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GSX R750 K9


5hogo

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Me están ofreciendo a buen precio una GSX R750 k9 nueva de color azul y me gustaría que me dijerais que tal va este modelo y como es. Ya que no he conseguido ver ninguna por la calle, ni de 2a mano ni tan siquiera fotos de particulares por Internet.Y en comparación con otras Rs como la de Yamaha y Honda, como se comporta?Gracias.

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Si te sirve de ayuda,yo tengo la 600 y va de P.M.,imaginate esa,que es identica en carroceria,chasis peso...pero con unos caballitos extra. :gsxrblue:

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En el subforo multimedia tengo puestas fotos bajo el titulo,mi maquina de disfrutar,pero lo mejor es lo que dice el compañero,que te acerques a un concesionarioy la veas,esa o la 600,salvo decoracion y potencia,son identicas :gsxrsmilie:

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En el concesionario de mi pueblo no tiene stock, por eso lo decia :(Miraré las fotos tuyas Juanjo!!Por cierto, cuando compras la GSX.. te dan el asiento trasero del pasajero y el trasero de competición? O uno de los dos es un accesorio a parte?Saludos y gracias a todos por vuestra ayuda!!

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A mi me dieron los dos,la tapa colin montada,y el asiento en una cajita,ademas me regalaron la primera revision y el caballete de carreras.depende concesionarios,supongo. :gsxrblue:

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  • 1 mes más tarde...

Me están ofreciendo a buen precio una GSX R750 k9 nueva de color azul y me gustaría que me dijerais que tal va este modelo y como es. Ya que no he conseguido ver ninguna por la calle, ni de 2a mano ni tan siquiera fotos de particulares por Internet.

Y en comparación con otras Rs como la de Yamaha y Honda, como se comporta?

Gracias.

hola yo tengo la moto e sun tiro tio con 150cv y unos bajos q flipas te dejo mi msn agregame y te enseño fotos [/break1]com]p11083@hotmail.com se levanta sola
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    • Hola buenas iré lo más al grano. -Moto con ecu o centralita de origen. -Sin valvula de escape, no existe -Sin sonda lambda, no existe, ni hay donde roscarla -Sin escape original, ni catalizador ni nada, colector de escape y silencioso directo -Filtro de aire a veces uno del mercado de accesorios de papel, otras un K&N Es posible que pueda ir bien asi una gsxr 600 k7? Ni llevo eliminadores de servos de nada, ni me sale fallo motor, tps correcto y calibrado bien, stp y mariposas secundarias bien... etc No lleva programación ni centralitas de ninguna clase, mapa de serie. Que problemas puede ocasionar esto? -Que no tire a altas vueltas?  -Perdida de fuerza brutal? Alguien que haya experimentado tal circunstancia, aunque sea por modificar alguno de los parámetros o componentes antes indicados. Un saludo
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