapuza o quie me aburra y me la tenga que llevar a piezas. Tengo un recibo a cuenta y la factura de la reparacion, en la factura el año no esta muy claro.¿Cual es el mejor camino para solucionar este problema? Gracias de ante mano.  

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Habla con él seriamente. Ponle una fecha límite: "si para tal día no la tienes lista, me la llevo. Lo que no puede ser es que lleve tanto tiempo aquí y siga igual, y a mi me hace falta". Dí las cosas claras pero sin faltar el respeto. Siempre es mejor que las cosas se solucionen por las buenas. Desgraciadamente ahi muchos mecánicos así, y hay que decirles las cosas a la cara y seriamente, porque si dices la verdad, no tienes nada que temer.

Y en el peor de los casos, si te vuelve a dar largas, llévatela directamente, en sus narices, mientras le dices: "dinero que acabas de perder".

Que no puede ser tío, que algunos mecánicos se columpian demasiado, parece que se les olvida que ellos comen de nosotros, y un cliente perdido es dinero perdido.

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pasa por presentaciones anda, que es gratis. :05:

 

luego, si te hizo algo y va mal , o no acaba de ir bien..... llamalo X.... la cosa está en si lo ha de volver ha hacer en garantia y si es de mucha pasta o de poca.

 

si es solo problema de que el tio pasa, pos te vas a otro

 

y si le diste pasta y esá parado, le dices, lo que te decían arriba.

si para tal dia no está, dando margen, me das la pasta y me la llevo . que en 4 meses no has movido ficha.... no voy a esperas otro mes mas... supongo que en mi caso harias lo mismo.

paciencia he tenido 4 meses, ahora ya qyuiero soluciones, y si no me lo apañas tu, me tendré que apañar en otro lado....

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Gracias por buestra ayuda.Lo de llevarme la moto va aser complicado la tiene medio desmontada y lo de poner una fecla esta bien hemos quedado para el viernes pero despues de tantas largas sigo temiendo que se vuelba a alrgar 

he provado diciendole que le pago cuando me la termine porque esta en el taller a causa de la misma reparación por la que se la lleve la primera vez de esto hace casi un año.

he pensado en denunciar pero no se si sera lo mas eficaz 

tampoco se como hacer la denuncia para que haga efecto rapidamente.

ahora mismo tengo muchas dudas de que es lo mejor. 

me podeis dar al gun cosejo

Gracias

 

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ves allí y habla claro.

 

lo mismo que dices aqui se lo dices a él.

 

que estas cansado, que necesitas la moto, que ya llevas X sin ella y que hasta aquí hemos llegado. que si no se pone ya, y espavila en reparala, ya que la necesitas, que no es un capricho.... pues que por mas que te duela o te disguste tendrás que buscar otra alternativa ... y a ver que dice...

 

esto bien dicho, sin chillar, sin malos modales, mas bien con cara y tono de desesperación ... con pinta de .... joder tio... es que mira que jodido estoy....

y a ver que tal reponde

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    • Os olvidais de una china que también va fenomenal, Kove (aqui renombradas Macbor), con su trail XR5 Montana que incluso gana competiciones nuevas como ésta; 🤪 https://soymotero.net/competicion/la-macbor-montana-xr5-logra-la-victoria-en-el-enduroc-2024/ Además Kove compite en SSP300 del mundial de SBK y con buenos resultados; 😳 https://www.motociclismo.es/deporte/kove-celebra-su-excelente-temporada-en-wsbk-ssp300-en-2024_303092_102.html Y se atreven con el Dakar, que participaron el año pasado y lográron acabarlo sin retirarse; 😳😳😳 https://www.motorbikemag.es/kove-rally-dakar-2025-javi-vega-gran-fichaje/ A parte de Kove, nos dejamos las "italo-chinas" Benelli, Morbideli, Moto Morini..... Dá para hablar mucho del tema, y efectivamente se ván a comer el mercado en el futuro cercano.
    • Hola Campeador88, por si te sirve. Mi moto es una GSR, pero comparte gran parte del motor. Fíjate la diferencia de ruido con el motor frio vs motor caliente, grabado el mismo día. Un saludo,  
    • Ahora mismo todo el mundo echa pestes de las motos chinas, porque hasta ahora lo que ha llegado a esta parte del mundo eran auténticas porquerías. Pero los chinos se han puesto las pilas. No digo que las primeras unidades de todas las marcas chinas vayan a llegar muy lejos, pero sí está claro que vendiendo a punta pala, podrán desarrollar esos modelos y en unos años, están haciendo motos que superan a las japonesas en todo. Voge, CF Moto, Cyclone, Zontes, QJ Motor. Ya estamos viendo que estas marcas están arrasando en ventas. NO todo el mundo puede permitirse el lujo de gastarse 20mil euros. NO todo el mundo NECESITA tener una moto de 20mil euros. Como dices, la Voge 900DSX, por ejemplo, viene equipada hasta los dientes. Es una moto bonita. No se le ve para nada una moto débil y cuesta solo 9.192€. Eso en BMW es el doble...
    • Que sales, los fines de semana ? No tengo problema en quedar si quieres.... Pero la cosa es que suelo salir mas entre semana, ya que voy a cuadrante y libro cuando toca. Pero ya digo......
    • Hay una como esa desde hace meses que la aparca en la acera de mi bloque, y la verdad es que la moto está un poquito guapa............ Hace un par de días, aparcó en la puerta de mi trabajo un chaval con una VOGE trail un poco guapa, tipo BMW, muy chula y equipada hasta las trancas con pinzas Brembo, ABS, TC, asiento y puños calefactables, etc etc Los chinos se va a comer el mercado, al tiempo.     Respecto a a los de la vuelta a la competición, yo creo que ante la incertidumbre de como va a evolucionar el mercado, Suzuki está a verlas venir. La competición es un escaparate para tus motos la venta de tus motos de calle y el mercado está loco: lo mismo Honda te saca de nuevo la CBR600RR, que Yamaha retira la R1 y saca la R9, que Ducati saca la nueva V2 descafeinada, que KTM se va a tomar por saco.......  Desarrollar un motor nuevo lleva tiempo y cuesta muuuucho dinero en homologaciones, y es normal que no se quiera hacer inversión en algo que no sabes si lo vas a poder explotar y amortizar a largo plazo.
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