yo meto la moto en el salón y la parienta nos rebienta a los dos.

 

:risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

:risotada:  :risotada: No penseis que lo de tener la moto en el salón es gratuito....Tiene su penitencia..

Está preciosa. Puedes ponerle un cristal en el depósito y le dices a tu mujer que es una mesa de diseño. :oktio:

bonita maquina del tiempo , a disfrutarla

perdonar que me meta en el asunto pero la mía esta en la parte de arriba de mi casa,mas de uno me a preguntado que como se sube ?

 

 

 

Manolo llevas un motor de RK en un chasis de una 85/87? O me lo parece a mi?

te explico,el motor lleva embrague enseco la caja de cabios es de relación cerrada las bielas son distintas al 85-87 el pistón también,la culata esta rebajada y pulida a espejo tanto admisión como escape las valbulas son mas grandes,carburadores mikuni  33 de tiro directo,tapa del encendido rebajada ,no lleva alternador,es decir tiene una preparación un poco seria .

te importaria explicarme a este inculto que es un motor RK 

gracias Eslabarth y enora buena por tenernos en vilo con to SUPER RESTAURACION

PERDONA GIXXER POR PONER UNA PREGUNTA A ESLEBARTH EN TU TEMA. :saludo:

diría que el tema no es mio, pero bueno... a mi me da igual dónde se pregunte... no soy muy sibarita... soy más de rebentar los posts... pero aquí no me dejan...

 

 

:risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

 

 

las RK son las RR que te comentaba FUJINAMIS en ese otro post.

gracias gixxer ya lo e solucionado, san google te enseña bastante y ademas e avierto un tema sobre esto  -denumeros-

 

pero vamos a lo que vamos -LA AMOTO EN EL SALON- como uno mas de la familia.