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Suzuki TS 250


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Pues aquí les presento a la niña con la que aprendi a llevar motos. Monocilindrica y con dos bujias. Una para el funcionamiento y otra de reserva. Tambien te viene con un deposito auxiliar para ponerle el aceite de la gasolina, vamos una joya. Y hay que ver como tira, El unico problema es que por la edad que tiene, ya está arrimada porque hay que mover cielo y tierra para conseguir repuestos. El último lo consegui en Austrialia (un piston de sobremedida con arillos, bulon...etc..) ya que en Japón están descatalogados :(La foto tendrá más de 14 años pero es la que tenía a mano y como hace mucho frio no me nace ir a sacarle una foto ahora, pero pondré más fotos lo prometo

http://www.forosuzukimotos.com/gallery/image/349-mi-ts-250/

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Yo pase buenos momentos con esta moto por pistas a toda pastilla sin carnet, sin casco, sin papeles....jajajajaja que locura ahora que lo pienso estaba un poco loco la verdad.Pero vamos, que aprendi mucho en ella :)

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    • Si, es algo así, si miras la cadena girando lo hace de manera uniforme y de repente, pega un salto como si se fuera a desmontar el piñón de ataque. Pero con calma, me pondré a ello y poco a poco intentaré dejarla a "mi gusto". La moto va bien, tira como un demonio, no es un motor "fino", pero para tener "sólo" 92 CV, arrea que se las pela. Más de lo que necesito. Tienes razón, hay que ser positivos en ésta vida. No hay mejor manera de conocer tu moto, que desmontándola y volviéndola a montar tu mismo. La mecánica me gusta, y hasta donde llego, no se me da mal. Iremos poco a poco y en cosa de un par de meses (tengo otras obligaciones), la rejuveneceré y creo que tengo moto, para rato. Éstos motores con duros, pero duros. Unos pocos mimos y listo.
    • Que te pase gasolina al aceite no se si será cuestión de carburación o agujas o flotadores, yo más bien lo veo problema de reten del motor o alguna junta o algo así, igual me equivoco pero tiene pinta de eso
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