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tapa colin gsr 750


isimito

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hola,el caso es que estoy buscando una tapa de colin para mi gsr 750 del año 2012 y las que veo son carisimas,en la industria auxiliar no encuentro nada que me guste solo las ermax son algo mas económicas pero feas y me gustaría saber si puedo poner una de otro modelo de moto,por ejemplo de una gsx-r,que estas están mas baratas,ya que de este modelo de moto se hacen mas monoplaza,me gustaría que quedase así como esta,salu2.

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  • 2 semanas más tarde...

creéis que la tapa de colin blanca que es de una GSXR 1000 K3 03-04 valdría para una gsr 750 yo las veo muy parecidas y los cierres son iguales,adjunto fotos,gracias.

 

gsr750:

 

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 GSXR 1000 K3 03-04

 

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aquí dejo la foto del colin de la gsr 750 para ver que opináis si valdrá la tapa de la gsxr o no

 

 

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Hola buenasOjala valgan!!!!A ver si alguien contesta y nos saca de este apuro jijiji.Gracias.

pues si por que esta por ejemplo sale muy barata y si valiese con algún ajustillo,no dudaba en comprarla,si alguien nos dice que puede valer te paso el link por privado un saludo.

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  • 3 años más tarde...

Vuelvo a retomar el tema ya que ando buscando la tapa para colin de mi gsr tambien blanca. Más que nada por si en este tiempo alguien ha conseguido alguna de la industria auxiliar que se se asemeje a la original y sea algo más economica. Gracias.

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  • 4 años más tarde...
On 30/1/2017 at 23:34, Jose Alberto dijo:

Vuelvo a retomar el tema ya que ando buscando la tapa para colin de mi gsr tambien blanca. Más que nada por si en este tiempo alguien ha conseguido alguna de la industria auxiliar que se se asemeje a la original y sea algo más economica. Gracias.

Yo también estoy interesado no entiendo porque de otras marcas y modelos de moto si las hay en páginas no oficiales y de esta moto no ....imagino que porque se venden menos gsr750 que gsx 600...bueno a ver si entre todos encontramos una solución. 

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    • Moto limitada en papeles. Quería compartir esto con vosotros. Alguno ya lo sabrá... y otros no. Pero como he visto muchas opiniones de todo tipo en internet, creo que lo mejor es que os lo cuente. Veréis. Mi moto estaba limitada en papeles cuando la compré. El dueño me lo dijo sin reservas y lo acepté. Pero... Siempre te queda la duda: si me para la policía o GC ¿Qué pasará? No digamos si tengo un accidente y sale a la luz la deslimitación ¿Qué pasa con el seguro? En unos sitios dicen que sería una falta administrativa en el primer caso y en el segundo, que el seguro lo que cubre es al conductor. En un taller que pregunté, me dijeron que como yo tengo el Carnet A, puedo conducir la moto tranquilamente, que si fuese al revés, sí sería un problema... Total, que me toca pasar mi primera ITV y pregunté al técnico. Me dijo que, efecti- vamente, si me paraba la GC y giraban el acelerador, al momento se darían cuenta que no tenía limitación,  no como consta en la ficha técnica. Y si tengo un accidente, el seguro se lava las manos... Total, que me dijo que llevase un certificado de taller donde dijera que la moto se había deslimitado y estaba en sus condiciones originales. Así rectificarían la ficha técnica y solucionado. También leí mucho sobre ello... que si el certificado costaba 100€, 150, 15, gratis... Me dispuse a buscar un taller que me hiciese el dichoso certificado... y hasta me hice una lista. Sin embargo, dando una vuelta por un polígono, vi un taller donde reparaban motos y hacían arreglos de chapa y pintura... y pregunté. Diez minutos más tarde, salía con el certificado en el bolsillo... y 30€ menos. Sí... caro para lo que hicieron, pero barato para la tranquilidad que me daba. Volví a la Itv como segunda revisión -en la primera me dijeron lo del certificado- y tras volver a pasar por la inspección (curioso porque en realidad la moto estaba exactamente igual que dos días antes, era como si yo hubiese deslimitado la moto en esos días). y pagar unos 12€ por el trámite, ya tengo la moto en regla. Ni siquiera tengo que notificar en Tráfico el cambio. Por lo visto, ya los del a ITV lo comunican. Realmente, si os pasa algo parecido, poned los papeles al día. Es una gran tranquilidad y no es tanto dinero. Merece la pena hacerlo. Claro... No sé si en todas partes será igual. En mi caso, soy de Málaga. Igual en Vigo, Madrid, y no digamos en otro país.. a saber. También imagino puede influir el tipo de limitador. En mi caso, son las cortinillas del carburador y unos chiclés (que el dueño me facilitó con la moto). Si se trata de otro tipo de limitador, ya no sé si habrá que recurrir al Servicio Técnico oficial y sería otra historia.    
    • La nueva es un pepinazo pata negra. Ha triunfado como los Chichos 😁
    • Entonces sabrás de sobra las diferencias que hay entre una y otra.
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