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Escape de una K7 en una K8


Guest alijas
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En principio, si te suplementan el agujero y luego te hacen la rosca para montar la sonda de tu K8, el único problema que veo que pueda surgir a la larga, es que la soldadura no aguante. Lo comento por la temperatura que coge el colector, pero si te lo hace un soldador profesional sabrá que tipo de material aportar a la soldadura para que no salte.Creo que un forero anuló la sonda lambda, a ver si te aclara algo.Si no recuerdo mal, Guerrero tiene un tutorial sobre el cambio de escape de una K8, serrando el escape original y acoplando el de la empresa auxiliar, por lo que no tendrías que hacer mas invento que ese.

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